Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

DTC B1078, B1079: Daytime Running Lights System Error (Canada); Daytime Running Lights System Error (USA) Honda Civic VIII

Внешние осветительные приборы 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1078, B1079: системная ошибка дневных ходовых огней (Канада); системная ошибка дневных ходовых огней (США)

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следуйте инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A "). (ref-295051-S28393309002008081400000)

Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Потяните за рычаг стояночного тормоза.
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Отпустите рычаг стояночного тормоза.
  5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  6. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки B1078? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - прерывистый сбой. Дневные ходовые огни в это время в порядке. Проверьте наличие свободных или плохих соединений.
  7. Включить фары (дальний свет). Обе фары (дальний свет) включаются? ДА - Перейти к шагу 8. НЕТ - Перейти к шагу 10.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и разъемом коробки предохранителей / реле под тире E (xxagx0), F (xxagx7) и T (34P), как показано. Разъем коробки предохранителей / реле под тире E6 Масса корпуса E33 F20 T34 Есть ли меньше 0,2 В? ДА - Неисправен MICU; Замените под тире плохой предохранитель / реле (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). 42P 34P G401 G501 G601 G602 (ref-295070-S23277313842008081400000)
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (0) (ЗАМОК) и поверните выключатель фар в положение OFF (ВЫКЛ).
  11. Проверьте предохранители № 12, № 13 и № 18 в коробке предохранителей / реле под приборной панелью. Все ли предохранители исправны? ДА - Переходите к шагу 12. НЕТ - Замените перегоревший предохранитель и перепроверьте Если снова перегорел предохранитель № 18 (30 А), замените коробку предохранителей / реле под приборной панелью. Если перегорел предохранитель № 12 (10 А) или № 13 (10 А), снова устраните короткое замыкание в проводе между предохранителем / крышкой под приборной панелью.
  12. Проверьте лампы фар. Лампы фар исправны? ДА - Перейдите к шагу 13. НЕТ - Замените неисправную лампочку.
  13. Отсоедините разъемы F (34P) и G (21P) под предохранителем/коробкой реле.
  14. Отсоедините разъемы 2р фар (дальнего света).
  15. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема 2p правой фары (дальнего света) и клеммой № 22 разъема F коробки предохранителей / реле под приборной панелью (34P). Есть ли целостность цепи? ДА - Переходите к шагу 16. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между правой фарой (дальнего света) и коробкой предохранителей / реле под приборной панелью.
  16. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема 2p левой фары (дальнего света) и клеммой № 15 разъема G (21P) блока предохранителей / реле под приборной панелью. Есть ли целостность цепи? ДА - Перейдите к шагу 17. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между левой фарой (дальнего света) и блоком предохранителей / реле под приборной панелью.
  17. Проверьте целостность цепи между клеммой № 1 каждого разъема фары (дальнего света) 2p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Неисправный MICU; замените под-тире предохранитель / коробку реле (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). НЕТ - Устраните обрыв в проводе BLK или плохое масса (G201-правая сторона, G301-левая сторона). (ref-295070-S23277313842008081400000)