Входной тест MICU
ПримечаниеMICU включает фары (дальний свет) в режиме затемнения для Дневных ходовых огней при следующих условиях: При включенном выключателе зажигания (II) Выключатель фары ВЫКЛЮЧЕН Стояночный тормоз отпущен (выключатель стояночного тормоза ВЫКЛЮЧЕН) Индикатор DRL загорится при перегорании одной из ламп фар (дальнего света), или если проводка дальнего света имеет разомкнутую цепь с включенными дневными ходовыми огнями Для моделей Канады: Если автомобиль оснащен системой дистанционного управления.
Схема №16
- Перед поиском и устранением неисправностей в системе освещения выполните поиск и устранение неисправностей в тестовом режиме диагностики системы B-CAN A (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN A "). (ref-255545-S17855756892007060300000)
- Проверьте предохранители № 12 (10 А), № 13 (10 А), № 15 (7,5 А), № 16 (10 А), № 17 (10 А), № 18 (20 А), № 19 (15 А), и № 21 (20 А), и № 37 (7,5 А) в коробке предохранителя / реле под тире Если какой-либо предохранитель перегорел, замените его и переходите к шагу 3.
- Снимите нижнюю крышку приборной панели водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-255558-S21754772012007060300000)
- Отсоедините разъемы E, F, G, S и T блока предохранителей / реле под тире. ПРИМЕЧАНИЕ: Все виды разъемов показаны со стороны проводов розеточных клемм.
- Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 5.
- С разъемом все еще отключен, сделайте эти входные испытания на соответствующем разъеме. Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину. Если все входные испытания доказывают ОК, перейдите к шагу 6. MICU вход проверка (РАЗЪЕМ ОТКЛЮЧЕН) Полый тест Состояние: Желаемый результат Возможная причина, если E19 RED Во всех условиях подключите питание батареи к xtag1 E19 G701 G201 G201 F22 F22 G201 G301 G15 G15 G301 G17 G17 G301
- Клемма Xv должна быть подключена к клемме Xv: Клемма Xv должна быть подключена к клемме Xv: Клемма Xv: клемма Xv должна быть подключена к клемме Xv: клемма Xv: клемма Xv должна быть подключена к клемме Xv: клемма Xv должна быть подключена к клемме Xv. G18 G18 G602 E33 G601 F20 G401 T34 G501 S11 S11 S11 S12 S12 S12 S13 S13 S13 S16 S16 S16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Снимите крышки рулевой колонки (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-255491-S30009248532007060300000)
- Отсоедините разъем 12P (A) от выключателя комбинированной лампы (B).
- Выверните два винта, затем выдвиньте комбинированный выключатель света.
- Проверьте клеммы разъема, чтобы убедиться, что все они хорошо контактируют. Если клеммы погнуты, ослаблены или корродированы, отремонтируйте их по мере необходимости и перепроверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, проверьте целостность между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицами. Если целостность не соответствует указанной, замените переключатель. Выключатель света: Переключатель поворотного сигнала