Как использовать HDS или инструмент сканирования
Загорание индикатора контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (индикатор неисправности) или мигание индикатора низкого уровня топлива
Схема №80
Схема №81
- Запустите двигатель и проверьте контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (A) или индикатор низкого уровня топлива (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания включен (II), а двигатель не запущен, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет оставаться включенным в течение 15-20 секунд (см. " СИНХРОНИЗАЦИЯ И ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИНЖЕКТОРА "). (ref-248566-S39375741352007022400000)
- Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным или мигает индикатор низкого уровня топлива, подключите HDS или сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под боковой панелью водителя.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверьте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) и запишите их. Также проверьте данные стоп-кадра. Обратитесь к устранению неполадок расшифровка кода ошибки и начните соответствующую процедуру устранения неполадок.
- Если вы не нашли какой-либо дубликат расшифровка кода ошибки. Возможно, вы не нашли дубликат расшифровка кода ошибки, перейдите к устранению неполадок в цепи контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (см. " Устранение неполадок в цепи контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) "). ПРИМЕЧАНИЕ: Данные стоп-кадра указывают на состояние двигателя, когда был обнаружен первый сбой, пропуск зажигания или сбой топливной подстройки. HDS или инструмент сканирования могут считывать данные расшифровка кода ошибки, данные стоп-кадра, текущие данные и другие данные модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Для конкретных операций обратитесь к руководству пользователя. (ref-248568-S32481805552007022400000)
Завершение сеанса устранения неполадок (требуется после устранения неполадок)
- Выполните сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), как описано выше.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-173121-S39620641402005031000000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Отключите HDS или средство сканирования от диагностический разъём. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) является частью системы иммобилайзера. Если вы замените блок управления силовым агрегатом, у него будет другой код иммобилайзера. Для того, чтобы двигатель запустился, вы должны переписать код иммобилайзера с HDS.
Как удалить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для тестирования
ПримечаниеУбедитесь, что у вас есть код защиты от краж для радио, затем запишите частоты для предустановленных кнопок радио, прежде чем отключить отрицательный кабель от батареи. Введите код защиты от краж, затем введите предустановки радиостанции клиента и установите часы после того, как вы снова подключите отрицательный кабель к батарее.
Схема №82
Схема №83
Схема №84
- Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
- Снимите нижнюю крышку приборной панели пассажира (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕЙ КРЫШКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПАССАЖИРА "), правую ударную панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ОТДЕЛКИ - ЗОНА ДВЕРИ ") и перчаточный ящик (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "). (ref-173253-S18081882932005031100000)(ref-173253-S24281939012005031100000)(ref-173253-S19144335002005031100000)
- Извлеките болт. Отрежьте пластиковую поперечную скобу в отверстии перчаточного ящика диагональными резцами в показанной области и утилизируйте ее.
- Снимите реле (А), затем снимите болты и раму перчаточного ящика (В).
- Снимите серый соединитель жгута проводов 20P блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с монтажного кронштейна блок управления силовым агрегатом, выньте монтажный болт блок управления силовым агрегатом (A) и кронштейн.
- Отвинтите гайки, затем снимите МУП (Б).
- Установите МУП в обратном порядке демонтажа.
- Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.
- Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "). (ref-173121-S39620641402005031000000)
Устранение неисправностей цепей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Требуются специальные инструменты
- Цифровой мультиметр датчик детонации-AHM-32-003 (1) или серийно выпускаемый цифровой мультиметр
- Настройка Backprobe 07SAZ-001000A (2)
Схема №85
Схема №86
- Подключите адаптеры обратного протеза (A) к укладываемым патч-кордам (B) и подключите шнуры к цифровому мультиметру (C).
- Используя изоляцию провода в качестве направляющей для фасонного наконечника адаптера задней крышки, аккуратно вдвиньте наконечник в разъем со стороны провода, пока он не коснется конца клеммы провода.
- Если вы не можете добраться до стороны провода разъема или сторона провода герметизирована (А), отсоедините разъем и выполните зондирование клемм (В) со стороны клеммы. Не вдавливайте щуп в разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прокалывайте изоляцию на проводе. Проколы могут стать причиной плохого или прерывистого электрического соединения.
Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки
| Расшифровка кода ошибки (индикация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (1) | Временный расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | MIL |
|---|---|---|---|
| " P0087 " (95) (7) (ref-248568-S12364047272007022400000) | Датчик давления топлива вне диапазона (низкий) | ON | |
| " P0088 " (95) (7) (ref-248568-S16993412992007022400000) | Датчик давления топлива вне диапазона (высокий уровень) | ON | |
| P0107 (3) | Низкое напряжение цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) | ON | |
| P0108 (3) | Высокое напряжение цепи датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) | ON | |
| P0112 (10) | Низкое напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) | ON | |
| P0113 (10) | Высокое напряжение цепи датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) | ON | |
| P0116 (86) | P0116 | Проблема диапазона / производительности датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | ON |
| P0117 (6) | Низковольтная цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | ON | |
| P0118 (6) | Высокое напряжение цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | ON | |
| P0122 (7) | Низкое напряжение цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ON | |
| P0123 (7) | Высокое напряжение цепи датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) | ON | |
| P0125 (86) (7) | P0125 | Медленная реакция датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) | ON |
| P0128 (87) | P0128 | Неисправность системы охлаждения | ON |
| " P0131 " (1) (ref-248568-S38825911822007022400000) | Первичный нагретый датчик кислорода (первичный подогреваемый кислородный датчик) (датчик 1) Цепь низкого напряжения | ON | |
| " P0132 " (1) (ref-248568-S28196174262007022400000) | Первичный нагретый датчик кислорода (первичный подогреваемый кислородный датчик) (Датчик 1) Цепь высокого напряжения | ON | |
| P0133 (61) | P0133 | Первичный нагретый датчик кислорода (первичный подогреваемый кислородный датчик) (датчик 1) Медленный отклик | ON |
| " P0135 " (41) (ref-248568-S32671801862007022400000) | Неисправность цепи первичного нагреваемого датчика кислорода (первичный подогреваемый кислородный датчик) (датчик 1) | ON | |
| " P0137 " (63) (ref-248568-S39927586162007022400000) | P0137 | Вторичный нагретый кислородный датчик (вторичный подогреваемый кислородный датчик) (датчик 2) Цепь низкого напряжения | ON |
| " P0138 " (63) (ref-248568-S04974100482007022400000) | P0138 | Вторичный нагретый датчик кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик) (датчик 2) Цепь высокого напряжения | ON |
| P0139 (63) | P0139 | Датчик вторичного нагретого кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик) (Датчик 2) Медленный отклик | ON |
| " P0141 " (65) (ref-248568-S39361763102007022400000) | Неисправность цепи нагревателя вторичного нагреваемого датчика кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик) (датчик 2) | ON | |
| " P0171 " (45) (ref-248568-S10897522012007022400000) | P0171 | Топливная система слишком бедная | ON |
| " P0172 " (45) (ref-248568-S10897522012007022400000) | P0172 | Топливная система слишком богата | ON |
| " P0182 " (96) (7) (ref-248568-S08505110462007022400000) | Низкое напряжение цепи датчика температуры топлива | ON | |
| " P0183 " (96) (7) (ref-248568-S18345696992007022400000) | Высокое напряжение цепи датчика температуры топлива | ON | |
| " P0191 " (95) (ref-248568-S02619982962007022400000) | Проблема диапазона / производительности датчика давления топлива | ON | |
| " P0192 " (95) (ref-248568-S12364047272007022400000) | Низкое напряжение цепи датчика давления топлива | ON | |
| " P0193 " (95) (ref-248568-S16993412992007022400000) | Высокое напряжение цепи датчика давления топлива | ON | |
| P0300 и некоторые из P0301 (71) P0302 (72) P0303 (73) P0304 (74) | P0300 и часть P0301 P0302 P0303 P0304 | Обнаружено случайное неправильное срабатывание | ON |
| " P0301 " (71) (ref-248568-S25598378952007022400000) | P0301 | № 1 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра | ON |
| " P0302 " (72) (ref-248568-S25598378952007022400000) | P0302 | № 2 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра | ON |
| " P0303 " (73) (ref-248568-S25598378952007022400000) | P0303 | Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 3 | ON |
| " P0304 " (74) (ref-248568-S25598378952007022400000) | P0304 | № 4 Обнаружен пропуск зажигания цилиндра | ON |
| P0335 (4) | Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) Нет сигнала | ON | |
| P0336 (4) (6) | Прерывание датчика положения коленчатого вала (Ckp) | ON | |
| P0339 (4) (7) | Прерывание датчика положения коленчатого вала (положение распредвала) | ON | |
| P0340 (8) (5) | Положение распределительного вала (положение распредвала) Датчик Нет сигнала | ON | |
