Устройство и принцип работы реечной рулевой системы с ручного управлением: обзора
Корпус рулевого механизма крепится к поперечине резиновыми втулками. Предварительная нагрузка на вал-шестерню регулируется. Вал-шестерня соединяется с валом рулевого управления соединением " У ". Тяги соединяют концы рейки с поворотными кулаками.