Кроме гибридных
| Пункт | Измерение | Квалификация | Стандартный или новый | Лимит обслуживания |
|---|---|---|---|---|
| Стояночный тормоз | Пройденное расстояние при вытянутом рычаге с усилием 196 Н (20 кгс, 44 фунт-сила) | От 8 до 10 кликов | ||
| Педаль тормоза | Высота педали (ковер снят) | Модель МКПП | 153 мм (6 дюймов) | |
| Модель АКПП | 158 мм (6 1 / 4 дюйма) | |||
| Свободная игра | 1-5 мм (1/16-3/16 дюйма) | |||
| Тормозной диск | Толщина | Спереди (кроме Si) | 20,9-21,1 мм (0,82-0,83 дюйма) | 19,0 мм (0,75 дюйма) |
| Спереди (Si) | 24,9-25,1 мм (0,98-0,99 дюйма) | 23,0 мм (0,91 дюйма) | ||
| Задняя часть | 8,9-9,1 мм (0,35-0,36 дюйма) | 8,0 мм (0,31 дюйма) | ||
| Выход | 0,04 мм (0,0016 дюйма) | |||
| Параллелизм | 0 015 мм (0,0006 дюйма) | |||
| Тормозная колодка | Толщина подушки | Спереди (кроме Si) | 9,6-10,2 мм (0,38-0,40 дюйма) | 1,6 мм (0,06 дюйма) |
| Спереди (Si) | 9,0-9,7 мм (0,35-0,38 дюйма) | 1,6 мм (0,06 дюйма) | ||
| Задняя часть | 8,3-9,4 мм (0,33-0,37 дюйма) | 1,6 мм (0,06 дюйма) | ||
| Задний тормоз (барабанный тормоз) | Внутренний диаметр тормозного барабана | 199,9-200 мм (7 870-7 874 дюйма) | 201 мм (7,91 дюйма) | |
| Толщина накладки тормозной колодки | 4,0 мм (0,16 дюйма) | 2,0 мм (0,08 дюйма) | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗОВ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ГИБРИДНЫХ)
Гибрид
| Пункт | Измерение | Квалификация | Стандартный или новый | Лимит обслуживания |
|---|---|---|---|---|
| Рычаг стояночного тормоза | Пройденное расстояние при тяге с усилием 196 Н (20 кгс, 44 фунт-сила) | От 8 до 10 кликов | ||
| Педаль тормоза | Высота педали (ковер снят) | 158 мм (6 7 / 32 дюйма) | ||
| Свободная игра | 1-5 мм (0,04-0,20 дюйма) | |||
| Тормозной диск | Толщина | Фронт | 20,9-21,1 мм (0,82-0,83 дюйма) | 19,0 мм (0,75 дюйма) |
| Выход | Фронт | 0,10 мм (0 004 дюйма) | ||
| Параллелизм | Фронт | 0 015 мм (0,0006 дюйма) | ||
| Тормозная колодка | Толщина | Фронт | 9,5-10,5 мм (0,37-0,41 дюйма) | 1,0 мм (0,04 дюйма) |
| Тормозной барабан | Я бы. | Задняя часть | 219,9-220,0 мм (8 657-8 661 дюйма) | 221 мм (8,70 дюйма) |
| Тормозная колодка | Толщина облицовки | Задняя часть | 4,5 мм (0,18 дюйма) | 2,0 мм (0,08 дюйма) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТОРМОЗА (ГИБРИДНЫЕ)
| Пункт | Измерение | Квалификация | Стандартный или новый | Лимит обслуживания |
|---|---|---|---|---|
| Развал-схождение | Развал | Фронт | 0 ° 00 ' ± 30 ' | |
| Задняя часть | 1 ° 30 ' + 1 ° 05 ' -0 ° 45 ' | |||
| Продольный наклон оси (кастор) | Фронт | 7 ° 00 ' ± 1 ° | ||
| Общее врезание | Фронт | 0 ± 2 мм (0 ± 0,08 дюйма) | ||
| Задняя часть | 2 + 2 -1мм (0,08 + 0,08 -0,04 дюйма) | |||
| Угол поворота передних колес (Dx, Dx-G) | Внутрь | 40 ° 06 ' ± 2 ° | ||
| Внешний | 31 ° 55 ' (опорная точка) | |||
| Угол поворота передних колес (кроме Dx, Dx-G) | Внутрь | 38 ° 46 ' ± 2 ° | ||
| Внешний | 31 ° 14 ' (опорная точка) | |||
| Колесо | Биение стального колеса | Осевой | 0-1,0 мм (0-0,04 дюйма) | 2,0 мм (0,08 дюйма) |
| Радиальный | 0-1,0 мм (0-0,04 дюйма) | 1,5 мм (0,06 дюйма) | ||
| Биение алюминиевого колеса | Осевой | 0-0,7 мм (0-0,03 дюйма) | 2,0 мм (0,08 дюйма) | |
| Радиальный | 0-0,7 мм (0-0,03 дюйма) | 1,5 мм (0,06 дюйма) | ||
| Ступичный подшипник | Конечный люфт | Фронт | 0-0,05 мм (0-0 002 дюйма) | |
| Задняя часть | 0-0,05 мм (0-0 002 дюйма) | |||
КАРТА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПРЕДЕЛОВ ПОДВЕСКИ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ГИБРИДНОЙ)
