Как снять коробки передач
Требуются специальные инструменты
- Подвеска/переходник двигателя VSB02C000015
- Подвеска опоры двигателя, A и красный AAR-T1256
- Переходник к переднему подрамнику VSB02C000016
- 2006 Гражданская подвеска двигателя VSB02C000025
Эти специальные инструменты доступны через программу инструментов и оборудования Honda 888-424-6857.
ПримечаниеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей.
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
- Снимите крышку капота и подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). (ref-255527-S15281345902007060300000)
- Выполните процедуру снятия батареи (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ "). (ref-255511-S12704431312009112300000)
- Снимите воздухоочиститель в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-255502-S32818153342007060300000)
- Снимите зажимы жгута (А) и впускной воздуховод (В), затем снимите основание аккумулятора (С) с резервуаром хладагента (D).
- Снимите кронштейн линии сцепления (A), затем осторожно отодвиньте ведомый цилиндр (B) в сторону, чтобы избежать изгиба линии сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на педаль сцепления после перемещения ведомого цилиндра.
- Отсоедините разъем выключателя резервной подсветки (A), разъем датчика скорости выходного вала (промежуточного вала) (B), разъем электромагнита обратной блокировки (C) и зажимы жгута (D).
- Снимите шплинты (A) или стопорные штифты (B) и кронштейн троса переключения передач (C), затем отсоедините тросы переключения передач (D) от сменного рычага в сборе. Осторожно снимите оба троса и кронштейн вместе, чтобы избежать изгиба тросов. ' 06 модель ' 07-11 модели
- Снимите зажимы жгута (А) с кронштейна троса сцепления (В) и кронштейна жгута (С).
- Снимите кронштейн корпуса воздухоочистителя (А).
- Снимите крышку жгута проводов двигателя (A), приподняв язычок замка (B), затем сдвиньте крышку жгута вперед с кронштейна (C).
- Закрепите переходник подвески двигателя VSB02C000015 на резьбовом отверстии в головке цилиндров.
- Установите переднюю опору в сборе (A), крюк (B) и гайку крыла (C) из подвесного кронштейна двигателя А и красного цвета (AAR-T1256) на подвесной кронштейн двигателя Civic 2006 года (VSB02C000025). Осторожно расположите подвесной кронштейн двигателя на транспортном средстве и прикрепите крюк к к переднему отверстию в подвесном кронштейне двигателя / переходнике (D). Затяните гайку крыла вручную, чтобы поднять и поддержать двигатель / трансмиссию в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте опору при работе.
- Снимите два крепежных болта верхней коробки передач.
- Снимите подкапотный предохранитель / коробку реле (А), приподняв вверх на язычках замка (В), затем отведите его в сторону.
- Снимите кронштейн модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (A), затем отведите его в сторону и снимите зажим линии сцепления (B).
- Снимите кабель массы (A), затем снимите болты кронштейна крепления коробки передач (B) и гайки (C). Снимите кронштейн крепления коробки передач (D).
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Снимите брызгозащитный экран.
- Слейте MTF. Переустановите сливную пробку с новой уплотнительной шайбой (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-355125-S37109205322010012000000)
- Отсоедините нижний шаровой шарнир от нижнего рычага (см. шаг 5 в разделе " УДАЛЕНИЕ ВЕДУЩЕГО ВАЛА "). (ref-255493-S11234728142007060300000)
- Снимите пластину жесткости (А) с левой стороны рулевого редуктора, а монтажный кронштейн (В) с правой стороны рулевого редуктора Отсоедините резину крепления выхлопа (С).
- Снимите пластину жесткости (А) с левой стороны рулевого редуктора и зажим жгута (В).
- Снимите болт крепления переднего двигателя (А) и гайку (В), затем снимите нижний шланг радиатора с кронштейна крепления переднего двигателя.
- Снимите передний кронштейн крепления двигателя (А) с трансмиссии и двигателя.
- Снимите крепежный болт нижнего динамометрического стержня.
- Снимите крепежные болты среднего подрамника (А).
- Обратите внимание на реперные отметки (А) на обеих сторонах переднего подрамника, который совпадает с кузовом (В).
- Прикрепите адаптер переднего подрамника (VSB02C000016) к переднему подрамнику, и подвесьте ремень (A) адаптера подрамника над передним подрамником, затем закрепите ремень упором (B).
- Поднимите домкрат, и совместите пазы в плечах с отверстиями для болтов на углу основания домкрата (С), затем надежно закрепите их.
- Снимите болты крепления переднего подрамника (А) и переднего подрамника (В).ПРИМЕЧАНИЕ: Подвесьте рулевую коробку проволокой соответствующего размера.
