Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic IX рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система управления двигателем [Mzr 2.5]: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем [Mzr 2.5]: Диагностика Honda Civic IX рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 6 иллюстраций ~8 мин чтения

Как проверить датчик положения заслонки опрокидывания [Mzr 2.5]

ПримечаниеДатчик положения клапана заслонки переменного опрокидывания не может быть снят как единый блок. При замене датчика положения клапана затвора переменного падения замените его вместе с впускным коллектором как единое целое.

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Включите зажигание.
  3. Убедитесь в том, что выходное напряжение датчика положения поворотной заслонки (PID: IMRC<UNK> POS) находится в пределах спецификации. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Mzr 2.5] ".) (см. " ОСМОТР блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Мзр 2,5] "). Если не указано иное, замените впускной коллектор. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ВПУСКА-ВОЗДУХА [МРЗ] 2.5]) ". (ref-661333-S18586286612014100800000)(ref-661334-S31911324652014100800000)(ref-661353-S19698728352014100800000)

Как проверить датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) [Mzr 2.5]

ПримечаниеДатчик массовый расход воздуха и датчик температура впускного воздуха не могут быть демонтированы как единое целое. При замене датчика массовый расход воздуха- или температура впускного воздуха- необходимо заменить его вместе с датчиком МАФ / ИАТ в качестве единого целого.

Схема №6
  1. Проверьте состояние соединения разъема датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Если разъем имеет плохой контакт, установите его правильно и затем перейдите к следующему шагу.
  2. Проверьте напряжение датчика массовый расход воздуха при отсутствии условий воздушного потока с помощью следующей процедуры: Подключите датчик M-MDS к диагностический разъём-2. ВНИМАНИЕ: Не создавайте всасывание в выхлопной трубе, проворачивая двигатель и заставляя воздух протекать через выпускной канал]. Это может привести к ошибке измерения, поскольку напряжение датчика МАФ не измеряется при условиях воздушного потока. Включите зажигание (двигатель выключен) и подождите 30 s. Убедитесь, что на выходе сенсора абсолютное давление во впускном коллекторе / I69 установлено более высокое напряжение. (ref-661334-S13745101782014100800000)
  3. Демонтируйте датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. (См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (МАФ) / ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО (ИАТ) [Mzr 2.5] ".) (ref-661334-S13745101782014100800000)
  4. Проверьте, нет ли посторонних веществ в датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Включите световой индикатор на сенсоре (направление А показано ниже) в проточной части и убедитесь визуально. Если есть видимые, крупные посторонние вещества, замените датчик МАФ / ИАТ. (ref-661334-S13745101782014100800000)
  5. Проверьте, нет ли повреждений, трещин или грязи на части датчика массовый расход воздуха сенсора MAD / температура впускного воздуха. Если неисправность может быть проверена, отремонтируйте или замените датчик МАФ / ИАТ. (См. " МАССОВЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА (массовый расход воздуха-) / ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ГАЗА (Iaт) СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА [Mzr 2.5] ". Примечание: Если сбой не удается проверить, то перейдите к следующему шагу (демонтирован). (ref-661334-S13745101782014100800000)
  6. Установить датчик массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. (См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (МАФ) / ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО воздуха [Mzr 2.5] ".) (ref-661334-S13745101782014100800000)

Как проверить датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) [Mzr 2.5]

ПримечаниеДатчик массовый расход воздуха и датчик температура впускного воздуха не могут быть демонтированы как единое целое. При замене датчика массовый расход воздуха- или температура впускного воздуха- необходимо заменить его вместе с датчиком МАФ / ИАТ в качестве единого целого.

Схема №7
  1. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.5] "). (ref-661339-S10937119992014100800000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzr 2.5] "). (ref-661339-S10937119992014100800000)
  3. Отсоедините разъем датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха.
  4. Измерьте сопротивление между клеммами датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха D и E. Если оно не соответствует указанному, замените датчик МАФ / ИАТ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.5] ").ТУ НА ДАТЧИК IAT20 { 68 } 2.21-2.69 60 { 140 0.493-0.667 (ref-661353-S19698728352014100800000)
Схема №8
  1. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.5] "). (ref-661339-S10937119992014100800000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzr 2.5] "). (ref-661339-S10937119992014100800000)
  3. Демонтировать воздуховод (№ 2). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.5] ".) (ref-661353-S19698728352014100800000)
  4. Отсоедините разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
  5. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.

