Парковочный механизм
Парковочный механизм блокирует трансмиссию посредством зацепления парковочной собачки с парковочной шестерней, которая составляет одно целое с вторичной ведущей шестерней, вторичная ведущая шестерня входит в зацепление с вторичной ведомой шестерней, которая имеет шлицевое соединение с конечным ведущим валом, а конечная ведущая шестерня, объединенная с конечным ведущим валом, входит в зацепление с конечной ведомой шестерней.
Переключение в положение P заставляет парковочный конус (установленный на конце парковочного стержня) нажимать парковочной собачкой на парковочную шестерню. Даже если конец парковочной собачки заезжает на вершину зубьев парковочной шестерни, небольшое движение транспортного средства приведет к тому, что парковочная собачка и парковочная шестерня войдут в зацепление друг с другом полностью, потому что пружина парковочного стержня оказывает натяжение на парковочный конус. Парковочная собачка получает натяжение (которое действует для отделения парковочной собачки от парковочной шестерни) от пружины парковочной собачки.