- Вынуть левое внутреннее соединение карданного вала (см. шаг 8 в разделе " УДАЛЕНИЕ КАРДАННОГО ВАЛА "). (ref-255493-S11234728142007060300000)
- Вынуть правое внутреннее соединение карданного вала (см. шаг 9 в разделе " УДАЛЕНИЕ КАРДАННОГО ВАЛА "). (ref-255493-S11234728142007060300000)
- Снимите промежуточный вал (см. " 6-СТУПЕНЧАТАЯ МОДЕЛЬ M / T (SI) "). (ref-255493-S19882457672007060300000)
- Снимите крышку сцепления.
- Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
- Снимите болты крепления коробки передач. Передняя сторона Задняя сторона
- Оттяните трансмиссию от двигателя до тех пор, пока главный вал трансмиссии не освободит нажимной диск сцепления.
- Медленно опустите коробку передач примерно на 150 мм (6 дюймов). Проверьте еще раз, что все шланги и жгуты отсоединены и свободны от коробки передач, затем полностью опустите ее.
Как установить коробки передач
Требуются специальные инструменты
- Подвеска/переходник двигателя VSB02C000015
- Подвеска опоры двигателя, A и красный AAR-T1256
- Переходник к переднему подрамнику VSB02C000016
- 2006 Гражданская подвеска двигателя VSB02C000025
Эти специальные инструменты доступны через программу инструментов и оборудования Honda 888-424-6857
ПримечаниеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей.
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
- Ослабьте верхний крепежный болт динамометрического стержня (A).
- Убедитесь, что два штифта (A) установлены в корпусе сцепления.
- Проверьте вилку выключения сцепления и выжимной подшипник, и установите их обратно с соответствующей смазкой (см. раздел " СНЯТИЕ НАЖИМНОГО ДИСКА И ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ (6-СТУПЕНЧАТАЯ МОДЕЛЬ) "). (ref-255516-S00766315822007060300000)
- Поместите трансмиссию на гнездо трансмиссии, и поднимите ее до уровня двигателя.
- Выровняйте главный вал трансмиссии и нажимной диск сцепления, затем переместите трансмиссию внутрь до тех пор, пока не будет зазора между корпусом трансмиссии и блоком двигателя.
- Установите болты крепления коробки передач. Передняя сторона Задняя сторона
- Установите крышку сцепления.
- Установить промежуточный вал (см. " УСТАНОВКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА "). (ref-255493-S04067157842007060300000)
- Установите внутренние соединения карданных валов (см. " УСТАНОВКА КАРДАННЫХ ВАЛОВ "). (ref-255493-S42845522122007060300000)
- Снимите разъем коробки передач.
- Поддержите передний подрамник адаптером переднего подрамника (VSB02C000016) и разъемом.
- Установите передний подрамник (А), свободно установив новые крепежные болты подрамника (Б).
- Совместите контрольные метки переднего подрамника (А) с кузовом (Б), как было отмечено при демонтаже. Затяните болты крепления переднего подрамника на заданный момент.
- Расположите рулевой редуктор на переднем подрамнике.
- Установите новый болт крепления нижнего динамометрического стержня.
- Установите передний кронштейн крепления двигателя (А) на трансмиссию и двигатель.
- Свободно затяните новый болт крепления переднего крепления (А). Затем прикрепите нижний шланг радиатора к кронштейну крепления переднего двигателя.
- Установите новые болты крепления среднего подрамника.
- Установите пластину жесткости рулевого редуктора (A) и зажим ремня безопасности (B).
- Установите пластину жесткости (А) и монтажный кронштейн (В). Соедините вытяжную монтажную резину (С).
- Соедините нижний шаровой шарнир и нижний рычаг (см. шаг 8 в разделе " УСТАНОВКА ВАЛА ПРИВОДА "). (ref-255493-S42845522122007060300000)
- Опустите автомобиль на подъемник.
- Установите кронштейн крепления коробки передач (A) и кабель массы (B).
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Ослабьте и затяните крепежный болт нижнего моментного стержня (A).
- Опустите автомобиль на подъемник.
- Затяните верхний крепежный болт динамометрического стержня (А).
- Поднимите автомобиль на подъемнике.
- Затяните крепежный болт переднего крепления (А).
- Заправьте трансмиссию MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-355125-S37109205322010012000000)
- Установите брызгозащитный экран.
- Опустите автомобиль на подъемник.
- Снимите с двигателя подвеску двигателя и подвеску / переходник.
- Установите кронштейн модуля управления двигателем (блок управления двигателем) (A), затем установите зажим линии сцепления (B).
