Как разобрать реечный рулевой систему с ручного управлением: капитального ремонта
- Поместите корпус рулевого механизма в тиски с мягкой челюстью. Ослабьте зажимы багажника. Оттяните пыльники от рулевого механизма. Удерживайте рейку ключом и отвинтите тяги. (Рисунок 4)
- Отверните контргайку регулировочного винта, регулировочный винт, пружину, шайбу и направляющую рейки, снимите пылезащитное уплотнение и стопорное кольцо, снимите шестерню с рулевого механизма и сдвиньте рейку с рулевого механизма.
Повторная сборка
- Нанесите на рулевую рейку слой смазки, осторожно установите рейку в корпус рейки, убедитесь в отсутствии повреждений поверхности скольжения рейки при повторной сборке, установите рулевую шестерню в корпус шестерни, установите стопорное стопорное кольцо шестерни (35 мм) в корпус шестерни, смажьте и установите уплотнение шестерни.
- Нанесите смазку на направляющую держателя. Установите направляющую держателя, шайбу, пружину, регулировочный винт и контргайку. Затяните регулировочный винт до тех пор, пока он не сожмет пружину и не упрется в направляющую держателя. Отрегулируйте направляющую держателя в соответствии со спецификацией. См. " РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ДЕРЖАТЕЛЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-5190-S41964876042000080900000)
- Выровняйте стопорную шайбу стяжной тяги и установите стяжные тяги. Убедитесь, что стопорные шайбы (если оборудованы) установлены со скошенной стороной, обращенной наружу. Затяните стяжную тягу в соответствии с техническими требованиями. Поставьте все 4 центральные секции стопорной шайбы.
- Смажьте шаровые гнезда тяг. Установите реечные сапоги с помощью зажимов NEW. Убедитесь, что сапоги не скручены и не рухнули. Выжмите сапоги для удаления избыточного воздуха. Установите концы тяг на тяги (если удалены). Убедитесь, что зажим установлен на пыльников конца тяги.
Схема №3
