Предисловие [Mzr 2.5]
- Когда клиент сообщает о неисправности транспортного средства, проверьте световую индикацию двигателя и расшифровка кодов ошибок, затем диагностируйте неисправность в соответствии со следующей блок-схемой: Если существует Дтк, выполните диагностику применимого осмотра ДТС. (См. " Таблица Dtc [Mzr 2.5] ".) Если нет Дцт и контрольная лампа двигателя не горит или не мигает, произведите диагностику соответствующего устранения симптомов. (См. " таблицу QUICK DIAGNAGOSTIC 2,5 ") (ref-661333-S41113527402014100800000)(ref-661362-S14625836492014100800000)
Схема №49
Устройство системы управления двигателем и таблица зависимостей регулирования [Mzr 2.5]
- Каждая система управления и связанные с ней входная и выходная части следующие.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
№ 1 перегоревшие предохранители [Mzr 2.5]
1 ПЕРЕГОРЕЛ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Насос № 2 Реле розжига Реле № 4 Пускатель зажигания Реле № 3 Реле подогрева топлива Пусковой вентиль № 2 Датчик расхода воздуха Электромагнитный клапан с автоматическим регулированием расхода воздуха Электроприемник ВПРЫСК ИНЖЕКТОРНОГО ВЕНТИЛЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ENG BAR Предохранитель массовый расход воздуха / температура впускного воздуха Сенсор ЭГР Клапан Продувсоленоид Регулируемый Регулирующий FAN1 FAN1 ENG2 ENG2 подогреваемый кислородный датчик ENG3 ENG3 KEY2 KEY2
Схема №56
№ 2 проверьте освещенность двигателя [Mzr 2.5]
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ ОСВЕЩЕННОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ |
|---|
| Описание | Проверьте, что свет двигателя горит неправильно. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Проверьте свет двигателя на предмет проблем, связанных с выбросами (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки хранится.) Неисправность приборной панели ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикатор проверочного двигателя мигает с постоянной скоростью, возможно наличие пропусков зажигания. |
| NOTE |
|---|
| Если контрольная лампа двигателя мигает с постоянной скоростью, возможно существование условия пропуска зажигания. |
№ 3 не проворачивается [Mzr 2.5]
3 WILL НЕ CRANK ОПИСАНИЕ) Цепь основного реле зажигания не работает. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Плохое подключение разъема антенны катушки Неисправность стартера или соответствующего жгута питания Неисправность системы иммобилайзера Следующая схема и / или разъем Неисправен: Между контактом A антенны катушки и клеммой Q панели приборов Между терминалом 1AM катушки и зажимом M панели инструментов 1AI 1A 1AM 1AI
№ 4 с трудом поддается запуску / длинная Кривошипно-Шатунная система / неустойчивый пуск / неуспешный проворот [Mzr 2.5]
| 4 | ТРУДНЫЙ ДЛЯ ЗАПУСКА / ДЛИННАЯ КРИВОШИПНАЯ РУКОЯТКА / НЕУСТОЙЧИВЫЙ ПУСК / НЕЧЕТКАЯ ПРОВОЛОКА |
|---|
| Описание | Стартер проворачивает двигатель с нормальной скоростью, но двигатель требует чрезмерного времени для прокрутки перед запуском. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ПРИМЕЧАНИЕ: Неисправность системы ограничения подачи топлива. Аварийный останов и аварийная остановка топливного насоса могут привести к повреждению топливной системы, срабатыванию системы аварийного останова или выходу ее из строя (см. раздел " Аварийные ситуации в системе впрыска топлива "). Неполадка в топливном насосе может привести к нарушению нормальной работы. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| NOTE |
|---|
| Если зажигание не выключается (в режиме замок или ACC) после остановки двигателя, а затем предпринимается попытка перезапуска двигателя, МУП корректирует разницу между сигналами датчика Ckp и датчика СМР, вызванную остановкой двигателя, что может привести к увеличению времени, необходимого для перезапуска. |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочтите следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого всегда выполняйте " ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " и " ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕР ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ описаны в разделе 2.5. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
№ 5 остановка двигателя - после запуска / на холостом ходу [Mzr 2.5]
| 5 | ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ПОСЛЕ ЗАПУСКА / НА ХОЛОСТОМ ХОДУ |
|---|
| Описание | Двигатель неожиданно останавливается на холостом ходу и / или после запуска. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Аварийный отказ системы подачи воздуха. Неисправность пожарного клапана, неправильная установка топливного насоса. Повреждение предохранительного клапана двигателя. Нарушение нормальной эксплуатации: утечка топлива и сбой в системе управления топливной системой. Аварийный останов (аварийное отключение). Неполадка в системе аварийного останова. Ошибка в системе впрыска топлива или неправильное срабатывание системы аварийного отключения. Неисправен топливный насос. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед обслуживанием топливной систем: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может воспламеняться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " ПОСЛЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ СМ. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
№ 6 нормально проворачивается, но не запускается [Mzr 2.5]
| 6 | НОРМАЛЬНО ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, НО НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ |
|---|
