Как продиагностировать симптомы
Проверка симптомов не может использоваться должным образом, если только не возникает проблема во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, убедитесь, что шаги в статьях BASIC тестирование и тесты с кодами в этом разделе были выполнены перед попыткой диагностики симптома. Симптомы, доступные для диагностики, включают эти симптомы.
- Двигатель не запустится
- Сложный холодный старт
- Быстрый холостой ход вне спецификации
- Грубый холостой ход при прогреве
- Высокие обороты холостого хода в прогретом состоянии
- Низкие обороты холостого хода в прогретом состоянии
- Остановка во время прогрева
- Остановка после прогрева
- Пропуск зажигания или грубая операция
- Неуспешное завершение испытания на выбросы
- Рекомендуемые проверки системы и компонентов могут применяться не ко всем транспортным средствам.
Прерывистая диагностика проблем
Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к установке компьютером кода неисправности (в некоторых системах), что может помочь в диагностике.
Если проблемный автомобиль не выдает коды неисправностей, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.
Используйте DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедитесь, что зажигание включено или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедитесь, что зажигание выключено или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.
Процедуры испытаний
Периодическое моделирование
Чтобы воспроизвести условия, создающие прерывистый отказ, используйте следующие методы
- Слегка вибрировать компонент.
- Тепловая составляющая.
- Покачивание или изгиб жгута проводов.
- Опрыскать компонент водой.
- Удалите/примените источник вакуума. Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистое. Если двигатель работает, следите за кодами самодиагностики. Используйте результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.