Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII рестайлинг (2008-2011)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач (6-ступенчатая): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач (6-ступенчатая): Диагностика Honda Civic VIII рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 22 иллюстрации ~6 мин чтения

Устранение неисправностей цепей на разъемах ЕСМ

ПримечаниеБлок управления двигателем перезаписывает данные и контролирует систему EVAP в течение примерно 30 минут после того, как выключатель зажигания повернут в положение замок (0) или ACC (I). Прыжок линии SCS после поворота выключателя зажигания в положение замок (0) или ACC (I) отменяет эту функцию. Отключение блок управления двигателем во время этой функции, без первого прыжка линии SCS, может повредить блок управления двигателем.

Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
  1. Убедитесь, что переключатель зажигания повернут в положение замок (0) (БЛОКИРОВКА), затем перескочите линию SCS с HDS.
  2. Снимите крышку (А).
  3. Поднимите подкапотный предохранитель / коробку реле (D).
  4. Снимите резервуар охлаждающей жидкости (E). Отсоедините разъемы блок управления двигателем A, B и C. Примечание: На разъемах блок управления двигателем A, B и C нанесены символы (A =, B = delta, C = o) для идентификации.
  5. Когда диагностика / устранение неисправностей выполняется на разъеме блок управления двигателем, используйте тестовый порт терминала (A) над терминалом, который необходимо проверить.
  6. Подключите одну сторону клемм патч-корда (A) к коммерчески доступному цифровому мультиметру (B), а другую сторону клемм (C) к коммерчески доступному банановому разъему (Pomona Electronics Tool № 3563 или эквивалент) (D).
  7. Осторожно прикоснитесь к штыревому зонду (штырь) на клеммном тестовом порту со стороны клеммы. Запрещается вдавливать наконечники в клеммы. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения точных результатов всегда используйте штыревой зонд (штырь). Во избежание повреждения клемм разъема не вставляйте щупы испытательного оборудования, скрепки или другие заменители, так как они могут повредить клеммы. Поврежденные клеммы приводят к плохому соединению и неправильному измерению. Не прокалывайте изоляцию на проводе. Проколы могут стать причиной плохого или прерывистого электрического соединения.
Схема №211

