Содержание Электросхемы Раздел: Диагностика АКПП - SZCA (CVT - HYBRID) — процедуры ремонта Все разделы

D Положение, в диапазоне высоких скоростей Honda Civic VII рестайлинг

D Положение, в диапазоне высоких скоростей

Скорость транспортного средства дополнительно увеличивается, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управляет клапаном управления давлением ведомого шкива CVT и клапаном управления давлением ведущего шкива CVT для приложения гидравлического давления к ведущему шкиву и ведомому шкиву. Ведущий шкив получает высокое давление, а ведомый шкив получает низкое. Ведущий шкив обеспечивает стальной ремень контакт большого диаметра, а ведомый шкив обеспечивает контакт малого диаметра, и результатом является высокое передаточное отношение шкива. Гидравлическое давление остается для приложения к муфтам запуска и движения вперед.

Схема №1042