D Положение: Переключения между 1-й и 2-й передачей
Когда скорость автомобиля достигает предписанного значения, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) мягко поворачивает 2-й клапан сцепления переключения соленоидных клапанов A OFF и держит B и C ВКЛ, и E ВЫКЛ. Давление соленоидного клапана переключения A (SA) в правой части клапана переключения A отпускается. Клапан переключения A перемещается в правую сторону, чтобы раскрыть порты А / Т давление клапана управления давлением сцепления соленоидного клапана, ведущего к 1-й, 2-й и 3-й муфтам управления блок управления силовым агрегатом управляет давлением A / T.
ПримечаниеПри использовании «левый» или «правый» указывают направление на гидравлическом контуре.