Как проверить датчик абсолютного давления впускной коллектор (карта) [Mzr 2.5]

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Включите зажигание.
  3. Убедитесь в том, что выходное напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (PID: абсолютное давление во впускном коллекторе) соответствует спецификации. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Mzr 2.5] ".) (см. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [Мзр 2,5] "). Если не указано иное, замените датчик абсолютное давление во впускном коллекторе. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СЕНСОРА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (КАРТА) впускной коллектор [МКР2,5]) ". (ref-661333-S18586286612014100800000)(ref-661334-S31911324652014100800000)(ref-661334-S32453143812014100800000)

Как проверить датчик барометрического давления (барометрическое давление) [Mzr 2.5]

ПримечаниеДатчик барометрическое давление не может быть демонтирован как единый блок. При замене датчика БАРО замените его вместе с блоком управления силовым агрегатом в виде единого блока.

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Включите зажигание.
  3. Убедитесь в том, что выходное напряжение датчика барометрическое давление (PID: БАРО) находится в пределах спецификации. (См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ НА ПЛАТЕ [Mzr 2.5] ".) (См. раздел " ОСМОТР блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Мзр 2,5] "). Если не указано иное, замените PCМ. (Смотрите подраздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РСМ ". (ref-661333-S18586286612014100800000)(ref-661334-S31911324652014100800000)(ref-661334-S36275777562014100800000)

Как проверить датчик положения дроссельной заслонки (Tp) [Mzr 2.5]

ВниманиеПроверка не может быть выполнена с помощью этого метода правильно, если есть неисправность датчика APP или привода дроссельной заслонки. Убедитесь, что перед проверкой не хранятся данные, относящиеся к датчику APP и приводу дроссельной задвижки.

ПримечаниеДатчик ТП не может быть снят как единый блок. При замене датчика ТП замените его вместе с корпусом дросселя как единое целое.

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Включите зажигание.
  3. Убедитесь, что выходное напряжение датчика Tp (PID: TP1, xtigx1) изменяется в соответствии с углом открытия дроссельной заслонки при постепенном увеличении угла открытия акселератора. (См. раздел " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Mzr 2.5] ".) Если результат верифицирован, перейдите к следующему шагу. Если он не является проверенным, замените корпус дросселя. (См. " УДАЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА / УСТАНОВКА [Мзр 2,5] "). TP2 (ref-661333-S18586286612014100800000)(ref-661353-S19698728352014100800000)
  4. Убедитесь, что выходное напряжение датчика Tp (PID: TP1, xtigx1) находится в пределах спецификации, когда педаль акселератора нажата и не отжата. (См. " БОРТОВОЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ [Mzr 2.5] ".) (см. " ОСМОТР блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Мзр 2,5] ") Если это не указано, замените корпус дроссельной заслонки. (См. " СНЯТИЕ СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА / УСТАНОВКА] [2.5]. TP2 (ref-661333-S18586286612014100800000)(ref-661334-S31911324652014100800000)(ref-661353-S19698728352014100800000)

Как проверить датчик положения педалей акселератора (APP) [Mzr 2.5]

ПримечаниеДатчик APP не может быть снят как единый блок. При замене датчика APP замените его вместе с педалью акселератора в качестве единого блока.

  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Включите зажигание.
  3. Убедитесь, что выходное напряжение датчика APP (PID: APP1, xtigx1) увеличивается в соответствии с увеличением угла открытия акселератора при постепенном увеличении угла открытия дроссельной заслонки. (См. раздел " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Mzr 2.5] ".) Если результат верифицирован, перейдите к следующему шагу. Если он не такой верифицированный, замените педаль акселератора. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ АКСЕЛ[МЗСР 2,5] "). APP2 (ref-661333-S18586286612014100800000)(ref-661353-S18445605902014100800000)
  4. Убедитесь, что выходное напряжение датчика APP (PID: APP1, xtigx1) находится в пределах спецификации, когда педаль акселератора нажата и не нажата. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Mzr 2.5] ".) (см. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [Мзр 2,5] ") Если это не указано, замените педаль дроссельной заслонки. (См. " СНЯТИЕ ПЕДАЛИ АКСЕЛ/ УСТАНОВКА " [МР2.5]. APP2 (ref-661333-S18586286612014100800000)(ref-661334-S31911324652014100800000)(ref-661353-S18445605902014100800000)

