Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII (2005-2009)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Кузов электрический (общий поиск и устранение неисправносте…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Кузов электрический (общий поиск и устранение неисправностей) (гибридный): Диагностика Honda Civic VIII

Электрооборудование кузова 12 иллюстраций ~3 мин чтения

Перед устранением неполадок

  1. Проверьте подходящие предохранители в соответствующей коробке предохранителей/реле.
  2. Проверьте батарею на наличие повреждений, состояние зарядки, а также чистые и плотные соединения. ПРИМЕЧАНИЕ: Не заряжайте батарею быстро, если кабель массы батареи не был отсоединен, в противном случае вы повредите преобразователь постоянного тока. Не пытайтесь провернуть двигатель с неплотно подключенным кабелем массы батареи, иначе вы серьезно повредите проводку.
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Убедитесь, что разъемы чистые и не имеют ослабленных клемм проводов.
  2. Убедитесь, что несколько разъемов полости упакованы диэлектрической смазкой (кроме водонепроницаемых разъемов).
  3. Все разъемы имеют фиксаторы отжимного типа (А).
  4. Некоторые разъемы имеют на своей стороне зажим, используемый для крепления их к кронштейну крепления на корпусе или на другом компоненте. Этот зажим имеет замок вытяжного типа.
  5. Некоторые смонтированные разъемы нельзя отсоединить, если сначала не снять блокировку и не снять разъем с монтажного кронштейна (А).
  6. Никогда не пытайтесь разъединить разъемы, потянув за их провода; вместо этого потяните за половины соединителя.
  7. Всегда устанавливайте пластиковые крышки.
  8. Перед соединением разъемов убедитесь, что клеммы (А) находятся на месте и не погнуты.
  9. Проверьте наличие ослабленных фиксаторов (А) и резиновых уплотнений (Б).
  10. Спинки некоторых разъемов набиты диэлектрической смазкой. При необходимости добавьте смазку. При загрязнении смазки замените ее.
  11. Вставьте разъем до упора и убедитесь, что он надежно зафиксирован.
  12. Расположите провода так, чтобы открытый конец крышки был обращен вниз.
Схема №65
Схема №66
  1. Закрепите провода и жгуты проводов на раме с помощью соответствующих проволочных стяжек в указанных местах.
  2. Осторожно снимите зажимы; не повредите их замки (А).
  3. После установки зажимов жгута убедитесь, что жгут не мешает каким-либо движущимся частям.
  4. Держите электрожгуты вдали от вытяжных компонентов и других горячих частей, от острых кромок кронштейнов и отверстий, а также от открытых винтов и болтов.
  5. Правильно установите посадочные втулки в канавки (А). Не оставляйте деформированные втулки (B).
Схема №67
Схема №68
  1. Не используйте провода или жгуты с нарушенной изоляцией. Замените их или отремонтируйте, обмотав обрыв изолентой.
  2. Никогда не пытайтесь изменить, сращивать или ремонтировать проводку SRS. Если имеется разрыв или повреждение проводки или клемм SRS, замените жгут.
  3. После установки деталей убедитесь, что под ними не защемлены провода.
  4. При использовании электрического испытательного оборудования следуйте инструкциям производителя и инструкциям, описанным в этой информации.
  5. По возможности вставьте щуп тестера со стороны провода (кроме водонепроницаемого разъема).
  6. Используйте заднюю 07TAZ-001020A адаптера зонда.
  7. Для идентификации и замены клемм разъемов обратитесь к инструкциям в комплекте Honda клемма Kit.

Устранение неполадок за пять шагов

  1. Проверка жалобы: Включите все компоненты в проблемной цепи для проверки жалобы клиента. Обратите внимание на симптомы. Не начинайте разборку или тестирование, пока не сузите проблемный участок.
  2. Анализ схемы: Найдите схему проблемной цепи. Определите, как должна работать схема, проследив пути тока от подачи питания через компоненты схемы на массу. Если несколько цепей выходят из строя одновременно, вероятной причиной является предохранитель или масса. На основании симптомов и вашего понимания работы схемы определите одну или несколько возможных причин проблемы.
  3. Изолируйте проблему, проверив цепь: Выполните тесты цепи, чтобы проверить диагноз, который вы поставили на шаге 2. Имейте в виду, что логическая, простая процедура является ключом к эффективному устранению неполадок. Сначала проверьте наиболее вероятную причину сбоя. Старайтесь делать тесты в точках, которые легко доступны.
  4. Исправление проблемы: Как только конкретная проблема выявлена, сделайте ремонт. Обязательно используйте надлежащие инструменты и безопасные процедуры.
  5. Убедитесь, что схема работает: Включите все компоненты в отремонтированной схеме во всех режимах, чтобы убедиться, что вы устранили всю проблему. Если проблема была в перегорании предохранителя, обязательно проверьте все цепи на предохранителе. Убедитесь в отсутствии новых проблем и в том, что исходная проблема не повторяется.

Как проверить наличие расшифровки кода ошибки с помощью диагностической системы Honda (HDS)

ПримечаниеДля конкретных операций обратитесь к руководству пользователя, которое поставляется с диагностической системой Honda (HDS). Убедитесь, что HDS загружен новейшим программным обеспечением.

Схема №69
  1. Подключите диагностическую систему Honda Diagnostic система (HDS) к разъему диагностический разъём (DLC) (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с автомобилем. Если это не так, устраните неисправность в цепи диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём "). (ref-351658-S38235661612009122700000)
  4. Введите электрооборудование кузова, затем выберите меню проверка MODE.
  5. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  6. Если указаны какие-либо расшифровка кода ошибки, запишите их и перейдите к указанному устранению неполадок расшифровка кода ошибки.

Другие статьи — Кузов электрический (общий поиск и устранение неисправностей) (гибридный)