HITACHI
Стартер представляет собой обычный 12-вольтовый 4-полюсный двигатель щеточного типа с прямой зубчатой передачей. При возбуждении стартера соленоид, установленный на стартере, переключает обгонную муфту и ведущую шестерню в маховик.
Ниппонденсо
Стартер представляет собой обычную 12-вольтовую 4-полюсную щетку. Встроенный соленоид прикреплен к корпусу привода. Когда стартер находится под напряжением, соленоид стартера заставляет шестерню стартера входить в зацепление с зубчатым венцом маховика. Привод шестерни обгонной муфты смонтирован на приводном конце вала якоря.
Транспортные средства МКПП
- Снимите нижнюю крышку приборной панели и боковой коленный буфер водителя, чтобы получить доступ к разъему переключателя блокировки сцепления. Отсоедините 2-контактный разъем от переключателя.
- Проверьте целостность соединения между клеммами коммутатора. При нажатии на педаль сцепления необходимо обеспечить непрерывность движения. Непрерывность не должна существовать, когда педаль сцепления не нажата.
Транспортные средства АКПП
Снимите реле стартера под левой стороной приборной панели. Подключите батарею между клеммами " C " и " D ". (Таблица 3) Убедитесь, что между клеммами " A " и " B " существует непрерывность. Отсоедините батарею от клемм " C " и " D ". Непрерывность больше не должна существовать между клеммами " A " и " B ".
Схема №8
- Вращайте обгонную муфту вдоль вала. (Таблица 7) Если муфта не заблокирована в одном направлении и вращается плавно в противоположном направлении, замените обгонную муфту в сборе.
- Осмотрите шестерню привода стартера на предмет износа или повреждения. Если шестерня повреждена, замените обгонную муфту в сборе. Приводная шестерня отдельно не поставляется.
ПримечаниеПри повреждении зубьев ведущей шестерни стартера проверьте состояние маховика или коронной шестерни гидротрансформатора.