| Описание | Стартер проворачивает двигатель на нормальной скорости, но двигатель не будет работать. Обратитесь к симптому устранения неполадок " " ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ № 5 - ПОСЛЕ ЗАПУСКА / НА ХОЛОСТОМ ХОДУ " ", если этот симптом появляется после остановки двигателя. Топливо в баке. Аккумулятор находится в нормальном состоянии. (ref-661362-S04984808882014100800000) |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность системы подачи топлива. Аварийный останов и аварийное отключение системы аварийного останова, неисправность системы впрыска топлива. Утечка воздуха из-за неисправности топливного насоса может привести к повреждению топливной системы (см. раздел " Неисправность в системе управления подачей топлива "). (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочтите следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого всегда выполняйте " ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " и " ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕР ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ описаны в разделе 2.5. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
№ 7 медленный возврат на холостой ход [Mzr 2.5]
| 7 | МЕДЛЕННЫЙ ВОЗВРАТ НА МАЛЫЙ ГАЗ |
|---|
| Описание | Для возврата к оборотам холостого хода двигателю требуется больше времени, чем обычно. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки хранится. Неисправен датчик температура охлаждающей жидкости Термостат застрял в открытом положении. Неисправность корпуса дроссельной заслонки Утечка воздуха из системы забора воздуха |
№ 8 двигатель работает грубо / на холостом ходу [Mzr 2.5]
| 8 | Двигатель работает грубо / обкатывается на холостом ходу |
|---|
| Описание | Обороты двигателя колеблются между заданными оборотами холостого хода и более низкими, а двигатель сильно трясется. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Предупреждение о неисправности системы управления приводом и неисправностью. Аварийный останов, неисправность в системе подачи топлива, неисправность топливного насоса, неисправность, неисправность системы аварийного отключения, неисправность датчика топливной системы, неисправность регулятора давления или аксессуара, плохое качество топлива Неисправность системы зажигания Утечка воздуха из системы впуска воздуха, нарушение герметичности системы массы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (1e, 1f, 1g или 1BE), неисправность клапана рециркуляция отработавших газов, неправильная установка, неправильное функционирование системы управления двигателем, неисправность расшифровка кода ошибки. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочтите следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого всегда выполняйте " ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " и " ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕР ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ описаны в разделе 2.5. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
№ 9 быстрый холостой ход / работает на [Mzr 2.5]
| 9 | FAST IDLE / РАБОТАЕТ НА |
|---|
| Описание | Обороты двигателя продолжаются на быстром холостом ходу после прогрева. Двигатель работает после выключения зажигания. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность системы охлаждения Неисправен датчик ДЭХ Вход сигнала неправильной нагрузки Неисправность датчика давления хладагента Неисправность температурного датчика испарителя Неисправность блока управления климатом (неисправность выключателя кондиционера или блок климат-контроля не определяет запрос кондиционера и не передает сигнал запроса кондиционера.) CPP Неисправность выключателя (MTX) Неисправность переключателя нейтрали (МТКС) Неисправность выключателя Tr Нарушение связи между системой регулирования расхода воздуха блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (неточное управление проводом) Ошибка обмена данными между системой привода воздухозаборника |
№ 10 низкий IDLE / STALLS DURING DECELERATION [Mzr 2.5] (низкий холостой ход / пробуксовка при замедлении)
| 10 | Низкий IDLE / STALLS DURING DECELERATION (Низкий уровень холостого хода / пробуксовки при замедлении) |
|---|
| Описание | Двигатель неожиданно останавливается в начале замедления или при выходе из режима замедления. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность датчика ПТК и Пн Неправильная работа сигнализатора температурного режима Магнитное сцепление Вакуумная утечка Утечка воздуха из системы впуска воздуха Неисправно крепление на двигателе Неисправен датчик температуры расшифровка кода ошибки (неисправный блок управления приводом / проводом Неисправна система управления EVAP Неисправный сигнал в датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) APP или связанный с ним электрический жгут Неисправность тормоза Tp сенсора или связанного с ним электрического жгута Неисправность массовый расход воздуха сенсор / связанный с электрическим жгутом |
№ 11 пробуксовка двигателя / выход из строя, двигателя работает грубо, промахи, удара / рывок, колебаний / спотыкание, скачек [Mzr 2.5]
| 11 | ПРОБУКСОВКА ДВИГАТЕЛЯ / QUITS-ACCELERATION / CRUISE двигатель RUNGEST-РАЗГОН / КРУИЗ MISSES-УСКОРЕНИЕ / CROSS BUCK / РЫВОК-ПРИЕМИСТОСТЬ / КРЕЙСЕРСКАЯ |
|---|
