Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Прочее Honda CR-V II рестайлинг

Рулевое управление 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Жесткое рулевое управление

  1. Проверьте систему Питание ассистент (см. раздел " Проверка системы Питание ассистент "). Пусковая нагрузка превышает 29 Н (3,0 кгс, 6,6 фунт-сила)? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - система Питание ассистент работает нормально. (ref-219385-S29520192252006021400000)
  2. Замерить установившееся давление жидкости от насоса на холостом ходу с T / N 07406-0010001 (см. шаг 9) или T / N 07406-001000A (см. шаг 8). Давление 1 470 к Па (15 кгс / см 2 213 фунт / кв. дюйм) или меньше? ДА - Перейти к шагу 3. НЕТ - Перейти к шагу 7.
  3. Измерьте давление сброса насоса на холостом ходу с помощью T / N 07406-0010001 (см. шаг 11) или T / N 07406-001000A (см. шаг 10). Давление 7 850-8 530 к Па (80-87 кгс / см 2, 1 140-1 240 фунт / кв.
  4. При помощи пружинной шкалы измерьте силовой ассист в обоих направлениях, влево и вправо. Находятся ли два измерения в пределах 2,9 Н (0,3 кгс, 0,66 фунт-сила) друг от друга? ДА - перейдите к шагу 5. НЕТ - переход к шагу 8.
  5. Измерьте давление жидкости с помощью T / N 07406-0010001 (см. шаг 12) или с помощью T / N 07406-001000A (см. шаг 11) при обоих открытых клапанах манометра (если они оборудованы), поворачивая рулевое колесо полностью влево и полностью вправо. Является ли давление 7 850-8 530 к Па (80-87 кгс / см 2, 1 140-1 240 фунт / кв.
  6. Отрегулируйте направляющую штатива (см. " РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШТАТИВА "), и повторите тест. Рулевое управление В ПОРЯДКЕ? ДА - Ремонт завершен. НЕТ - Неисправная коробка передач. (ref-219385-S30480992992006021400000)
  7. Проверьте линии подачи и возврата между насосом и редуктором на предмет засорения и деформации. Засорены или деформированы линии? ДА - Ремонт или замена линий. НЕТ - Неисправен блок корпуса клапана или насос.
  8. Проверить цилиндровые линии на деформацию (см. " КОНТРОЛЬ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ "). Линии деформированы? ДА - Заменить линии. НЕТ - Перейти к шагу 9. (ref-219385-S40290067302006021400000)
  9. Проверьте, не погнут ли вал рейки или не отрегулирована направляющая рейки (слишком туго). Не погнут ли вал рейки или направляющая рейки отрегулирована слишком туго? ДА - Замените рулевой редуктор или отрегулируйте направляющую рейки. НЕТ - Неисправен блок корпуса клапана.
Схема №142
  1. Поверните передние колеса в положение прямо вперед.
  2. Измерьте, как далеко вы можете повернуть рулевое колесо влево и вправо без перемещения передних колес. Если люфт в пределах предела, коробка передач и рычаги в порядке. Если люфт превышает предел, отрегулируйте направляющую зубчатой рейки (см. " РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ЗУБЧАТОЙ РЕЙКИ "). Если люфт все еще чрезмерен после регулировки направляющей зубчатой рейки, осмотрите рулевой привод и коробку передач (см. " ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДАЧ "). Вращательный люфт: 0-10 мм (0-0,39 дюйма). (ref-219385-S30480992992006021400000)(ref-219385-S11202355762006021400000)

Как проверить питание ассистента

ПримечаниеЭто испытание должно проводиться на шинах и колесах оригинального оборудования при давлении в соединительной шине.

Схема №143
  1. Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ "). (ref-219385-S39488411852006021400000)
  2. Запустите двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу и несколько раз поверните рулевое колесо от замка до замка, чтобы прогреть жидкость.
  3. Прикрепите к рулевому колесу имеющуюся в продаже пружинную шкалу. Когда двигатель работает на холостом ходу, а автомобиль находится на чистом сухом полу, потяните шкалу, как показано на рисунке, и прочтите ее, как только шины начнут поворачиваться. Если шкала показывает не более технических характеристик, коробка передач и насос в порядке. Если шкала показывает больше технических характеристик, устраните неполадки в системе рулевого управления (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ ПОЯВЛЕНИИ СИМПТОМОВ "). Начальная поворотная нагрузка: 29 Н (3,0 кгс, 6,6 лбф). (ref-219385-S26071701712006021400000)
Схема №144

Разнесенный вид

Замените насос в сборе, если детали, обозначенные звездочкой (*), изношены или повреждены.

Схема №145

Требуются специальные инструменты

  1. Крепление, 32 x 35 мм 07746-0010100
  2. 07749-0010000 водителя
  3. Держатель шкива 07ZAB-S5A0100

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем