Система подачи топлива: Снятие и установка Honda CR-V II

Как заменить топливный фильтр

Топливный фильтр следует заменять всякий раз, когда давление топлива падает ниже указанного значения (330-380 к Па, 3,4-3,9 кгс / см 2, 48-55 фунт / кв. дюйм), предварительно убедившись в исправности топливного насоса и регулятора давления топлива.

Схема №24

Войти

1. Снимите топливный насос (см. раздел " Замена блока подачи топливного насоса / топливомера "). (ref-171636-S42527351952005021500000)
2. Снимите комплект топливных фильтров (А).
3. Установите фильтр в порядке, обратном снятию, с новой базовой прокладкой (B) и новыми уплотнительными кольцами (C). Обязательно проверьте эти пункты: При подключении жгута проводов убедитесь, что соединение надежно и разъемы (D) прочно зафиксированы на месте. При установке блока отправки топливомера (E) убедитесь, что соединение надежно и разъем прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или чрезмерно не перекрутить его.

Как заменить блок подачи топливного насоса/датчика топлива

Требуются специальные инструменты

Ключ датчика топлива 07XAA-001010A

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Сбросьте давление топлива (см. раздел " Сброс давления топлива "). (ref-171636-S23508787602005021500000)
2. Снимите колпачок заливки топлива.
3. Сложите задние сиденья вперед, и потяните ковер назад, чтобы выставить панель доступа.
4. Снимите панель доступа (А) с пола.
5. Отсоедините топливный насос 5P штуцера Б.
6. Отсоедините быстроразъемный штуцер (В) от блока топливных баков.
7. С помощью специального инструмента ослабьте контргайку блока топливных баков (А).
8. Отверните контргайку (А) и снимите блок топливного бака.
9. Снимите топливный фильтр (Б), узел подачи топливомера (В), гильзу (Г), жгут проводов (Д) и регулятор давления топлива (Е).
10. При подключении блока топливного бака убедитесь, что соединение надежно, а всасывающий фильтр (G) прочно соединен с топливным насосом (H).
11. Установите блок топливного бака в порядке, обратном снятию, с новой базовой прокладкой (I) и новыми уплотнительными кольцами (J). Обязательно проверьте эти пункты: При подключении жгута проводов убедитесь, что соединение надежно закреплено и соединители (K) прочно зафиксированы на месте. При установке блока отправки топливомера убедитесь, что соединение надежно закреплено и соединитель прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или чрезмерно не закрутить его. При установке топливного бака, совместите метки (L) n на топливном баке и баке.

Схема №28

Войти

1. Слейте топливо из топливного бака: Снимите блок топливного бака (см. " Замена топливного насоса / блока отправки топливного манометра "). Используя ручной насос, шланг и емкость, подходящую для бензина, вытяните топливо из топливного бака. (ref-171636-S42527351952005021500000)
2. Поднимите автомобиль и поддержите его с помощью домкратов.
3. Модель 4WD: Снять карданный вал (см. " СНЯТИЕ карданного валА "). Снять болт крепления заднего дифференциала (А), затем поддержать его домкратами. (ref-171501-S25996946312005020800000)
4. Ослабьте болт кронштейна коробки с испарительными выбросами (EVAP).
5. Снимите ограждение топливного бака (В).
6. Ослабьте зажим (C).
7. Отсоедините шланг топливных паров (D), шланги (E) и болты держателя троса стояночного тормоза (F). Сдвиньте зажимы назад, затем перекручивайте шланги по мере вытягивания, чтобы не повредить их.
8. Установите домкрат или другую опору под резервуар (G).
9. Снимите болты крепления лямки и лямку (H).
10. Снимите топливный бак.
11. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.