| Описание | Двигатель неожиданно останавливается в начале ускорения или во время разгона. Двигатель внезапно останавливается во время круиза. Частота вращения двигателя колеблется во время ускорения или крейсерского режима. При ускорении или крейсерском режиме двигатель падает. Баксы / рывки транспортного средства при разгоне, круизе или замедлении. Кратковременная пауза в начале разгона или во времени разгон. Мгновенная незначительная нерегулярность на выходе двигателя. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность системы управления топливной системой и неисправностью. Система аварийного отключения двигателя может привести к неправильному срабатыванию датчика расхода топлива, неисправности или неправильной работе системы подачи топлива. Аварийный останов системы аварийного останова: Аварийный отказ, неисправность, неисправность и неисправность системы управления топливом. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочтите следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого всегда выполняйте " ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " и " ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕР ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ описаны в разделе 2.5. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
№ 12 отсутствие / потеря мощности - разгон / крейсерский режим [Mzr 2.5]
| 12 | LACK / LOSS OF Питание-ACCELERATION / CRUISE |
|---|
| Описание | Производительность плохая под нагрузкой (например, снижение мощности при подъеме на холмы). |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Система аварийного отключения двигателя и неисправность системы управления двигателем могут привести к неправильной работе топливного насоса. Неправильное управление топливным клапаном, неисправностью или неполадками в системе подачи топлива. Аварийный останов, аварийная ситуация, неисправность, утечка топлива, неисправность. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочтите следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого всегда выполняйте " ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " и " ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕР ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ описаны в разделе 2.5. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
№ 13 детонация / Удар-Ускорение / крейсерский режим [Mzr 2.5]
| 13 | СТУК / ПИНГ-УСКОРЕНИЕ / КРУИЗ |
|---|
| Описание | Звук возникает, когда воздушно-топливная смесь воспламеняется чем-то иным, кроме свечи зажигания (например, горячей точкой в камере сгорания). |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Аварийный останов двигателя. Неисправность датчика аварийного останова, аварийная остановка и повреждение системы подачи топлива могут привести к серьезным повреждениям или неисправностям топливной системы (см. раздел " Аварийные ситуации в системе впрыска топлива / аварийное отключение "). Система аварийного останова может вызвать неполадку топливного насоса. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочтите следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого всегда выполняйте " ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " и " ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕР ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ описаны в разделе 2.5. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
№ 14 низкая экономия топлива [Mzr 2.5]
| 14 | НИЗКАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА |
|---|
| Описание | Топливная экономичность неудовлетворительная. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Загрязнение элемента воздухоочистителя. Повреждение системы аварийного сброса топлива (ATX). Неисправность топливного клапана может привести к серьезному повреждению двигателя и выходу его из строя. Предупреждение о неполадках в топливном клапане. " Утечка топлива ". Неправильная система контроля качества топлива Низкое давление в шине расшифровка кода ошибки сохранена. Неправильное функционирование системы управления охлаждающим вентилятором Неисправность свечи зажигания Избыточное или недостаточное давление в контуре топливного насоса Ограничение работы регулятора давления топливной линии (встроенная переменная система управления топливным насосом) Неисправен (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочтите следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого всегда выполняйте " ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " и " ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕР ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ описаны в разделе 2.5. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
№ 15 соответствие выбросов [Mzr 2.5]
| 15 | СОБЛЮДЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ К ВЫБРОСАМ |
|---|
| Описание | Не проходит тест на выбросы. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Аварийный останов системы подачи топлива и неисправность элемента воздухоочистителя могут привести к повреждению системы аварийного останова. Утечка или засорение вакуумных линий может вызвать утечку топлива из-за неисправности расшифровка кода ошибки. Неисправность системы охлаждения Неисправность крышки топливного бака A / F Неисправность свечи зажигания Неправильная работа системы зажигания Ошибка или отсутствие сигнала от датчика положение распредвала Чрезмерное или недостаточное давление в топливном насосе Реле или неисправность цепи топливного насоса Ограничение в топливной магистрали Неисправность регулятора давления (встроенная система топливного насоса) Неисправен топливный насос (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочтите следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого всегда выполняйте " ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " и " ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕР ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ описаны в разделе 2.5. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