| P0344 (8) (5) | Положение распределительного вала (положение распредвала) Прерывистое прерывание | ON | |
| " P0420 " (67) (ref-248570-S32955433252007022400000) | P0420 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения | ON |
| P0501 (17) (7) | Проблема диапазона / производительности датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) | ON | |
| P0502 (17) (7) | Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) Нет сигнала | ON | |
| P0505 (14) (4) | P0505 | Неисправность системы управления холостым ходом ВКЛ. | |
| P0506 (14) (7) | P0506 | ROM контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) ниже ожидаемого | ON |
| P0507 (14) (7) | P0507 | ПЗУ контроля воздуха в режиме ожидания (регулятор холостого хода) выше, чем ожидалось | ON |
| P0511 (14) (5) | Неисправность цепи клапана управления воздухом на холостом ходу (регулятор холостого хода) | ON | |
| P0563 (34) | Непредвиденное напряжение в цепи источника питания модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ON | |
| P0600 (39) | Неисправность последовательной линии связи | OFF | |
| P0607 (--) (7) | Неисправность внутренней цепи модуля управления питанием (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ON | |
| P0630 (139) (7) | VIN не запрограммирован или несоответствие | ON | |
| P1106 (13) (6) | P1106 | Проблема диапазона/производительности датчика барометрического давления (барометрическое давление) | ON |
| P1107 (13) (6) | Низкое напряжение цепи датчика барометрического давления (барометрическое давление) | ON | |
| P1108 (13) (6) | Высокое напряжение цепи датчика барометрического давления (барометрическое давление) | ON | |
| P1109 (13) (7) | Датчик барометрического давления (барометрическое давление) вне диапазона (высокий) | ON | |
| " P1121 " (7) (ref-248568-S00423961262007022400000) | P1121 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) ниже ожидаемого | ON |
| " P1122 " (7) (ref-248568-S30204182322007022400000) | P1122 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) выше ожидаемого | ON |
| P1128 (5) | P1128 | Сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) ниже ожидаемого | ON |
| P1129 (5) | P1129 | Сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) выше ожидаемого | ON |
| " P1182 " (96) (6) (ref-248568-S08505110462007022400000) | Низкое напряжение цепи датчика температуры топлива | ON | |
| " P1183 " (96) (6) (ref-248568-S18345696992007022400000) | Высокое напряжение цепи датчика температуры топлива | ON | |
| " P1187 " (98) (3) (ref-248568-S08970283512007022400000) | Низкое напряжение цепи датчика температуры топливного бака (FTT) | ON | |
| " P1188 " (98) (3) (ref-248568-S29802010442007022400000) | Высокое напряжение цепи датчика температуры топливного бака (FTT) | ON | |
| " P1192 " (97) (3) (ref-248568-S29210034132007022400000) | Низкое напряжение цепи датчика давления топливного бака (FTP) | ON | |
| " P1193 " (97) (3) (ref-248568-S16315244432007022400000) | Высокое напряжение цепи датчика давления топливного бака (FTP) | ON | |
| P1297 (20) | Низковольтная цепь датчика электрической нагрузки (ELD) | ON | |
| P1298 (20) | Высоковольтная цепь датчика электрической нагрузки (ELD) | ON | |
| P1361 (8) (7) | Прерывание датчика верхней мертвой точки (TDC) | ON | |
| P1362 (8) (4) | Датчик верхней мертвой точки (ВМТ) Нет сигнала | ON | |
| P1519 (14) (6) | Неисправность цепи клапана управления воздухом на холостом ходу (регулятор холостого хода) | ON | |
| P1607 (--) (6) | Неисправность внутренней цепи модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ON | |
| P17xx (70) | (P17xx) | Неисправность автоматической системы трансмиссия | ВКЛ./ВЫКЛ. |
| P18xx (70) (2) | (P18xx) | Неисправность автоматической системы трансмиссия | ВКЛ./ВЫКЛ. |
| P2227 (13) (7) | P2227 | Проблема диапазона/производительности датчика барометрического давления (барометрическое давление) | ON |
| P2228 (13) (7) | Низкое напряжение цепи датчика барометрического давления (барометрическое давление) | ON | |
| P2229 (13) (7) | Высокое напряжение цепи датчика барометрического давления (барометрическое давление) | ON | |
| P2279 (109) (7) | P2279 | Положительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (принудительная вентиляция картера) | ON |
| (1) Эти коды неисправностей обозначаются мигающим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда линия SCS прыгает с HDS. (2) Индикатор D и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) могут включаться одновременно. (3) Индикатор низкого уровня топлива мигает. (4) 2001-2002 модели (5) 2003-2005 модели (6) 2001-2003 модели (7) 2004-2005 модели | |||
| (1) | Эти расшифровка кода ошибки указываются мигающим контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), когда линия SCS перескакивает с HDS. |
|---|