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедура
Трудно переключить на 1-ю передачуПроверьте и / или замените MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ "). Проверьте сцепление (см. " СНЯТИЕ НАЖИМНОГО ДИСКА И ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ (6-СТУПЕНЧАТАЯ МОДЕЛЬ) "). Проверьте 1-е синхронизирующее кольцо и 1-ю передачу (см. " ПРОВЕРКА И СИНХРОНИЗИРУЮЩИХ КОЛЕЦ И ПЕРЕДАЧ "). Проверьте 1-ю / 2-ю СИНХРОНИЗИРУЮЩУЮ ВТУЛКУ И СТУПИЦУ (см. ". ПРОВЕРКА И И И РЫЧАГА ЗАМЕНЫ). (ref-355125-S37109205322010012000000)(ref-255516-S00766315822007060300000)(ref-355125-S00698248002010012000000)(ref-355125-S05605820112010012000000)(ref-355125-S08537889472010012000000)
Трудно переключить на 2-ю передачуПроверить и / или заменить MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Проверить кольцо 2-го синхронизатора и 2-ю передачу (см. " ПРОВЕРКА И СБОРКА КОЛЬЦА И ШЕСТЕРНИ СИНХРОНИЗАТОРА "). Проверить втулку 1-го / 2-го синхронизатора и ступицу (см. " ПРОВЕРКА И И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ВТУЛКИ СИНХРОНИЗАТОРА И ступицы "). Проверить узел рычага смены (см. ". РАЗБОРКА КИ И КА РЫЧАГА "). (ref-355125-S37109205322010012000000)(ref-355125-S00698248002010012000000)(ref-355125-S05605820112010012000000)(ref-355125-S08537889472010012000000)
Трудно переключить на 3-ю передачуПроверить и / или заменить MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Проверить 3-е кольцо синхронизатора и 3-ю передачу (см. " ПРОВЕРКА И СБОРКА СИНХРОНИЗИРУЮЩЕГО КОЛЬЦА И ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ "). Проверить втулку и ступицу 3-го / 4-го синхронизатора (см. " ПРОВЕРКА И И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ВТУЛКИ СИНХРОНИЗАТОРА И ступицы "). Проверить узел рычага смены (см. ". РАЗБОРКА КИ / СБОРКА РЫЧАГА "). (ref-355125-S37109205322010012000000)(ref-355125-S00698248002010012000000)(ref-355125-S05605820112010012000000)(ref-355125-S08537889472010012000000)
Трудно переключить на 4-ю передачуПроверьте и / или замените MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Проверьте 4-е кольцо синхронизатора и 4-ю передачу (см. " ПРОВЕРКА И СБОРКА КОЛЬЦА И ШЕСТЕРНИ СИНХРОНИЗАТОРА "). Проверьте 3-ю / 4-ю втулку синхронизатора и ступицу (см. " ПРОВЕРКА И И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ВТУЛКИ СИНХРОНИЗАТОРА И ступицы "). Проверьте узел рычага смены (см. ". РАЗБОРКА КИ / СБОРКА РЫЧАГА СМЕНЫ "). (ref-355125-S37109205322010012000000)(ref-355125-S00698248002010012000000)(ref-355125-S05605820112010012000000)(ref-355125-S08537889472010012000000)
Трудно переключить на 5-ю передачуПроверить и / или заменить MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Проверить кольцо 5-го синхронизатора и 5-ю передачу (см. " ПРОВЕРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОЛЬЦА И ШЕСТЕРНИ СИНХРОНИЗАТОРА "). Проверить втулку 5-го синхронизатора и ступицу (см. " ПРОВЕРКА И И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ВТУЛКИ СИНХРОНИЗАТОРА И СТУП"). Проверить узел рычага смены (см. ". РАЗБОРКА КИ И КА РЫЧАГА "). (ref-355125-S37109205322010012000000)(ref-355125-S00698248002010012000000)(ref-355125-S05605820112010012000000)(ref-355125-S08537889472010012000000)
Тяжело переключиться на 6-ю передачуПроверить и / или заменить MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Проверить 6-е кольцо синхронизатора и 6-ю передачу (см. " ПРОВЕРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОЛЬЦА И ШЕСТЕРНИ СИНХРОНИЗАТОРА "). Проверить втулку и ступицу 6-го синхронизатора (см. " ПРОВЕРКА И И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ВТУЛКИ И СТУПИЦЫ СИНХРОНИЗАТОРА "). Проверить узел рычага замены (см. ". ЗАМЕНА СБОРКА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА). (ref-355125-S37109205322010012000000)(ref-355125-S00698248002010012000000)(ref-355125-S05605820112010012000000)(ref-355125-S08537889472010012000000)
Трудно перейти в обратную сторонуПроверьте и / или замените MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Проверьте сцепление (см. " СНЯТИЕ НАЖИМНОГО ДИСКА И ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ (6-СТУПЕНЧАТАЯ МОДЕЛЬ) ". Проверьте вилку переключения заднего хода и промежуточную передачу заднего хода (см. " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА ВИЛКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕГО ХОДА "). Проверьте передачу заднего хода. Проверьте рычаг переключения в сборе (см. ". ЗАМЕНА В СБОРКИ / ПОВТОРНОЙ СБОРКИ "). (ref-355125-S37109205322010012000000)(ref-255516-S00766315822007060300000)(ref-355125-S24231854302010012000000)(ref-355125-S08537889472010012000000)
HDS не взаимодействует с блоком управления двигателем или транспортным средствомВыполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. " Поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём "). (ref-355119-S04276123312010012000000)
Водитель может выбрать передачу заднего хода, когда скорость транспортного средства составляет 12 миль/ч (20 км/ч) или болееВыполните устранение симптомов (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ СИМПТОМОВ "). (ref-355125-S09179236512010012000000)
Водитель не может выбрать передачу заднего хода, когда скорость транспортного средства составляет 9 миль/ч (15 км/ч) или менееВыполните устранение симптомов (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ СИМПТОМОВ "). (ref-355125-S09179236512010012000000)
Шум от коробки передачПроверить и / или заменить MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Проверить зубчатые колеса коробки передач. Проверить подшипники коробки передач. Проверить водило дифференциала, конечную ведомую шестерню и подшипники водила. (ref-355125-S37109205322010012000000)
Рычаг переключения не работает плавноПроверить и / или заменить MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Проверить трос переключения передач и их сочленения (см. " ЗАМЕНА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). Проверить корпус рычага переключения передач с валом рычага переключения передач. (ref-355125-S37109205322010012000000)(ref-355125-S37564207922010012000000)
Коробка передач выскакивает из передачиПроверить и / или заменить MTF (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ "). Проверить стопорные шариковые пружины (см. " РАЗБОРКА ТРАНСМИССИИ "). Проверить зубья синхронизирующих колец и шестерен (см. " ПРОВЕРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА ВТУЛКИ И СТУПИЦЫ СИНХРОНИЗАТОРА "). Проверить на изгиб, деформацию или повреждение вилок переключения передач. (ref-355125-S37109205322010012000000)(ref-355125-S30652113052010012000000)(ref-355125-S05605820112010012000000)