№ 16 высокий расход / утечка масла [Mzr 2.5]
| 16 | ВЫСОКИЙ РАСХОД МАСЛА / УТЕЧКА |
|---|
| Описание | Расход масла избыточный. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неправильный измерительный стержень Неправильная вязкость моторного масла Неисправность клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Неисправность внутренних деталей двигателя |
No17. проблемы системы охлаждения - перегрев [Mzr 2.5]
| 17 | ПРОБЛЕМЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - ПЕРЕГРЕВ |
|---|
| Описание | Двигатель работает при температуре выше нормальной / перегревается. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Повреждение шлангов радиатора Утечка охлаждающей жидкости Утечка вокруг блока отопителя Утечка через шланги охладителя и / или радиатор Ненадлежащее натяжение хладагента Неисправность вентиляторов Обратное вращение блока предохранителей Неисправность системы перелива хладагента Плохое состояние радиатора Неправильный или поврежденный крышка радиатора Неправильная вода / антифризная смесь блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки хранится. Неправильное функционирование системы A / C Неисправность блока климат-контроля (неисправность выключателя кондиционера или неправильно работающий блок управления микроклиматом не определяет запрос света или передачу сигнала неисправности датчика температуры вентилятора). |
№ 18 проблемы с системой охлаждения - работает в холодном состоянии [Mzr 2.5]
| 18 | ПРОБЛЕМЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - РАБОТАЕТ В ХОЛОДНОМ СОСТОЯНИИ |
|---|
| Описание | Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность системы кондиционирования и подогревателя Неисправность термостата Неправильная работа системы управления вентилятором охлаждения Неверная индикация светового индикатора низкой температуры охлаждающей жидкости двигателя и световой сигнализации о высокой температуре охлаждающей жидкости в двигателе Неисправность датчика температура охлаждающей жидкости Неисправность приборной панели |
№ 19 дымовая вытяжка [Mzr 2.5]
| 19 | ДЫМОВЫЕ ГАЗЫ |
|---|
| Описание | Синий, черный или белый дым из выхлопной системы. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Неисправность системы подачи топлива (горящее масло). Аварийный останов аварийного останова, отказ топливного насоса и неисправность датчика давления. Утечка масла из внутреннего контура управления двигателем (при сгорании воды): неисправность системы охлаждения (потеря охлаждающей жидкости) Внутренняя утечка охлаждающей жидкости Черный дым (вредная топливная смесь). Система впуска воздуха разрушается или ограничивается. Линия возврата топлива ограничена. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки сохранена. Сигнал неисправности для датчика температура охлаждающей жидкости или неисправен датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочтите следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого всегда выполняйте " ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " и " ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕР ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ описаны в разделе 2.5. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
№ 20 запах топлива (в отсеке двигателя) [Mzr 2.5]
| 20 | ЗАПАХ ТОПЛИВА (В ОТСЕКЕ ДВИГАТЕЛЯ) |
|---|
| Описание | Запах бензинового топлива или видимая утечка. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Сброс избыточного и недостаточного давления топлива Неисправность цепи топливного насоса Ограничение в топливопроводе Предупреждение о неисправности регулятора давления (встроенный блок топливных насосов) Неисправность блока топливного насоса Утечка топлива из топливной системы Неисправность топливного инжектора Засорение клапана продувки расшифровка кода ошибки сохранена. Неисправность угольного картера ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Следующая схема поиска неисправностей содержит информацию по диагностике и ремонту системы подачи топлива. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочтите следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого всегда выполняйте " ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " и " ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕР ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ описаны в разделе 2.5. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
№ 23 A / C работает недостаточно [Mzr 2.5]
23 A / C НЕ РАБОТАЕТ В ДОСТАТОЧНОЙ СТЕПЕНИ ОПИСАНИЕ Цепь реле зажигания разомкнутой цепи реле PC0 магнитная муфта компрессора не включается при включении выключателя А / С. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Неправильное количество хладагента Неисправность датчика давления хладагента Неисправен датчик температуры испарителя Приборный блок (не получает от блока управления микроклиматом переключатель запроса на включение / С или передает его в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Неисправность устройства управления климатом (сигнал о неисправности переключателя / с, либо устройство управления климатическим режимом не определяет неисправность IG2
№ 24 кондиционер всегда включен или компрессор кондиционера работает непрерывно [Mzr 2.5]