- Установите блок предохранителей / реле под пищевым продуктом (A) на кронштейн предохранителя / реле под капотом.
- Установите два крепежных болта верхней коробки передач.
- Установите крышку жгута двигателя (А).
- Установите монтажный кронштейн корпуса воздухоочистителя.
- Установите зажимы жгута (А) на кронштейн (Б) троса переключения передач и кронштейн (В) жгута.
- Нанесите легкий слой силиконовой смазки (P / N 08C30-B0234M) на концы кабеля переключения передач (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания силиконовой смазки на клеммную часть разъема и переключателей, особенно если на руках или перчатках есть силиконовая смазка. ' 06 модель ' 07-11 модели
- Установите кронштейн троса переключения передач (B) и тросы переключения передач (C), затем установите новые шплинты (D) или стопорные штифты (E).
- Подсоедините разъем выключателя резервного освещения (A), разъем датчика скорости выходного вала (промежуточного вала) (B) и разъем электромагнита обратной блокировки (C). Установите зажимы жгута (D).
- Нанесите смазку мочевиной сверхвысокой температуры (номер детали 08798-9002) на конец толкателя ведомого цилиндра. Установите ведомый цилиндр (A), затем установите кронштейн линии сцепления (B). Будьте осторожны, чтобы не согнуть линию сцепления.
- Установите основание аккумулятора (А) с резервуаром охлаждающей жидкости (Б).
- Установите зажимы жгута (C) и впускной воздуховод (D).
- Установите воздухоочиститель в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-255502-S32818153342007060300000)
- Выполните процедуру установки батареи (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ "). (ref-255511-S12704431312009112300000)
- Установите подкапотную панель и крышку капота (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). (ref-255527-S15281345902007060300000)
- Проверьте рычаг переключения передач и работу сцепления.
- Проверьте центровку колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-355124-S13244638412010012000000)
- Испытайте транспортное средство.
Схема №286
Схема №287
ПримечаниеПоместите корпус сцепления на два куска дерева, достаточно толстых, чтобы главный вал не ударился о верстак.
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
- Снимите вилку расцепления и подшипник расцепления (см. " 6-скорость M / T MODEL (SI) "). (ref-255493-S03412198002007060300000)
- Снимите стопорные болты (A), шайбы 12 мм (B), пружины, стальные шарики и выключатель фонаря (C). Затем снимите подвеску коробки передач (D).
- Снимите болт 20 мм (А) и шайбу 20 мм (Б).
- Снимите блокировочный болт (B), сменный рычаг в сборе (C), установочные штифты 8 x 14 мм (D) и кронштейн A жгута.
- Снимите сливную пробку (A), заливную пробку (B), болт с фланцем 10 мм (C) и уплотнительные шайбы (D).
- Снимите датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (E) с уплотнительным кольцом (F).
- Снять фланцевые болты 8 мм с подвеской A коробки передач и подвеской B коробки передач в несколько этапов по перекрестной схеме.
- Снимите 32 мм уплотнительный колпачок (А).
- При развертывании стопорного кольца 72 мм (B) на шарикоподшипнике промежуточного вала с помощью плоскогубцев для стопорных колец поднимите корпус коробки передач (C). Отпустите плоскогубцы для стопорных колец и снимите корпус коробки передач и три штифта 14 x 20 мм (D).
- Снимите промежуточную шестерню заднего хода (А) и вал промежуточной шестерни заднего хода (В).
- Снимите вилку переключения заднего хода (А).
- Нанесите ленту на шлицы главного вала для защиты уплотнения, затем извлеките узел главного вала (А) и узел промежуточного вала (В) с узлом вилки переключения передач (С) из корпуса сцепления (D).
- Снимите пружинную шайбу 28 мм (Е) и шайбу 28 мм (F).
- Снимите дифференциальный узел (А) и магнит (В).
- Снимите пластину масляного желоба (A), прокладку 72 мм (B) и направляющую пластину для масла M.