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №212
Схема №213
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
  2. Снимите заливную пробку (А) и уплотнительную шайбу (В), проверьте состояние Фпм и убедитесь, что он находится на должном уровне (С).
  3. Если MTF загрязнен, снимите сливную пробку (A) и уплотнительную шайбу (B) и слейте жидкость.
  4. Установите сливную пробку с новой уплотнительной шайбой и долейте трансмиссию с MTF до надлежащего уровня. Всегда используйте Honda механическая коробка передач Fluid (MTF). Емкость жидкости: 1,5 л (1,6 US qt) при замене жидкости 1,7 л (1,8 US qt) при капитальном ремонте
  5. Установите заливную пробку (В) с новой уплотнительной шайбой (Г).
  6. Если для замены MTF требуется устройство технического обслуживания, перезапустите устройство технического обслуживания (см. раздел " СБРОС ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ "). Если это не так, перейдите к шагу 7. (ref-255488-S12196586952007060300000)
  7. Подключите диагностическую систему Honda (HDS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. шаг 2 в разделе " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ HONDA) "). (ref-379880-S41835694102010121600000)
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Убедитесь, что HDS взаимодействует с автомобилем и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей схемы диагностический разъём (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-355119-S04276123312010012000000)
  10. Выберите кузов электрооборудование с помощью HDS.
  11. Выберите регулировка (регулировка) в меню Указатели MENU (измерительные приборы) с помощью HDS.
  12. Выберите RESET в техническое обслуживание MINDER с помощью HDS.
  13. Выберите пункт техническое обслуживание SUB ITEM 3 RESET (Сброс) и выполните сброс срока службы MTF с помощью HDS.
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
  1. Отсоедините разъем 2Р выключателя резервного освещения (А).
  2. Проверьте целостность цепи между клеммами No1 и No2 разъема резервного источника света 2p. Целостность цепи должна быть только тогда, когда рычаг переключения передач находится в обратном направлении. Если результат теста в порядке, перейдите к шагу 5. Если результат теста неисправен, перейдите к шагу 3.
  3. Снимите выключатель резервной фары (А). Проверьте целостность цепи между клеммами разъема № 1 и № 2 выключателя резервной фары 2р. При нажатии на исполнительный механизм (В) должна быть целостность, а при отпускании исполнительного механизма - отсутствие целостности. Если результат теста в порядке, проверьте механизм переключения заднего хода в трансмиссии. Если результат теста неисправен, замените выключатель резервной фары.
  4. Нанесите жидкую прокладку (номер по каталогу 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003 или 08718-0009) на резьбу выключателя подсветки и установите ее на корпус коробки передач.
  5. Подсоедините разъем 2Р выключателя резервного освещения.

Как проверить зазор главного вала

ПримечаниеЕсли требуется замена, всегда заменяйте втулку синхронизатора и ступицу синхронизатора как комплект.

Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
  1. Поддерживайте внутреннее кольцо подшипника с помощью гнезда соответствующего размера (A) и надавите на главный вал (B).
  2. Измерьте зазор между 2-й передачей (C) и 3-й передачей (D) с помощью щупа (E). Если зазор превышает эксплуатационный предел, перейдите к шагу 3. Если зазор находится в пределах эксплуатационного предела, перейдите к шагу 4. Стандарт: 0,06-0,16 мм (0 002-0 006 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,25 мм (0 010 дюйма)
  3. Измерьте толщину 3-й передачи. Если толщина меньше предела обслуживания, замените 3-ю передачу. Если толщина находится в пределах предела обслуживания, замените ступицу 3-го / 4-го синхронизатора и втулку 3-го / 4-го синхронизатора в комплекте. Стандарт: 23,92-23,97 мм (0 942-0 944 дюйма) Предел обслуживания: 23,80 мм (0 937 дюйма)
  4. Измерьте зазор между 4-й передачей (A) и кольцом (B) 4-й / 5-й передачи с помощью циферблатного индикатора (C). Если зазор превышает эксплуатационный предел, перейдите к шагу 5. Если зазор находится в пределах эксплуатационного предела, перейдите к шагу 7. Стандарт: 0,06-0,16 мм (0 002-0 006 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,25 мм (0 010 дюйма)
  5. Измерьте длину (1) кольцевого зазора 4-й / 5-й передач, как показано на рисунке. Если длина (1) не соответствует стандарту, замените кольцевой зазор 4-й / 5-й передач. Если длина (1) соответствует стандарту, перейдите к шагу 6. Стандарт: 24,03-24,08 мм (0 946-0 948 дюйма)
  6. Измерьте толщину 4-й передачи. Если толщина меньше предела обслуживания, замените 4-ю передачу. Если толщина находится в пределах предела обслуживания, замените ступицу 3 / 4-го синхронизатора и втулку 3 / 4-го синхронизатора в комплекте. Стандарт: 23,92-23,97 мм (0 942-0 944 дюйма) Предел обслуживания: 23,80 мм (0 937 дюйма)
  7. Измерьте зазор между кольцевым зазором 4-й / 5-й передач (A) и 5-й передачей (B) с помощью циферблатного индикатора (C). Если зазор превышает эксплуатационный предел, перейдите к шагу 8. Если зазор находится в пределах эксплуатационного предела, перейдите к шагу 10. Стандарт: 0,06-0,16 мм (0 002-0 006 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,25 мм (0 010 дюйма)
  8. Измерьте длину (2) кольцевого зазора 4-й / 5-й передач, как показано на рисунке. Если длина (2) не соответствует стандарту, замените кольцевой зазор 4-й / 5-й передач. Если длина (2) соответствует стандарту, перейдите к шагу 9. Стандарт: 24,03-24,08 мм (0 946-0 948 дюйма)
  9. Измерьте толщину 5-й передачи. Если толщина меньше предела обслуживания, замените 5-ю передачу. Если толщина находится в пределах предела обслуживания, замените ступицу 5 / 6-го синхронизатора и втулку 5 / 6-го синхронизатора как набор. Стандарт: 23,92-23,97 мм (0 942-0 944 дюйма) Предел обслуживания: 23,80 мм (0 937 дюйма)
  10. Измерьте щупом (С) зазор между 6-й передачей (А) и угловым шарикоподшипником (В). Если зазор превышает эксплуатационный предел, перейдите к шагу 11. ' 06-09 Модели Стандартные: 0,06-0,16 мм (0,0024-0,0063 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,25 мм (0,0098 дюйма) ' 10-11 Модели Стандартные: 0,15-0,25 мм (0,0059-0,0098 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,34 мм (0,0134 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,34 мм (0,0134 дюйма).
  11. Измерьте длину муфты 6-го интервала передачи. Если длина не соответствует стандарту, замените муфту 6-го интервала передачи. Если длина соответствует стандарту, перейдите к шагу 12. Стандарт: 24,03-24,08 мм (0 946-0 948 дюйма)
  12. Измерьте толщину 6-й передачи. Если толщина меньше предела обслуживания, замените 6-ю передачу. Если толщина находится в пределах предела обслуживания, замените ступицу 5-го / 6-го синхронизатора и втулку 5-го / 6-го синхронизатора как набор. Стандарт: 23,92-23,97 мм (0 942-0 944 дюйма) Предел обслуживания: 23,80 мм (0 937 дюйма)

Другие статьи — Механическая коробка передач (6-ступенчатая)