Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII (2005-2009)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Стандартные компоненты тормозной системы (дополнительные) (…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Стандартные компоненты тормозной системы (дополнительные) (Gx): Диагностика Honda Civic VIII

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 13 иллюстраций ~5 мин чтения

Как осмотреть и замена передних тормозных колодок

Требуются специальные инструменты

Поршневой компрессор тормозного суппорта 07AAE-SEPA101

ВниманиеЧастое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. Используйте одобренный OSHA пылесос.
Схема №174
Схема №175
  1. Поднять и поддержать автомобиль согласно " ПОДЪЕМУ АВТОМОБИЛЯ ").
  2. Снимите передние колеса.
  3. Проверьте толщину (A) внутренней колодки (B) и внешней колодки (C). Не включайте толщину подкладки. Толщина тормозной колодки: Стандартная: 9,6-10,2 мм (0,38-0,40 дюйма) Эксплуатационный предел: 1,6 мм (0,06 дюйма) Внутренняя колодка Внешняя ка
  4. Если какая-либо часть толщины тормозных колодок меньше эксплуатационного предела, заменить передние тормозные колодки в комплекте.
  5. Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней стороной колеса, затем установите передние колеса.
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
  1. Удалите немного тормозной жидкости из главного цилиндра.
  2. Поднять и поддержать автомобиль согласно " ПОДЪЕМУ АВТОМОБИЛЯ ").
  3. Снимите передние колеса.
  4. Выверните болт фланца (А), придерживая ключом штифт суппорта (В). Будьте осторожны, чтобы не повредить колпачок штифта, и поверните суппорт (C) вверх в сторону. Проверьте шланговые и штыревые сапоги на предмет повреждений и порчи.
  5. Снимите прокладки колодок (А) и тормозные колодки (Б).
  6. Снимите фиксаторы колодок (A). C
  7. Тщательно очистите кронштейн суппорта (В); удалите ржавчину и проверьте наличие канавок и трещин. Убедитесь, что штифты суппорта (C) плавно входят и выходят. При необходимости очистить и смазать.
  8. Осмотрите тормозной диск на предмет биения, толщины, параллельности (см. " ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА "), а также проверьте наличие повреждений и трещин.
  9. Нанесите тонкий слой M-77 монтажной пасты (P/N 08798-9010) на сопрягаемую поверхность держателя кронштейна суппорта (указано стрелками).
  10. Установите фиксаторы колодок, удалите излишки монтажной пасты с фиксаторов, удерживая монтажную пасту от тормозного диска и тормозных колодок.
  11. Установите инструмент поршневого компрессора тормозного суппорта (А) на корпус суппорта (В).
  12. Нажмите на поршень инструментом поршневого компрессора тормозного суппорта, чтобы суппорт поместился над тормозными колодками. Убедитесь, что кожух поршня находится в положении, предотвращающем его повреждение при повороте суппорта вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при вдавливании в поршень; тормозная жидкость может перетекать из резервуара главного цилиндра. При попадании тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность немедленно смойте ее водой.
  13. Снимите инструмент поршневого компрессора тормозного суппорта.
  14. Нанесите тонкий слой монтажной пасты M-77 (No детали 08798-9010) на подкладки (А), заднюю поверхность тормозных колодок (В) и другие места, указанные стрелками. Удалите излишки монтажной пасты с прокладок колодок и фрикционного материала тормозных колодок. Смажьте смазкой и монтажной пастой тормозной диск и тормозные колодки. Загрязненный тормозной диск или тормозные колодки уменьшают тормозную способность.
  15. Правильно установите тормозные колодки и регулировочные прокладки колодок. Установите тормозную колодку с индикатором износа (C) на верхнюю внутреннюю часть. Если вы повторно используете тормозные колодки, всегда переустанавливайте тормозные колодки в их исходное положение, чтобы предотвратить временную потерю эффективности торможения.
  16. Поверните суппорт вниз в положение. Установите фланцевый болт (A) и затяните его до указанного момента, удерживая штифт суппорта (B) ключом. Будьте осторожны, чтобы не повредить колпачок штифта.
  17. Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней стороной колеса, затем установите передние колеса.
  18. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы убедиться, что тормоза работают. ПРИМЕЧАНИЕ: Зацепление может потребовать большего хода педали сразу после замены тормозных колодок в комплекте. Несколько нажатий на педаль тормоза восстановят нормальный ход педали.
  19. При необходимости добавьте тормозную жидкость.
  20. После установки проверьте герметичность соединений шлангов и магистралей или соединений и при необходимости повторно затяните. Выполните тест-драйв транспортного средства, затем повторно проверьте герметичность (см. раздел " ПРОВЕРКА ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ И МАГИСТРАЛЕЙ ").
Схема №182
  1. Поднять и поддержать автомобиль согласно " ПОДЪЕМУ АВТОМОБИЛЯ ").
  2. Снимите передние колеса.
  3. Снимите тормозные колодки (см. раздел " ЗАМЕНА ").
  4. Осмотрите тормозной диск до поверхности колеса на предмет повреждений и трещин. Тщательно очистите тормозной диск, и удалите всю ржавчину.
  5. Установите подходящие плоские шайбы (А) и колесные гайки (В), затем затяните колесные гайки до указанного крутящего момента, чтобы надежно удерживать тормозной диск у ступицы.
  6. Установить циферблатный индикатор на тормозном диске, как показано на рисунке, и измерить биение на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от внешнего края тормозного диска.
  7. Если тормозной диск выходит за пределы обслуживания, произведите повторную очистку тормозного диска одобренным компанией Honda серийно выпускаемым токарным станком для автомобильных тормозов. Макс. предел повторной очистки: 21,0 мм (0,83 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск выходит за пределы обслуживания для повторной очистки, замените его, см. " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ / СТУПИЦЫ / КОЛЕСА "). Если тормозной диск заменен новым, проверьте новый диск на предмет биения, если новый диск выходит из спецификации, произведите повторную очистку диска.
  8. Установите тормозные колодки (см. раздел " ЗАМЕНА ").
  9. Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней стороной колеса, затем установите передние колеса.
Схема №183
  1. Поднять и поддержать автомобиль согласно " ПОДЪЕМУ АВТОМОБИЛЯ ").
  2. Снимите передние колеса.
  3. Снимите тормозные колодки (см. раздел " ЗАМЕНА ").
  4. С помощью микрометра измерьте толщину тормозного диска в восьми точках, расположенных на расстоянии около 45 ° друг от друга и на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от наружного края тормозного диска. Замените тормозной диск, если наименьшее измерение меньше максимального предела повторной очистки. Толщина тормозного диска: Стандартная: 22,9-23,1 мм (0,90-0,91 дюйма) Макс. предел повторной очистки: 21,0 мм (0,83 дюйма) Параллельность тормозного диска: 0 015 мм (0,0006 дюйма) Толщина: Это максимально допустимая разница между измерениями. ПРИМЕЧАНИЕ.
  5. Если тормозной диск находится за пределами обслуживания для параллелизма, восстановите тормозной диск с помощью одобренного Honda коммерчески доступного токарного станка для автомобильных тормозов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск находится за пределами обслуживания для восстановления, замените его, см. " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА КУЛАКА / СТУПИЦЫ / КОЛЕСА ").
  6. Установить тормозные колодки (см. " ЗАМЕНА ")
  7. Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней стороной колеса, затем установите передние колеса.