| Пункт | Измерение | Квалификация | Стандартный или новый | Лимит обслуживания |
|---|---|---|---|---|
| Развал-схождение | Развал | Фронт | 0 ° 03 ' + / -30 ' | |
| Задняя часть | 1 ° 39 ' + 1 ° 06 ' -0 ° 45 ' | |||
| Развал (максимальная разница слева направо) | Фронт | 0°35' | ||
| Продольный наклон оси (кастор) | Фронт | 7 ° 06 ' + / -1 ° | ||
| Общая глубина врезки | Фронт | 0 + / -2 мм (0 + / -0,08 дюйма) | ||
| Задняя часть | 2 + 2 -1 мм (0,08 + 0,08 -0,04 дюйма) | |||
| Угол поворота переднего колеса | Колесо, направленное внутрь | 39 ° 53 ' + / -2 ° | ||
| Колесо наружу | 31 ° 48 ' (справочный) | |||
| Колесо | Выход | Осевой | 0-0,7 мм (0-0,03 дюйма) | 2,0 мм (0,08 дюйма) |
| Радиальный | 0-0,7 мм (0-0,03 дюйма) | 1,5 мм (0,06 дюйма) | ||
| Ступичный подшипник | Конечный люфт | Фронт | 0-0,05 мм (0-0 002 дюйма) | |
| Задняя часть | 0-0,05 мм (0-0 002 дюйма) | |||
| Шина | Размер спереди и сзади | P195/65R15 89S | ||
| Размер запасного колеса | P125 / 70D15 95M | |||
| Давление | Спереди/сзади | 220 кПа (2,2 кгс/см 2, 32 фунт/кв. | ||
| Запасной | 420 кПа (4,2 кгс/см 2, 60 фунт/кв. | |||
КАРТА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПРЕДЕЛОВ ПОДВЕСКИ (ГИБРИДНАЯ)
| Пункт | Измерение | Квалификация | Стандартный или новый |
|---|---|---|---|
| Хладагент | Напечатать | HFC-134a (хладагент R-134a) | |
| Емкость системы | 400-450 г (14,1-15,8 унции) | ||
| Масло хладагента | Напечатать | SP-10 (No детали 38897-P13-A01 или 38899-P13-A01) | |
| Емкость компонентов | Конденсатор | 50 мл (1 2 / 3 унции, 1,8 л / м унции) | |
| Испаритель | 40 мл (1 1 / 3 унции, 1,4 лмп унции) | ||
| Каждая линия и шланг | 10 мл (1 / 3 фл.унции, 0,4 лмп унции) | ||
| Компрессор | 75-85 мл (2 1 / 2-2 5 / 6 унции, 2,6-3,0 фунта на унцию) | ||
| Компрессор | Сопротивление катушки возбуждения | При 20°C | 3,15-3,45 Ом |
| Зазор между шкивом и нажимной пластиной | 0,35-0,65 мм (0 014-0 026 дюйма) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ГИБРИДНОЙ)
| Пункт | Измерение | Квалификация | Стандартный или новый |
|---|---|---|---|
| Хладагент | Напечатать | HFC-134a (хладагент R-134a) | |
| Емкость или система | 400-450 г (14,1-15,9 унции) | ||
| Масло хладагента | Напечатать | SANDEN SE-10Y (No детали 38899-Rcj-J01) | |
| Емкость компонентов | Конденсатор | 50 мл (12 / 3 мкл унции) | |
| Испаритель | 40 мл (1 1/3 мкл на унцию) | ||
| Каждая линия и шланг | 10 мл (1/3 мкл на унцию) | ||
| Приемник | 10 мл (1/3 мкл на унцию) | ||
| Компрессор | 130-150 мл (4 1 / 3-5 мкл на унцию) | ||
| Компрессор | Сопротивление катушки возбуждения | При 20°C | 3,05-3,35 Ом |
| Зазор между роликом и пластиной якоря | 0,5 + / -0,15 мм (0,02 + / -0 006 дюйма) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ГИБРИДНОЙ)
R18A1 Двигатель
| Пункт | Напечатать | Промежуток | |
|---|---|---|---|
| Свеча зажигания | НГК: IZFR6K11S ДЕНСО: SKJ20DR-M11S | 1,0-1,1 мм (0 039-0 043 дюйма) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (R18A1 ДВИГАТЕЛЬ)
K20Z3 Двигатель
| Пункт | Напечатать | Промежуток | |
|---|---|---|---|
| Свеча зажигания | НГК: IFR7G11KS ДЕНСО: SK22PR-M11S | 1,0-1,1 мм (0 039-0 043 дюйма) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (K20Z3 ДВИГАТЕЛЬ)
| Пункт | Напечатать | Промежуток | |
|---|---|---|---|
| Свеча зажигания | НГК: ILFR6J11K ДЕНСО: SK20HPR-L11 | 1,0-1,1 мм (0 039-0 043 дюйма) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (ГИБРИДНОЙ)