| (2) | Индикатор D и контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) могут включаться одновременно. |
|---|
| (3) | Мигает индикатор низкого уровня топлива. |
|---|
| (4) | Модели 2001-2002 гг. |
|---|
| (5) | Модели 2003-2005 гг. |
|---|
| (6) | Модели 2001-2003 гг. |
|---|
| (7) | Модели 2004-2005 гг. |
|---|
ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки
Индекс устранения симптомов
Если у автомобиля есть один из этих симптомов, проверьте расшифровка кодов ошибок с помощью сканера. Если расшифровка кода ошибки нет, выполните процедуру диагностики симптома в указанной последовательности, пока не найдете причину.
| Признак | Диагностическая процедура | Также проверьте наличие |
|---|---|---|
| Двигатель не запустится (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, не установлены датчики, индикатор низкого уровня топлива не мигает) | Протестируйте аккумулятор. Проверьте работу клапана стартера, (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ СТАРТЕРА "). Проверьте герметичность (см. раздел " ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ "). Устраните неисправности в цепи МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРОМ (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ РЕЛЕ ИНЖЕКТОРА "). Устраните неисправности в цепи электромагнита ОТКЛЮЧЕНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ / ВНУТРЕННЕГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ТОПЛИВНОГО БАКА (см. раздел " РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ (ref-248564-S02367121522007022400000)(ref-248560-S40693412162007022400000)(ref-248560-S27303082852007022400000)(ref-248560-S25209074692007022400000)(ref-248560-S04841579782007022400000) | Низкое сжатие Отсутствие искры зажигания Утечка всасываемого воздуха Заблокированный двигатель Проскальзывание / обрыв ремня ГРМ Давление топлива Загрязненное топливо |
| Двигатель не запустится (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается и остается включенным или никогда не включается вообще, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните поиск неисправностей в цепи контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) "). (ref-248568-S32481805552007022400000) | |
| Двигатель не запустится (загорится контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и загорится индикатор низкого уровня топлива) | Устраните неисправность в цепи индикатора низкого уровня топлива (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ИНДИКАТОРА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА "). Устраните неисправность в цепи реле инжектора (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ РЕЛЕ ИНЖЕКТОРА "). Устраните неисправность в цепи электромагнитного клапана отключения регулятора давления топлива / внутреннего электромагнитного клапана топливного бака (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ОТКЛЮЧЕНИЯ РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА / ВНУТРЕННЕГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-248560-S12426527452007022400000)(ref-248560-S25209074692007022400000)(ref-248560-S04841579782007022400000) | |
| Двигатель не запустится (индикатор иммобилайзера остается включенным или мигает) | Устраните неисправность системы иммобилайзера (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-245260-S12862366222006102600000) | |
| Запуск двигателя затруднен (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Протестируйте аккумулятор. Проверьте воздухоочиститель. | Низкая компрессия Утечки всасываемого воздуха Давление топлива Загрязненное топливо Слабая искра зажигания |
| Cold fast idle слишком низкий (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру изучения режима холостого хода МУП (см. " ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ РЕЖИМА ХОЛОСТОГО ХОДА МУП / МУП "). Проверьте частоту вращения холостого хода (см. " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА "). Проверьте воздухоочиститель. (ref-173121-S39620641402005031000000)(ref-248558-S24734886192007022400000) | |
| Cold fast idle слишком высокий (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру изучения режима холостого хода МУП (см. " ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ РЕЖИМА ХОЛОСТОГО ХОДА МУП / МУП "). Проверьте частоту вращения холостого хода (см. " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА "). Осмотрите / отрегулируйте трос дросселя (см. " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ДРОСС"). Проверьте корпус дросселя (см. " ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-173121-S39620641402005031000000)(ref-248558-S24734886192007022400000)(ref-173123-S25676797512005031000000)(ref-173123-S07163578072005031000000) | |