24 A / C ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ИЛИ КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА РАБОТАЕТ НЕПРЕРЫВНО ОПИСАНИЕ Магнитная муфта компрессора кондиционера не расцепляется. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ЗАСТРЕВАНИЕ сцепления магнитной муфты компрессора кондиционеров. Реле кондиционера застряло в замкнутом состоянии. Замыкание на источник питания в жгуте проводов между реле кондиционера и магнитной муфтой Ошибка связи между приборной панелью и блоком управления климатом Ошибка соединения между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и приборной группой Короткое замыкание на массу в кабельном жгуте между реле ПКМ /
Схема №57
№ 25 A / C не отключается в условиях широко открытого дросселя [Mzr 2.5]
| 25 | A / C IS NOT CUT OFF UNDER WIDE обрыв THROTLT CONDITIONS (ЗАКРЫЛКИ НЕ ОТКЛЮЧЕНЫ В УСЛОВИЯХ ШИРОКО ОТКРЫТОГО ДРОССЕЛЯ) |
|---|
| Описание | Магнитная муфта компрессора переменного тока не расцепляется под широко открытой дроссельной заслонкой. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Дтк МУП хранится, неисправность датчика УПЗ |
№ 26 запах серы в выхлопных газах [Mzr 2.5]
| 26 | Запах серы в выхлопных газах |
|---|
| Описание | Запах гнилых яиц (сера) от выхлопа. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Разъединенный электрический соединитель Плохое качество топлива Утечка разрежения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки хранится. Чрезмерное или недостаточное давление топлива Реле топливного насоса или неисправность цепи топливного насоса Ограничение в топливной линии Неисправность регулятора давления (встроенный блок топливных насосов) Неисправность блока топливного насоса Угольная канистра ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Следующая технологическая схема устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы Прочитайте следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Пары топлива опасны, могут легко воспламениться, вызвать серьезные травмы и повреждения. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочтите следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого всегда выполняйте " ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " и " ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕР ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ описаны в разделе 2.5. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
Проблемы с перекрытием топливной заправки № 28 [Mzr 2.5]
| 28 | ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С ПЕРЕКРЫТИЕМ ПОДАЧИ ТОПЛИВА |
|---|
| Описание | Топливо не отключается должным образом. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки хранится. Неисправность невозвратного клапана. Топливная форсунка не вставлена правильно. Неисправностьтопливной форсунки Неисправность топливного отсечного клапана ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Следующая блок-схема устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед обслуживанием топливной систем: Пары топлива опасны. Это может легко воспламениться, привести к серьезным травмам и повреждениям. Всегда держите искры и пламя подальше от топлива. Разливы и утечки топлива также могут вызвать серьезные травмы или смерть. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочтите следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого всегда выполняйте " ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " и " ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕР ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ описаны в разделе 2.5. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
№ 29 состояние свечей зажигания [Mzr 2.5]
| 29 | СОСТОЯНИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ |
|---|
| Описание | Неправильное состояние свечи зажигания. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ПРИМЕЧАНИЕ. Проверка состояния свечи зажигания может привести к повреждению топливного штуцера и, возможно, всех цилиндров. Мокрая / угольная пробка на конкретной свече: Искра - слабая, не видимая воздушная / топливная смесь - чрезмерный объем впрыска топлива - нет сжатия, низкая компрессия - свеча зажигания - белый цвет с определенной пробкой: Воздух / горючая смесь - недостаточная подача топлива подогреваемый кислородный датчик (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| NOTE |
|---|
| Проверка состояния свечи зажигания может определить, связана ли проблема с конкретным цилиндром или возможно со всеми цилиндрами. |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочтите следующие предупреждения перед обслуживанием топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливопроводе опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Во избежание этого всегда выполняйте " ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " и " ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕР ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ описаны в разделе 2.5. (ref-661364-S40286112472014100800000)(ref-661364-S32263788202014100800000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте область соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь в том, что на ней нет посторонних материалов. |
Метод водяного орошения
Если неисправность возникает только при высокой влажности или дождливой / снежной погоде, выполните следующие шаги
| Внимание | Косвенно изменяйте температуру и влажность, разбрызгивая воду на переднюю часть радиатора. Если автомобиль подвержен утечке воды, утечка может повредить модуль управления. При тестировании автомобиля с проблемой утечки воды необходимо соблюдать особую осторожность. |
|---|
Схема №58
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2, если вы проверяете датчики или переключатели.
