Как установить коленчатый вал
Требуются специальные инструменты
- 07749-0010000 водителя
- Крепление, 24 x 26 мм 07746-0010700
- Крепление привода масляного уплотнения 96 07ZAD-PNAA100
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
- При ручной коробке передач при замене коленчатого вала установить концевую втулку коленчатого вала. Используя специальные инструменты, заведите концевую втулку коленчатого вала до тех пор, пока специальные инструменты не упрутся в коленчатый вал.
- Проверить зазор шатунного подшипника пластигой (см. " ЗАМЕНА ШАТУННОГО ПОДШИПНИКА ").
- Проверить зазор в основном подшипнике с помощью пластигажа (см. раздел " КОНТРОЛЬ ЗАЗОРА В ОСНОВНОМ ПОДШИПНИКЕ ").
- Осмотреть шатунные болты (см. " ОСМОТР ШАТУННЫХ БОЛТОВ ").
- Установить половины подшипника в блок двигателя и шатуны.
- Нанести покрытие из нового моторного масла на коренные подшипники и стержневые подшипники.
- Удерживайте коленчатый вал так, чтобы шейка штока № 2 и шейка штока № 3 были прямо вверх, затем опустить коленчатый вал в блок.
- Установить упорные шайбы (А) в шейку № 4 блока двигателя.
- Смазать резьбу шатунных болтов моторным маслом.
- Посадите шатунные шейки в шатун № 1 и шатун № 4. Выровняйте метку (В) на шатуне и колпачке, затем установить колпачки и болты по пальцу.
- Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, а цапфы посадите в шатун № 2 и шатун № 3. Выровняйте метку на шатуне и колпачке, затем установить колпачки и болты по пальцу.
- Затянуть шатунные болты до 20 Н.м (2,0 кгс.м, 14 фунт-сила-фут).
- Подтянуть шатунные болты дополнительно на 90 °. ПРИМЕЧАНИЕ: Снять шатунный болт, если вы затянули его за указанный угол, и вернитесь к шагу 4. процедуры. Не ослабляйте его обратно до заданного угла.
- Удалить любую старую жидкостную прокладку с сопрягаемых поверхностей нижнего блока, болтов и болтовых отверстий.
- Очистить и просушите сопрягаемые поверхности нижнего блока.
- Равномерно нанести прокладку, P/N 08717-0004, 08718-0001, 08718-0002, 08718-0003 или 08718-0009 на сопрягаемую поверхность нижней колодки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать компоненты, если после нанесения жидкой прокладки прошло слишком много времени (для 08718-0002 P/N - не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут). Вместо этого удалить старый остаток и снова нанести жидкую прокладку.
- Положите нижнюю колодку на блок двигателя.
- Последовательно затянуть болты крышки подшипника до 29 Н.м (3,0 кгс.м, 22 фунт-сила-фут).
- Затянуть болты крышки подшипника еще на 56 °.
- Затянуть болты 8 мм последовательно до 22 Н.м (2,2 кгс.м, 16 фунт-сила-фут).
- С помощью специальных инструментов введите новое масляное уплотнение прямо в блок на указанную установленную высоту.
- Измерить расстояние между коленчатым валом (А) и масляным уплотнением (В). Высота установки масляного уплотнения: 5,5-6,5 мм (0,22-0,26 дюйма)
- Установить перегородки.
- Установить масляный насос (см. x " УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО НАСОСА ").
- Установить масляный поддон (см. " УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА ").
- Установить головку цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ").
- Установка коробки передач: Механическая коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") Автоматическая коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ")
- Установить двигатель в сборе (см. " МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ").
Схема №208
Схема №209
Схема №210
- Удалить все старые жидкостные прокладки с сопрягаемых поверхностей масляного поддона, болтов и отверстий под болты.
- Очистить и просушите сопрягаемые поверхности масляного поддона.
- Жидкостную прокладку, номер по каталогу 08717-0004, 08718-0001, 08718-0002, 08718-0003 или 08718-0009 равномерно нанести на ответную поверхность блока цилиндров масляного поддона. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать компоненты, если после нанесения жидкостной прокладки прошло слишком много времени (для номера по каталогу 08718-0002 - не более 4 минут, для всех остальных - не более 5 минут), вместо этого удалить старую прокладку и удалить остатки жидкости.
- Установить масляный поддон.
- Затянуть болты в два или три этапа. На заключительном этапе последовательно затянуть все болты до 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,7 фунт-сила-фут).
- Установить элемент жесткости (M / T).
- Если двигатель все еще находится в автомобиле, установить подрамник. 1 Поддержите подрамник специальным инструментом и домкратом и поднять болт крепления к кузову ", затем свободно установить болты крепления нового подрамника (см. шаг 4 на " УСТАНОВКЕ ДВИГАТЕЛЯ ") 2 Совместите контрольные метки с центром болтов крепления подрамника, затем затянуть болты указанным крутящим моментом (см. шаг 6 на " УСТАНОВКЕ ДВИГАТЕЛЯ ").3 Установить болт крепления фильтра ATF (см. шаг 25 на " УСТАНОВКЕ ДВИГАТЕЛЯ ").
- После сборки подождать не менее 30 минут перед заправкой двигателя маслом.
Как установить масляный уплотнение коленчатого вала на конце коробок передач - в автомобиле
Требуются специальные инструменты
- 07749-0010000 водителя
- Крепление привода масляного уплотнения 96 07ZAD-PNAA100
Схема №211
Схема №212
- Модель A / T: Снять трансмиссию (см. " СНЯТИЕ ТРАНСМИССИИ "), затем снять приводную пластину (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ ").
- Модель М / Т: Снять трансмиссию (см. " СНЯТИЕ ТРАНСМИССИИ "). Снять нажимной диск и диск сцепления (см. " СНЯТИЕ НАЖИМНОГО ДИСКА И ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ "), затем снять маховик (см. " ЗАМЕНА МАХОВИКА ").
- Очистить и просушите корпус масляного уплотнения коленчатого вала.
- С помощью специальных инструментов введите новое масляное уплотнение прямо в блок на указанную установленную высоту.
- Измерить расстояние между коленчатым валом (А) и масляным уплотнением (В). Высота установки масляного уплотнения: 5,5-6,5 мм (0,22-0,26 дюйма)
- Модель A / T: Установить приводную пластину (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ "), затем установить трансмиссию (см. " УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ ").
- Модель М / Т: Установить маховик (см. " ОСМОТР МАХОВИКА "), затем установить диск сцепления и нажимной диск (см. " СНЯТИЕ НАЖИМНОГО ДИСКА И ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ "). Установить трансмиссию (см. " УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ ").