Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V II рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Блок двигателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Блок двигателя: Снятие и установка Honda CR-V II рестайлинг

Механическая часть двигателя 15 иллюстраций ~4 мин чтения

Как установить коленчатый вал

Требуются специальные инструменты

  1. 07749-0010000 водителя
  2. Крепление, 24 x 26 мм 07746-0010700
  3. Крепление привода масляного уплотнения 96 07ZAD-PNAA100
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
  1. При ручной коробке передач при замене коленчатого вала установите концевую втулку коленчатого вала. Используя специальные инструменты, заведите концевую втулку коленчатого вала до тех пор, пока специальные инструменты не упрутся в коленчатый вал.
  2. Проверьте зазор шатунного подшипника пластигой (см. " ЗАМЕНА ШАТУННОГО ПОДШИПНИКА "). (ref-219365-S12747439142006021400000)
  3. Проверьте зазор в основном подшипнике с помощью пластигажа (см. раздел " КОНТРОЛЬ ЗАЗОРА В ОСНОВНОМ ПОДШИПНИКЕ "). (ref-219365-S01984467072006021400000)
  4. Осмотрите шатунные болты (см. " ОСМОТР ШАТУННЫХ БОЛТОВ "). (ref-219365-S42359584652006021400000)
  5. Установить половины подшипника в блок двигателя и шатуны.
  6. Нанесите покрытие из нового моторного масла на коренные подшипники и стержневые подшипники.
  7. Удерживайте коленчатый вал так, чтобы шейка штока № 2 и шейка штока № 3 были прямо вверх, затем опустите коленчатый вал в блок.
  8. Установите упорные шайбы (А) в шейку № 4 блока двигателя.
  9. Смажьте резьбу шатунных болтов моторным маслом.
  10. Посадите шатунные шейки в шатун № 1 и шатун № 4. Выровняйте метку (В) на шатуне и колпачке, затем установите колпачки и болты по пальцу.
  11. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, а цапфы посадите в шатун № 2 и шатун № 3. Выровняйте метку на шатуне и колпачке, затем установите колпачки и болты по пальцу.
  12. Затянуть шатунные болты до 20 Н.м (2,0 кгс.м, 14 фунт-сила-фут).
  13. Подтяните шатунные болты дополнительно на 90 °. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите шатунный болт, если вы затянули его за указанный угол, и вернитесь к шагу 4. процедуры. Не ослабляйте его обратно до заданного угла.
  14. Удалите любую старую жидкостную прокладку с сопрягаемых поверхностей нижнего блока, болтов и болтовых отверстий.
  15. Очистите и просушите сопрягаемые поверхности нижнего блока.
  16. Равномерно нанесите прокладку, P/N 08717-0004, 08718-0001, 08718-0002, 08718-0003 или 08718-0009 на сопрягаемую поверхность нижней колодки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте компоненты, если после нанесения жидкой прокладки прошло слишком много времени (для 08718-0002 P/N - не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут). Вместо этого удалите старый остаток и снова нанесите жидкую прокладку.
  17. Положите нижнюю колодку на блок двигателя.
  18. Последовательно затяните болты крышки подшипника до 29 Н.м (3,0 кгс.м, 22 фунт-сила-фут).
  19. Затяните болты крышки подшипника еще на 56 °.
  20. Затяните болты 8 мм последовательно до 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут).
  21. С помощью специальных инструментов введите новое масляное уплотнение прямо в блок на указанную установленную высоту.
  22. Измерьте расстояние между коленчатым валом (А) и масляным уплотнением (В). Высота установки масляного уплотнения: 5,5-6,5 мм (0,22-0,26 дюйма)
  23. Установить перегородки.
  24. Установите масляный насос (см. x " УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА "). (ref-219366-S12234387442006021400000)
  25. Установите масляный поддон (см. " УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА "). (ref-219365-S17301762742006021400000)
  26. Установите головку цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-219364-S09378350332006021400000)
  27. Установка коробки передач: Механическая коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") Автоматическая коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") (ref-219381-S14834761322006021400000)(ref-219382-S07027274062006021400000)
  28. Установите двигатель в сборе (см. " МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219363-S11621650992006021400000)
Схема №208
Схема №209
Схема №210
  1. Удалите все старые жидкостные прокладки с сопрягаемых поверхностей масляного поддона, болтов и отверстий под болты.
  2. Очистите и просушите сопрягаемые поверхности масляного поддона.
  3. Жидкостную прокладку, номер по каталогу 08717-0004, 08718-0001, 08718-0002, 08718-0003 или 08718-0009 равномерно нанести на ответную поверхность блока цилиндров масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте компоненты, если после нанесения жидкостной прокладки прошло слишком много времени (для номера по каталогу 08718-0002 - не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут), вместо этого удалите старую прокладку и удалите остатки жидкости.
  4. Установите масляный поддон.
  5. Затяните болты в два или три этапа. На заключительном этапе последовательно затяните все болты до 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,7 фунт-сила-фут).
  6. Установите элемент жесткости (M / T).
  7. Если двигатель все еще находится в автомобиле, установите подрамник. 1 Поддержите подрамник специальным инструментом и домкратом и поднимите болт крепления к кузову ", затем свободно установите болты крепления нового подрамника (см. шаг 4 на " УСТАНОВКЕ ДВИГАТЕЛЯ ") 2 Совместите контрольные метки с центром болтов крепления подрамника, затем затяните болты указанным крутящим моментом (см. шаг 6 на " УСТАНОВКЕ ДВИГАТЕЛЯ ").3 Установите болт крепления фильтра ATF (см. шаг 25 на " УСТАНОВКЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-219363-S11621650992006021400000)(ref-219363-S11621650992006021400000)(ref-219363-S11621650992006021400000)(ref-219363-S11621650992006021400000)(ref-219363-S11621650992006021400000)(ref-219387-S41826429172006021400000)
  8. После сборки подождите не менее 30 минут перед заправкой двигателя маслом.

