Как проверить рулевого механизма - мощность: диагностики
Проверить держатель шестерни и подшипник на наличие чрезмерного люфта. При необходимости заменить. Осмотреть игольчатые подшипники на предмет повреждений. При повреждении игольчатых подшипников заменить рулевой механизм в сборе.
- Убедиться, что проход для масла в передней крышке не забит. Осмотреть регулирующий клапан и фильтр. Клапан обратный на износ, заусенцы или повреждение кромок канавки. Вставить клапан в отверстие и проверить плавность перемещения. Заменить клапан (при необходимости).
- Клапан регулировки давления обратный. Прикрепите шланг к шестигранной стороне регулирующего клапана. Погружение клапана в рулевую жидкость или растворитель. Используя не более 3 фунтов на квадратный дюйм (.21 кг/см 2), продуть шланг и проверить на утечку.
- При обнаружении течи разобрать и очистить клапан. Заменить все прокладки, обнаруженные при разборке. Повторное испытание на утечку. Если утечка сохраняется, заменить клапан. Обратить внимание, имеет ли клапан идентификационную метку для определения правильности замены клапана.
- Проверить отсечной клапан на наличие царапин и/или задиров. Вставить отсечной клапан в корпус клапана и проверить, чтобы он плавно входил и выходил. Если корпус клапана поврежден, заменить корпус клапана и отсечной клапан как единое целое. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсечной клапан, клапан регулирования реакции и плунжеры имеют размеры, соответствующие корпусу клапана. При необходимости замены любого из них убедиться, что новая деталь имеет ту же букву идентификации.
- Осмотреть плунжеры на предмет задиров или царапин. Вставить плунжеры в корпус клапана и проверить плавность работы. При повреждении любого плунжера заменить его. Если корпус клапана поврежден, заменить корпус клапана как единый узел.
- Проверить клапан регулирования реакции на наличие задиров или царапин. Вставить клапан управления реакцией в корпус клапана и проверить плавность работы. Если корпус клапана поврежден, заменить корпус клапана как единый узел.