Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Полуоси/Трансмиссия/ось: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Трансмиссия/ось: Капитальный ремонт Honda CR-V II рестайлинг

Полуоси 29 иллюстраций ~4 мин чтения

Как разобрать передний приводной вал

Требуются специальные инструменты

  1. Резьбовой переходник, 24 x 1,5 мм 07XAC-001020A
  2. Скользящий молоток, 5/8" -18 UNF, серийно выпускаемый
  3. Щипцы для пыльников, Kent-Moore J-35910 или аналогичные, коммерчески доступные
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Снимите установочное кольцо с внутреннего соединения (левый карданный вал).
  2. Снимите загрузочные ленты. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников и динамический демпфер. Если загрузочная лента сварного типа (A), обрежьте загрузочную ленту (B). Если загрузочная лента двухпетлевого типа (C), поднимите конец ленты (D), затем вставьте его в зажим (E). Если загрузочная лента низкопрофильного типа (F), зажмите загрузочную ленту с помощью коммерчески доступных пинцетов загрузочной ленты (G).
  3. Сделайте отметку (A) на каждом ролике (B) и внутреннем соединении (C), чтобы определить расположение роликов и канавок во внутреннем соединении. Затем снимите внутреннее соединение на полотенце (D). Будьте осторожны, чтобы не уронить ролики при отделении их от внутреннего стыка.
  4. Сделайте отметку (А) на роликах (В) и крестовине (С) для идентификации мест расположения роликов на крестовине, затем снимите ролики.
  5. Снимите стопорное кольцо (D).
  6. Отметьте крестовину и карданный вал (E), чтобы определить положение крестовины на валу.
  7. Снимите крестовину.
  8. Оберните шлицы на приводном валу виниловой лентой (А), чтобы предотвратить повреждение багажника.
  9. Извлеките внутреннюю загрузку. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
  10. Удалите виниловую ленту.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Снимите бандажи ботинка (A). Поднимите три язычка (B) отверткой. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников и динамический демпфер. Тип ушного зажима
  2. Сдвиньте внешний кожух (A) частично во внутреннюю сторону соединения. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
  3. Протрите смазку, чтобы обнажить приводной вал и внутреннюю обойму забортного соединения.
  4. Сделайте метку (А) на приводном валу (В) в том же положении, что и конец забортного соединения (С).
  5. Осторожно зажмите карданный вал в тисках.
  6. Снимите наружное соединение (A) с помощью специального инструмента и имеющегося в продаже скользящего молотка 5/8" -18 UNF (B).
  7. Снимите карданный вал с тисков.
  8. Снимите стопорное кольцо с карданного вала.
  9. Оберните шлицы на приводном валу виниловой лентой (А), чтобы предотвратить повреждение багажника.
  10. Снимите забортный пыльников. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
  11. Удалите виниловую ленту.

Как разобрать промежуточный вал

Требуются специальные инструменты

  1. Основание полувала 07NAF-SR30101
  2. Привод масляного уплотнения 07947-SB00100
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Снимите установочное кольцо (A), внешнее уплотнение (B) и внешнее стопорное кольцо (C).
  2. Выпрессуйте промежуточный вал (А) из подшипника промежуточного вала (В) с помощью пресса. Будьте осторожны, чтобы не повредить металлические кольца (С) на промежуточном валу при разборке.
  3. Снимите внутреннее стопорное кольцо.
  4. Выпрессуйте подшипник промежуточного вала (А) из опоры подшипника (В) с помощью специальных инструментов и пресса.
Схема №76

Требуются специальные инструменты

  1. Привод масляного уплотнения 07GAD-PH70201
  2. Крепление, 52 x 55 мм 07746-0010400
  3. Крепление, внутренний диаметр 35 мм 07746-0030400
  4. 07749-0010000 водителя

ПримечаниеПри необходимости во время этой процедуры обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-219384-S21157455312006021400000)

Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. Разобранные детали очистите растворителем, а просушите сжатым воздухом. Запрещается промывать резиновые детали растворителем.
  2. Запрессуйте подшипник промежуточного вала (А) в опору подшипника (В) с помощью специальных инструментов и пресса.
  3. Установите, затем установите внутреннее стопорное кольцо в канавку опоры подшипника.
  4. Запрессовать промежуточный вал (А) в подшипник вала (В) с помощью специального инструмента и пресса.
  5. Установите, затем установите внешнее стопорное кольцо (А) в канавку промежуточного вала (В).
  6. Установите наружное уплотнение (А) в подшипниковую опору (Б) с помощью специального инструмента и пресса.
  7. Установите наборное кольцо.
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Используйте растворитель или очиститель тормозов для тщательной очистки участков, где промежуточный вал (А) соприкасается с трансмиссией (дифференциалом), и просушите сжатым воздухом. Запрещается промывать резиновые детали растворителем. Вставьте промежуточный вал в сборе в дифференциал. Удерживайте промежуточный вал горизонтально, чтобы предотвратить повреждение дифференциального масляного уплотнения (B).
  2. Установите фланцевый болт (А) и два дюбеля (Б).
  3. Установите тепловую крышку и затяните три болта.
  4. Установите правый карданный вал (см. раздел " УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КАРДАННОГО ВАЛА "). (ref-219384-S23813558852006021400000)
  5. Заправьте трансмиссию рекомендуемой трансмиссионной жидкостью: Механическая коробка передач (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Автоматическая коробка передач (см. " ЗАМЕНА ATF "). (ref-219381-S00052758622006021400000)(ref-219382-S12558514102006021400000)
Схема №86
Схема №87
  1. Слегка ослабьте гайки колес.
  2. Поднимите заднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками безопасности в надлежащих местах (см. " СТОЙКИ БЕЗОПАСНОСТИ "). (ref-219356-S19810541252006021300000)
  3. Отверните колесные гайки и снимите задние колеса.
  4. Поднимите стопорный язычок (А) на гайке шпинделя (В), затем отверните гайку.
  5. Слейте дифференциальную жидкость (см. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ "). (ref-219383-S25343630272006021400000)
  6. Снимите внутреннее соединение заднего ведущего вала с заднего дифференциала в сборе (см. " СНЯТИЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛА "). (ref-219383-S30741711462006021400000)
  7. Снимите соединение заднего приводного вала с ведомого рычага и ступицы заднего колеса с помощью пластикового молотка или съемника, если необходимо.
  8. Снимите задний карданный вал (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик колеса ABS (B). Потяните за внешнее соединение. Не тяните за карданный вал, потому что соединение может развалиться.

Как разобрать задний карданный вал

Требуются специальные инструменты

  1. Резьбовой переходник, 22 x 1,5 мм 07XAC-001010A
  2. Щипцы для пыльников, коммерчески доступные
  3. Съемник подшипников, имеется в продаже
  4. Скользящий молоток 5 / 8 " -18 UNF, коммерчески доступен.

Другие статьи — Трансмиссия/ось