Как установить масляный уплотнение коленчатого вала на конце коробок передач - в автомобиле

Требуются специальные инструменты

  1. 07749-0010000 водителя
  2. Крепление привода масляного уплотнения 96 07ZAD-PNAA100
Схема №211
Схема №212
  1. Модель A / T: Снимите трансмиссию (см. " СНЯТИЕ ТРАНСМИССИИ "), затем снимите приводную пластину (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-219382-S05352755352006021400000)(ref-219382-S33919485792006021400000)
  2. Модель М / Т: Снять трансмиссию (см. " СНЯТИЕ ТРАНСМИССИИ "). Снять нажимной диск и диск сцепления (см. " СНЯТИЕ НАЖИМНОГО ДИСКА И ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ "), затем снять маховик (см. " ЗАМЕНА МАХОВИКА "). (ref-219381-S31504803802006021400000)(ref-219380-S05924867862006021400000)(ref-219380-S40209264342006021400000)
  3. Очистите и просушите корпус масляного уплотнения коленчатого вала.
  4. С помощью специальных инструментов введите новое масляное уплотнение прямо в блок на указанную установленную высоту.
  5. Измерьте расстояние между коленчатым валом (А) и масляным уплотнением (В). Высота установки масляного уплотнения: 5,5-6,5 мм (0,22-0,26 дюйма)
  6. Модель A / T: Установите приводную пластину (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ "), затем установите трансмиссию (см. " УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ "). (ref-219382-S33919485792006021400000)(ref-219382-S07027274062006021400000)
  7. Модель М / Т: Установить маховик (см. " ОСМОТР МАХОВИКА "), затем установить диск сцепления и нажимной диск (см. " СНЯТИЕ НАЖИМНОГО ДИСКА И ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ "). Установить трансмиссию (см. " УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ "). (ref-219380-S08845608102006021400000)(ref-219380-S05924867862006021400000)(ref-219381-S14834761322006021400000)

Другие статьи — Блок двигателя