Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII (2005-2009)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/DTC P0497: EVAP System Low Purge Flow Detected ('06-08 Mode…
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P0497: EVAP System Low Purge Flow Detected ('06-08 Model) Honda Civic VIII

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0497: Обнаружен низкий расход продувки системы EVAP (модель ' 06-08)

Требуются специальные инструменты

  1. Вакуумметр / манометр, 0-4 ing 07JAZ-001000B
  2. Вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов, защелкивающийся YA4000A или аналогичный, имеется в продаже

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-379879-S07721642542010121600000)

Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выполните ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ EVAP в МЕНЮ КОНТРОЛЯ с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - прерывистый отказ, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане канистры EVAP или запорном клапане вентиляции канистры EVAP и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). НЕТ - переход к шагу 4.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Проверьте плохое соединение, закупорку или повреждение на линии продувки канистры EVAP между впускным коллектором и канистрой EVAP. Линия в порядке? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Повторно подключите или отремонтируйте линию продувки канистры EVAP, затем перейдите к шагу 23.
  6. Снимите клапан продувки канистры EVAP (A) с корпуса дросселя (B), не отсоединяя вакуумный шланг (C) и штуцер 2p клапана продувки канистры EVAP (D).
  7. Отсоедините вакуумный шланг от линии продувки (со стороны контейнера EVAP), затем подсоедините тройник (A) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюймов (изб.), к шлангу, как показано на рисунке.
  8. Приложите к шлангу около 2 кПа (0,6 дюйм рт.ст., 15 мм рт.ст.) вакуума.
  9. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS. Разрежение вакуума происходит мгновенно? ДА - перейдите к шагу 14. НЕТ - перейдите к шагу 10.
  10. Подсоедините вакуумный шланг к продувочному клапану канистры EVAP.
  11. Отсоедините вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B). Подсоедините тройник (C) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюймов (изб.), и клапан продувки канистры EVAP, как показано на рисунке.
  12. Приложите к шлангу около 2 кПа (0,6 дюйм рт.ст., 15 мм рт.ст.) вакуума.
  13. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с HDS. Происходит ли мгновенный сброс вакуума? ДА - Проверьте наличие закупорки в линии продувки контейнера EVAP между клапаном продувки контейнера EVAP и контейнером EVAP, затем перейдите к 22. НЕТ - Замените клапан продувки контейнера EVAP, затем перейдите к 22.
  14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Снимите датчик FTP с подключенным разъемом (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-255540-S30705250772007060300000)
  16. Подсоедините тройник (A) от вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюймов, и вакуумного насоса к датчику FTP (B), как показано на рисунке.
  17. Включите выключатель зажигания (II).
  18. Проверьте и запишите показания ДАТЧИКА FTP в СПИСОК ДАННЫХ с помощью HDS.
  19. Проверьте и запишите показания ДАТЧИКА FTP в СПИСОК ДАННЫХ с помощью HDS.
  20. Проверьте FTP датчик в DATA LIST с помощью HDS. Меняется ли значение? ДА - Проверьте наличие мусора или закупорки в порту канистры EVAP, затем перейдите к 22). НЕТ - Перейдите к 22.
  21. Замените датчик FTP.
  22. Снова подсоедините все шланги и клапан продувки канистры EVAP к корпусу дросселя с помощью нового уплотнительного кольца.
  23. Включите выключатель зажигания (II).
  24. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  25. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  26. Выполните функциональное тестирование EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Устранение неисправностей завершено. НЕТ - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к шагу 1.

Другие статьи — Система EVAP (R18A1 двигатель)