Визуальный осмотр

  1. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.5] "). (ref-661339-S10937119992014100800000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzr 2.5] "). (ref-661339-S10937119992014100800000)
  3. Снимите аэродинамическую защитную крышку и брызгозащитный экран (правый) как единый блок. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ ЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ".) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА "). (ref-661342-S27498846382014100800000)(ref-661342-S02865372982014100800000)
  4. Отсоедините разъем датчика Ckp.
  5. Снимите датчик Ckp (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА [Mzr 2.5] "). (ref-661334-S14377489292014100800000)
  6. Проверьте, нет ли металлической стружки на датчике. Если есть неисправность, удалите любую металлическую стружку, которая прилипает.
Схема №9
  1. Убедитесь, что датчик Ckp надежно установлен.
  2. Измерьте с помощью толщиномера воздушный зазор между выступами пластины в задней части шкива коленчатого вала и датчиком Ckp. Если он не соответствует техническим условиям, проверьте выступы пластины на наличие трещин или изгиба. При наличии неисправности замените шкив коленвала. (См. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ [Mzr 2.5] ".) (ref-661340-S34232017312014100800000)

Как проверить напряжение

  1. Произведите холостой ход двигателя.
  2. Измерьте сигнал Ckp и убедитесь, что возникают прямоугольные волны. (См. раздел " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Mzr 2.5] ".) Если не указано иное, замените датчик Ck P. (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (CCP) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА [Мзр 2,5] "). (ref-661334-S31911324652014100800000)(ref-661334-S14377489292014100800000)
  1. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.5] "). (ref-661339-S10937119992014100800000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzr 2.5] "). (ref-661339-S10937119992014100800000)
  3. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Mzr 2.5] "). (ref-661340-S27007325042014100800000)
  4. Отсоедините разъем датчика КМП.
  5. Снимите датчик положение распредвала. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА [Mzr 2.5] ") (ref-661334-S38563660522014100800000)
  6. Проверьте, нет ли металлической стружки на сенсоре положение распредвала. Если есть неисправность, удалите любую металлическую стружку, которая прилипает.
  1. Произведите холостой ход двигателя.
  2. Измерьте сигнал положение распредвала и убедитесь, что возникают прямоугольные волны. (См. " ОСМОТР блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Mzr 2.5] ".) Если это не так, как указано, замените датчик CCP. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CTP) [Мзр 2,5] "). (ref-661334-S31911324652014100800000)(ref-661334-S38563660522014100800000)
Схема №10
  1. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.5] "). (ref-661339-S10937119992014100800000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzr 2.5] "). (ref-661339-S10937119992014100800000)
  3. Снимите пластину с отверстием для пробки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Mzr 2.5] "). (ref-661340-S27007325042014100800000)
  4. Снимите впускной коллектор (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.5] "). (ref-661353-S19698728352014100800000)
  5. Отсоедините разъем КС.
  6. Снимите КС.
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №11
  1. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.5] "). (ref-661339-S10937119992014100800000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzr 2.5] "). (ref-661339-S10937119992014100800000)
  3. Отсоедините разъем КС.
  4. Измерьте сопротивление между клеммами Ks A и B. Если это не указано, замените Kc. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ [Mzr 2.5] ".) Спецификация Kс прибл. 4.87 м Ом [нормальная температура] (ref-661334-S16390255962014100800000)

Как проверить датчик давления топливного бака [Mzr 2.5]

ПримечаниеДатчик давления в топливном баке не может быть снят как единый блок. При замене датчика давления топливного бака замените его вместе с компонентом испарительного шланга как единого блока.

  1. Снимите испарительный шланг (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА [Mzr 2.5] "). (ref-661364-S05196222362014100800000)
  2. Включите зажигание.
  3. Заглушите один конец компонента испарительного шланга и убедитесь в том, что выходное напряжение датчика давления топливного бака изменяется при подаче давления с другого конца шланга. Если проверка не прошла, замените компонент испарительного рукава (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА [Mzr 2.5] "). (ref-661364-S05196222362014100800000)

Другие статьи — Система управления двигателем [Mzr 2.5]