Как снять полуось - передние: снятия и установки
- Слегка ослабить гайки колес.
- Поднять переднюю часть автомобиля и убедиться, что она надежно поддерживается стойками безопасности в надлежащих местах.
- Отвернуть гайки колес и снять передние колеса. (Рисунок 2)
- Поднять стопорный язычок (А) на гайке шпинделя (В), затем отвернуть гайку.
- Если левая полуось снята, слить трансмиссионную жидкость. Переустановите сливную пробку с помощью новой шайбы: Механическая коробка передач. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ в МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. Автоматическая коробка передач. См. соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.
- Придерживая шестигранным ключом палец (А) шарового шарнира стабилизатора (Б), отвернуть фланцевую гайку (В).отсоединить от нижнего рычага звено переднего стабилизатора (Г).
- Снять шплинт (А) с контргайки шарового шарнира нижнего рычага (Б) и отвернуть гайку.
- Отделите шаровой шарнир от нижнего рычага (С) съемником шарового шарнира.
- Потянуть кулак наружу и с помощью пластикового молотка снять подвесной шарнир со ступицы переднего колеса. (Рисунок 5)
- Снять полуось в сборе. НЕ тянуть за полуось (Б), так как внутреннее соединение может развалиться. (Рисунок 6) Вытянуть полуось прямо, чтобы не повредить сальник. Левая полуось: Вынуть внутреннее соединение из картера дифференциала при помощи шибера. Правая полуось: отвести внутреннее соединение от промежуточного вала при помощи дрифта и молотка.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Как установить полуось - передние: снятия и установки
- Установить новое наборное кольцо в канавку наборного кольца левой полуоси. (Рисунок 7)
- Нанести 02-.04 oz. (.5-1 g) смазки на всю шлицевую поверхность (А) правой полуоси. (Рисунок 8) После нанесения смазки удалить смазку из шлицевых канавок через интервалы 2-3 шлица и из канавки установочного кольца (В), чтобы воздух мог стечь из промежуточного вала.
- Тщательно промыть места контакта полуоси с дифференциалом растворителем или очистителем карбюратора и просушите сжатым воздухом, вставляя внутренний конец (А) полуоси в дифференциал (В) или промежуточный вал (С) до тех пор, пока установочное кольцо (D) не застопорится в канавке (Е).
- Установить забортное соединение (A) в переднюю ступицу (B). (Рисунок 10)
- Очистить конический участок и резьбу шарового шарнира от загрязнений, затем наденьте шарнир (A) на нижний рычаг (B). (Таблица 11) и " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затянуть новую контргайку (C) в соответствии с более низкими спецификациями крутящего момента, затем затянуть ее достаточно далеко, чтобы совместить паз с отверстием под палец шарового шарнира. НЕ выравнивайте гайку, ослабляя ее.
- Установить новый стопорный штифт (D) в отверстие для штифта.
- Подсоединить к нижнему плечу звено переднего стабилизатора (Г). (Остук3) Придерживая шестигранным ключом палец шарового шарнира звена стабилизатора (Б), затянуть новую гайку фланца (В).
- Установить новую гайку шпинделя (B), затем затянуть гайку. (Таблица 2) После затяжки использовать оправку, чтобы поставить буртик гайки шпинделя (A) на полуось.
- Очистить сопрягаемые поверхности тормозного диска и переднего колеса, затем гайками колес установить переднее колесо.
- Заправить трансмиссионную жидкость. Ручная коробка передач. Смотрите соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ в МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ. Автоматическая коробка передач. Смотрите соответствующую статью ОБСЛУЖИВАНИЕ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.
- Проверить центровку передних колес, и при необходимости отрегулировать. См. соответствующую статью ЦЕНТРОВКА КОЛЕС в ПОДВЕСКЕ.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Снять правую полуось (см. раздел " ПОЛУОСИ ").
- Снять теплозащитный экран. (Рисунок 12)
- Снять фланцевый болт (А) и два дюбеля (Б). (Рисунок 13)
- Снять промежуточный вал (A) с дифференциала. (Таблица 14) Удерживайте промежуточный вал в горизонтальном положении до тех пор, пока он не освободится от дифференциала, чтобы предотвратить повреждение масляного уплотнения дифференциала (B).
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Тщательно промыть растворителем или очистителем карбюратора места, где промежуточный вал (А) соприкасается с трансмиссией (дифференциалом), и просушите сжатым воздухом. Вставить промежуточный вал в сборе в дифференциал. Удерживайте промежуточный вал в горизонтальном положении во избежание повреждения масляного уплотнения дифференциала (Б). (Рисунок 14)
- Установить фланцевый болт (A) и два болта (B). (Таблица 13)
- Установить тепловой экран и затянуть 3 болта. (Таблица 12).
- Установить правую полуось (см. раздел " ПОЛУОСИ ").