| Частота вращения на холостом ходу колеблется (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру изучения режима холостого хода МУП (см. " ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ РЕЖИМА ХОЛОСТОГО ХОДА МУП / МУП "). Проверьте частоту вращения холостого хода (см. " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА "). Осмотрите / отрегулируйте трос дросселя (см. " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ДРОСС"). Проверьте корпус дросселя (см. " ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ "). (ref-173121-S39620641402005031000000)(ref-248558-S24734886192007022400000)(ref-173123-S25676797512005031000000)(ref-173123-S07163578072005031000000) | Утечки всасываемого воздуха |
| После прогрева частота вращения на холостом ходу ниже заданной без нагрузки (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру обучения МУП на холостом ходу (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ МУП / МУП НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). Проверьте корпус дроссельной заслонки (см. " ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). (ref-173121-S39620641402005031000000)(ref-173123-S07163578072005031000000) | Засорение/трещина/плохое соединение вакуумного шланга |
| Осечка или грубый ход | Устраните неисправность цепи отсечного электромагнитного клапана регулятора давления топлива / внутреннего электромагнитного клапана топливного бака (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ОТСЕЧНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА / ВНУТРЕННЕГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-248560-S04841579782007022400000) | Клапан запорный ручной |
| Низкое энергопотребление (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Осмотрите и испытайте корпус дроссельной заслонки (см. раздел " ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), осмотрите / отрегулируйте трос дроссельной заслонки (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "), проверьте воздухоочиститель (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-173123-S07163578072005031000000)(ref-173123-S25676797512005031000000)(ref-173123-S09010553912005031000000) | Давление топлива Впускная воздушная труба Загрязненное топливо |
| Остановка двигателя (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) работает нормально, расшифровка кода ошибки не установлены) | Выполните процедуру изучения электромагнитного клапана блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на холостом ходу, (см. " ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). Выполните процедуры калибровки пусковой муфты, (см. " ПРОЦЕДУРЫ КАЛИБРОВКИ ПУСКОВОЙ МУФТЫ "). Проверьте частоту вращения холостого хода (см. " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). Устраните неисправность сигнальной цепи переключателя положения тормозной системы, (см. " ДИАГНОСТИКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ТОРМОЗА НА "). Устраните неисправность цепи топливного клапана регулятора давления. (ref-173121-S39620641402005031000000)(ref-173174-S21656155152005031100000)(ref-248558-S24734886192007022400000)(ref-173121-S23427942272005031000000)(ref-248560-S04841579782007022400000) | Давление топлива Воздухозаборная труба Неисправный жгут и соединения датчика Недостаток топлива Ручной запорный клапан |
| Мигает индикатор низкого уровня топлива | Устраните неисправность индикатора низкого уровня топлива (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ИНДИКАТОРА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА "). (ref-248560-S12426527452007022400000) | Отсутствие топлива Ручная запорная арматура |
| Загорается индикатор низкого уровня топлива | Устраните неисправность цепи отсечного электромагнитного клапана регулятора давления топлива / внутреннего электромагнитного клапана топливного бака (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ ОТСЕЧНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА / ВНУТРЕННЕГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ТОПЛИВНОГО БАКА "). (ref-248560-S04841579782007022400000) | Отсутствие топлива Ручная запорная арматура |
ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ
Самодиагностика
При возникновении неисправности в сигнале от датчика, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подает землю на индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) и сохраняет расшифровка кодов ошибок в стираемой памяти. При первом включении зажигания блок управления силовым агрегатом подает землю на контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) в течение 15-20 секунд для проверки состояния лампы контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если все коды готовности не установлены, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает пять раз. Если все коды готовности установлены для завершения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) погаснет.
Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) был включен, но затем погас, первоначальная проблема могла быть прерывистой.