Смазка и регулировка
См. соответствующее изделие трансмиссия обслуживание - МКПП в разделе механическая трансмиссия обслуживание.
- Для Civic и CRX 1988, см. ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - M / T
- Что касается Civic и CRX 1989 года, см. ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - M / T
- Для 1990-91 Civic и CRX, см. ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - M / T
- Для Civic 1992, см. ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - M / T
Как отрегулировать упорный прокладку главного вала
- Снять упорную прокладку и направляющую пластину для масла с корпуса трансмиссии. Установить ступицу 3-го / 4-го синхронизатора, распорную манжету, ступицу 5-го синхронизатора (5-ступенчатую) или манжету (4-ступенчатую) и шарикоподшипник на главный вал. Установить главный вал в корпус трансмиссии.
- Измерьте расстояние " В " между торцом корпуса трансмиссии и упорной шайбой с помощью прямой кромки и щупа, измерьте в 3-х местах, и средние показания. (Таблица 11)
- Измерить расстояние " С " между поверхностью корпуса сцепления и внутренним кольцом подшипника с помощью прямой кромки и щупа, замерить в 3-х местах, и средние показания. (Таблица 11)
- Рассчитайте толщину регулировочных прокладок следующим образом: " B " + " C " -.95 = толщина регулировочных прокладок. Число 93 - это средняя точка диапазона изгиба пружинной шайбы подшипника картера сцепления. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ более 2 регулировочных прокладок. Регулировочные прокладки доступны с шагом 0,3 мм. Диапазоны толщины регулировочных прокладок от 0236 " (.60 мм) до 0709 (1,80 мм). На двигателях 1,5l диаметр регулировочных прокладок составляет 2,55 " (65 мм). PL3-A10 PL3-A10 PL3-B00 PL3-B00
- Установите выбранную регулировочную прокладку в корпус трансмиссии. Установите пружинную шайбу на главный вал. Тщательно очистите пружинную шайбу и регулировочную прокладку перед установкой. Установите главный вал в корпус сцепления.
- Установите корпус трансмиссии на корпус сцепления. Установите и затяните болты. Постучите пластмассовым молотком по держателю главного вала. Закрепите основание главного вала (07GAJ-PG20130) и кольцо (07GAJ-PG20120). Закрепите держатель главного вала (07GAJ-PG20110) на главном валу. Закрепите магнитное основание на корпусе сцепления и установите шкальный болт на верхней части главного вала. (
- Зазор должен быть не менее 0043-0071 " (.11-.18 мм), при неправильном показании - перепроверить толщину прокладки.