- Включите зажигание (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
- Если вы проверяете датчики или переключатели, обратитесь к pid для датчика или переключателя.
- Если вы осматриваете выключатель, включите его вручную.
- Разбрызгивайте воду на автомобиль или прогоняйте его через автомойку. Если значение PID нестабильно или возникает неисправность, при необходимости отремонтируйте или замените деталь.
Поиск нерегулярных сигналов
Обратившись к встроенному диагностическому тесту [Mzr 2.5], используйте монитор PID / DATA и функцию записи для проверки системы входных сигналов, связанных с проблемой.
- Запустите двигатель и простаивайте автомобиль. Вы можете предположить, что любые сигналы, которые не соответствуют спецификации с большим запасом, являются нерегулярными.
- При воссоздании проблемы любое внезапное изменение входных сигналов монитора, которое намеренно не создается драйвером, может быть определено как нерегулярное.
Обнаружение источника необычных сигналов
| Внимание | Сравните напряжение монитора M-MDS с напряжением измерения, используя функцию цифровой системы измерений. Если вы используете другой тестер, может произойти неправильное считывание. При измерении напряжения прикрепите землю тестера к земле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), который тестируется, или к самому двигателю. В случае, если это не выполнено, измеренное напряжение и фактическое напряжение могут отличаться. После подключения контакта к водонепроницаемому соединителю, подтверждения непрерывности и измерения напряжения, осмотрите водонепроницаемый разъем автомобиля на наличие трещин. |
|---|
Схема №59
Когда холостой ход не может быть продолжен
- Извлеките клапан OCV и убедитесь, что золотниковый клапан находится в положении максимального замедления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ МАСЛА [Mzr 2.5] "). (ref-661340-S13915529962014100800000)
- Подключите OCV.
- Включите зажигание.
- Убедитесь, что золотниковый клапан находится в положении максимального замедления. Если золотник застрял в направлении опережения, проверьте следующее: Короткое замыкание в жгутах проводов или соединителях между OCV и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
- Осмотрите привод регулируемых фаз газораспределения (см. раздел " ОСМОТР ПРИВОДА РЕГУЛИРУЕМЫХ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ [Mzr 2.5] "). (ref-661340-S07655564652014100800000)
Когда можно продолжать работать на холостом ходу
- Отсоедините разъем OCV.
- Прогрейте двигатель и проведите его холостой ход.
- Подайте напряжение аккумулятора на OCV и убедитесь, что двигатель грубо работает или глохнет. Если двигатель грубо вращается или глох, осмотрите компонент цепи ГРМ (отклонение фаз газораспределения).
- Снимите клапан OCV и выполните проверку работы золотникового клапана. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [Mzr 2.5] ".) Если не указано иное, проверьте следующее: OCV- (см. " ПРОВЕРКА МАСЛОРЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ (масло управление клапан (OCR 2,5].) Жгуты и соединители между клапаном OCW и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) разомкнуты или замкнуты на короткое замыкание, если указано: проверьте следующие гидравлические клапаны-реле давления (ref-661340-S13915529962014100800000)(ref-661340-S12117345742014100800000)
- Если они в норме, замените шкив распределительного вала (со встроенным приводом регулируемых фаз газораспределения). (См. " ПРОВЕРКА ПРИВОДА РЕГУЛИРУЕМЫХ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ [Mzr 2.5] ".) (ref-661340-S07655564652014100800000)
![Рис. 51: ТАБЛИЦА БЫСТРОЙ ДИАГНОСТИКИ [Mzr 2.5]. Honda Civic IX рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/2e/2e0799b7994be51ba6cd8c6439666382533c403408d733131e30fe377e9ba31f.webp)
![Рис. 56: № 1 ПЕРЕГОРЕВШИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ [Mzr 2.5]. Honda Civic IX рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/d6/d6e44ddab8ea7d141591bd4878bd602f566736cf31ed8204ca8bd7cba0a3376d.webp)
![Рис. 57: № 24 КОНДИЦИОНЕР ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ИЛИ КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА РАБОТАЕТ НЕПРЕРЫВНО [Mzr 2.5]. Honda Civic IX рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/53/53683a6fe4ccb5d37de8fa23a933920937a40c54c78d23a9977841ee444718ef.webp)