Как проверить задний барабанный тормоз

ВниманиеЧастое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. Используйте одобренный OSHA пылесос.
Схема №184
Схема №185
Схема №186
  1. Поднять и поддержать автомобиль согласно " ПОДЪЕМУ АВТОМОБИЛЯ ").
  2. Снимите задние колеса.
  3. Отпустите стояночный тормоз и снимите задний тормозной барабан (см. " ЗАМЕНА УЗЛА ПОДШИПНИКА КУЛАКА / СТУПИЦЫ "). (/honda/civic/viii-2005-2009/remont/stupitsy-kolios/#sistema-zadnei-podveski-krome-gibridnoi)
  4. Проверьте колесный цилиндр (А) на утечку.
  5. Проверьте тормозные накладки (B) на наличие трещин, остекления, износа и загрязнения. ПРИМЕЧАНИЕ: Загрязненные тормозные накладки или барабаны снижают способность к остановке.
  6. Измерьте толщину тормозной накладки (C). Измерение не включает толщину тормозной колодки. Толщина тормозной накладки: Стандартная: 4,5 мм (0,18 дюйма) Эксплуатационный предел: 2,0 мм (0,08 дюйма)
  7. Если какая-либо часть толщины тормозной накладки меньше эксплуатационного предела, замените тормозные колодки в комплекте.
  8. Проверьте плавность работы подшипникового узла ступицы (D), при необходимости обслуживания замените подшипниковый узел ступицы (см. " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛА СТУПИЦЫ / СТУПИЦЫ "). (/honda/civic/viii-2005-2009/remont/stupitsy-kolios/#sistema-zadnei-podveski-krome-gibridnoi)
  9. Внутренний диаметр барабана: Стандартный: 219,9-220,0 мм (8 657-8 661 дюйма) Эксплуатационный предел: 221 мм (8,70 дюйма)
  10. Если внутренний диаметр тормозного барабана больше эксплуатационного предела, замените тормозной барабан.
  11. Проверьте тормозной барабан на наличие задиров, канавок, коррозии и трещин.
  12. Установите тормозной барабан.
  13. Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным барабаном и внутренней стороной колеса, затем установите задние колеса.

Примечание

Другие статьи — Стандартные компоненты тормозной системы (дополнительные) (Gx)