Схема №299
Схема №300
- Измерьте щупом (C) зазор между промежуточным зубчатым колесом заднего хода (A) и вилкой переключения заднего хода (B). Если зазор превышает эксплуатационный предел, перейдите к шагу 2. Стандарт: 0,20-0,59 мм (0 008-0 023 дюйма) Эксплуатационный предел: 1,3 мм (0 051 дюйма)
- Измерьте ширину вилки переключения заднего хода. Если ширина не соответствует стандарту, замените вилку переключения заднего хода. Если ширина соответствует стандарту, замените промежуточную шестерню заднего хода. Стандарт: 13,4-13,7 мм (0 528-0 539 дюйма)
Схема №301
Схема №302
- Измерьте щупом (С) зазор между рычагом переключения (А) и рычагом выбора (В). Если зазор превышает эксплуатационный предел, перейдите к шагу 2. Стандарт: 0,05-0,25 мм (0 002-0 010 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,50 мм (0 020 дюйма)
- Измерьте ширину канавки рычага изменения. Если ширина канавки не в пределах стандарта, замените рычаг переключения. Если ширина канавки в пределах стандарта, замените рычаг выбора. Стандарт: 15,00-15,10 мм (0 591-0 594 дюйма)
Как заменить подшипник главного вала и масляного уплотнения
Требуются специальные инструменты
- Привод масляного уплотнения 07JAD-PL90100
- Регулируемый съемник подшипников, 20-40 мм 07736-A01000B
- Крепление привода подшипника, 42 x 47 мм 07746-0010300
- Ручка водителя, 15 x 135L 07749-0010000
- Скользящий молоток, 3/8" -16 UNF в продаже
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
- Извлеките шарикоподшипник (A) из корпуса сцепления (B) с помощью регулируемого съемника подшипника 20-40 мм (C) и имеющегося в продаже 3 / 8 " -16 UNF скользящего молотка (D).
- Извлеките масляное уплотнение (A) из корпуса сцепления. Будьте осторожны при удалении масляного уплотнения, чтобы корпус сцепления не был поврежден.
- Ввести новое масляное уплотнение со стороны коробки передач, используя ручку привода 15 x 135L (A) и крепление привода подшипника 42 x 47 мм (B).
- Привод в новый шарикоподшипник со стороны трансмиссии с помощью привода масляного уплотнения (А).
Как заменить подшипник промежуточного вала
Требуются специальные инструменты
- Привод масляного уплотнения 07JAD-PL90100
- Регулируемый съемник подшипников, 20-40 мм 07736-A01000B
- Скользящий молоток, 3/8" -16 UNF в продаже
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
- Извлеките установочную пластину подшипника (А) из корпуса сцепления (В).
- Снимите игольчатый подшипник (A), используя регулируемый съемник подшипника (B) 20-40 мм и имеющийся в продаже 3 / 8 " -16 UNF скользящий молоток (D), затем снимите направляющую пластинку С для масла.
- Установите направляющую пластину С для масла и новый игольчатый подшипник (А) в отверстие корпуса сцепления (В).
- Установите игольчатый подшипник с помощью привода масляного уплотнения (D).
- Установить планку комплекта подшипников (А) с болтами (Б).
Как заменить механизм переключения передач
ПримечаниеНе допускайте попадания силиконовой смазки на клеммную часть разъема и переключателей, особенно если на руках или перчатках имеется силиконовая смазка.
Схема №311
Схема №312
Схема №313
- Ослабьте болты крест-накрест в несколько этапов, затем снимите болты и конечную ведомую шестерню (A) с водила дифференциала (B).
- Установите конечную ведомую шестерню фаской на внутренний диаметр, обращенный к водилу. Затяните болты крест-накрест в несколько шагов.
Как заменить несущий подшипник
Требуются специальные инструменты
Внутренняя ручка водителя, 40 мм 07746-0030100
Схема №314
Схема №315
- Проверьте несущие подшипники на износ и грубое вращение. Если они вращаются плавно и их ролики не показывают признаков износа, подшипники в порядке.
- Снимите опорные подшипники (А) с помощью имеющегося в продаже съемника подшипников (В).
- Установите новые подшипники (A) с 40 мм внутренней рукояткой привода (B) и прессом. Надавите на каждый подшипник, пока он не опустится. Между подшипниками и держателем дифференциала не должно быть зазора. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместите уплотнительную часть (C) подшипника к внешней стороне дифференциала и установите ее.
Как заменить масляный уплотнение
Требуются специальные инструменты
- Крепление привода масляного уплотнения 07NAD-P20A100
- Ручка водителя, 15 x 135L 07749-0010000
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
- Снимите масляное уплотнение (А) с корпуса коробки передач (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус коробки передач при снятии масляного уплотнения.
- Снимите масляное уплотнение (А) с корпуса сцепления (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус сцепления при снятии масляного уплотнения.
- Установите новое масляное уплотнение заподлицо с корпусом коробки передач с помощью ручки привода 15 x 135L (A) и крепления привода масляного уплотнения (B).
- Установите новое масляное уплотнение заподлицо с корпусом сцепления с ручкой привода 15 x 135L (A) и креплением привода масляного уплотнения (B).