Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VIII (2005-2009)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/DTC P0497: EVAP System Low Purge Flow Detected ('06 model)
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P0497: EVAP System Low Purge Flow Detected ('06 model) Honda Civic VIII

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0497: обнаружен низкий расход продувки системы EVAP (модель ' 06)

Требуются специальные инструменты

  1. Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма. Рт.ст., 07JAZ-001000B
  2. Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-379880-S07149735372010121600000)

Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. Проверьте установку топливного колпачка (на колпачке должно быть написано " ЗАТЯНУТЬ ДО ЩЕЛЧКА ". Колпачок должен быть затянут на 1 / 4 оборота после того, как он затянут.). Установлен ли и правильно ли затянут топливный колпачок? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Правильно установите топливный колпачок, затем перейдите к шагу 23.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Периодический сбой, система в порядке в это время. Проверьте на наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки контейнера EVAP или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 5.
  5. Проверьте наличие незакрепленной или поврежденной линии продувки канистры EVAP между впускным коллектором и клапаном продувки канистры EVAP. Линия в порядке? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - Повторно подключите или восстановите линию продувки контейнера EVAP, затем перейдите к шагу 23.
  6. Отсоедините вакуумный шланг (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) в моторном отсеке и подсоедините тройник (C) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюйм.хг, к вакуумному шлангу, как показано на рисунке.
  7. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  8. Медленно приложите к шлангу вакуум около 0,6 дюймов водяного столба (15 мм рт.ст.). Поддерживает ли он вакуум? ДА - Замените клапан продувки фильтра EVAP, затем перейдите к шагу 22. НЕТ - Перейдите к шагу 9.
  9. Подсоедините вакуумный шланг к продувочному клапану канистры EVAP.
  10. Отсоедините вакуумный шланг от линии продувки (со стороны контейнера EVAP) и подсоедините тройник (A) от вакуумметра и вакуумного насоса/манометра, 0-30 дюймов. Рт.ст., к шлангу, как показано на рисунке.
  11. Выберите EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  12. Медленно прикладывают около 2 кПа (0,6 дюйма Рт.ст., 15 мм рт.ст.) вакуума в шланг. Он удерживает вакуум? ДА - Проверьте ограниченную линию продувки контейнера EVAP между клапаном продувки контейнера EVAP и контейнером EVAP, затем перейдите к шагу 22. НЕТ - переход к шагу 13.
  13. Снимите датчик FTP с подключенным разъемом (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-255553-S17806004992007060300000)
  14. Подсоедините тройник (A) от вакуумного насоса/манометра, 0-30 дюймов. Hg, и вакуумный насос к датчику FTP (B), как показано на рисунке.
  15. Проверьте и запишите показания ДАТЧИКА FTP в СПИСОК ДАННЫХ с помощью HDS.
  16. Медленно прикладывают около 1,3 кПа (0,4 дюйма Рт.ст., 10 мм рт.ст.) вакуума в шланг.
  17. Проверьте ДАТЧИК FTP в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Разница более 1,1 к Па (0,31 дюйм, 8 мм.рт.ст.) до и после применения вакуума? ДА - Перейдите к шагу 18. НЕТ - Замените датчик FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "), затем перейдите к шагу 22. (ref-255553-S17806004992007060300000)
  18. Подсоедините вакуумные шланги к линии продувки фильтрующей коробки EVAP (сторона фильтрующей коробки EVAP) и переустановите датчик FTP.
  19. Отсоедините вакуумный шланг (линия продувки) (A) от клапана продувки канистры EVAP (B) и подсоедините тройник (C) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюймов, к шлангу, как показано на рисунке.
  20. Выберите EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  21. Медленно приложите к шлангу вакуум около 2 к Па (0,6 дюйма рт.ст., 15 мм рт.ст.). Держит ли шланг вакуум? ДА - Проверьте на наличие закупорки в отверстии канистры EVAP, затем перейдите к шагу 22. НЕТ - Замените запорный клапан вентиляционного отверстия канистры EVAP (см. " ЗАМЕНА ЗАПОРНОГО КЛАПАНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ КАНИСТРЫ EVAP "), затем перейдите к шагу 22. (ref-255553-S30588070622007060300000)
  22. Подсоедините все шланги.
  23. Включите выключатель зажигания (II).
  24. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  25. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-255526-S39475388272007060300000)
  26. Проверьте функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Поиск и устранение неисправностей завершен. НЕТ - Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане контейнера EVAP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1.

Другие статьи — Система EVAP (K20Z3 двигатель)