Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord XI (2023-2024)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Силовая рейка и шестерня: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Силовая рейка и шестерня: Снятие и установка Honda Accord XI

Рулевое управление 19 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять и установить силовой рейку и шестерня: снятия и установки

ПредупреждениеТранспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой подушек безопасности. Перед проведением ЛЮБЫХ ремонтных работ, связанных с рулевой колонкой, панелью приборов или соответствующими элементами, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в соответствующей статье " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". 1998 год см. в разделе " УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". 1999 год см. в разделе " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". 2000 год см. в разделе " УДЕРЖ" УДЕРЖ (ref-96885)(ref-98372)(ref-97291)

Как установить силовой рейку и шестерня: снятия и установки

  1. Установите насос усилителя рулевого управления в сборе. Затяните 3 болта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-150387-S31693565172002111100000)
  2. Установите трубку подачи давления. Затяните соединительный болт с новой прокладкой с каждой стороны трубки. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-150387-S31693565172002111100000)
  3. Соедините возвратный шланг с зажимом.
  4. Подсоедините 2 вакуумных шланга и установите зажимы.
  5. Ослабьте натяжение приводного ремня, повернув натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, и установите ремень.
  6. Установите воздухоочиститель в сборе со шлангом воздухоочистителя, затяните 3 болта, установите хомут, подсоедините штуцер, подсоедините штуцер измерителя МАФ.
  7. Установите двигатель № 2 под крышку и заверните 6 болтов.
  8. Установите двигатель № 1 под крышку и заверните 7 болтов.
  9. Заправьте и прокачайте систему усилителя рулевого управления (см. раздел " ПРОКАЧКА "). (ref-150387-S24938770702003021200000)

Как снять силовой рейку и шестерня: снятия и установки

  1. Снимите подушку рулевого колеса (см. раздел " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-150387-S32448415112003041500000)
  2. Отсоедините соединитель.
  3. Отверните гайку комплекта рулевого колеса.
  4. Установите метки соответствия на рулевом колесе и главном валу в сборе для справки по установке.
  5. С помощью съемника рулевого колеса снимите рулевое колесо.
  1. Совместите метки на колесе и главном валу.
  2. Затянуть гайку колесной пары в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-150387-S31693565172002111100000)
  3. Подсоедините соединитель.
  4. Установите подушку рулевого колеса (см. раздел " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-150387-S32448415112003041500000)
  1. Передние колеса расположите лицом прямо вперед.
  2. Снимите крышку нижнего № 2 и № 3 рулевого колеса.
  3. С помощью торцового ключа Torx ослабьте 2 винта Torx. (Рисунок 25)
  4. Вытяните подушку из руля и отсоедините разъем подушки безопасности. (Рисунок 26)

ПримечаниеЕсли колесная колодка была сброшена, или имеются трещины, вмятины или другие дефекты в случае разъема, замените колесную колодку на новую.

ПримечаниеПри установке колесной колодки следите за тем, чтобы электрические соединения не мешали другим деталям и не зажимались между другими деталями.

  1. Подсоедините соединитель.
  2. Подсоедините штуцер подушки безопасности.
  3. Установите подушку, убедившись, что канавка по окружности винта Torx зацеплена за корпус винтов.
  4. Используя торцевой ключ Torx, затяните 2 винта до 78 дюймовых фунтов (8,8 Н.м). (Макс. 25)
  5. Установите на руль нижние крышки № 2 и № 3.
  1. Снимите шплинт и гайку.
  2. С помощью специального инструмента (09628-62011) отсоедините конец тяги от плеча поворотного кулака. (Рисунок 27)
Схема №8
  1. Соедините конец тяги с поворотным кулаком с помощью гайки. Затяните гайку в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-150387-S31693565172002111100000)
  2. Установите новый шплинт.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. С помощью специального инструмента (09630-00014, 09631-00142) закрепите узел зубчатой передачи в тисках, при использовании тисков не перетягивайте его. (Рисунок 28)
  2. С помощью специального инструмента (09633-00020) снимите 2-х поворотные трубки давления. (Рисунок 29)
  3. Отверните болт и снимите фиксатор опоры трубки.
  4. С помощью плоскогубцев ослабьте хомут. (Рисунок 30) Снимите правый и левый зажимы, сапоги и хомуты держателя.
  5. Промаркируйте концы правого и левого держателя, снимите концы правого и левого держателя и кулачковые шайбы, при помощи отвертки и молотка закрепите шайбу (Шплинт 31) Гаечным ключом для удержания рулевой рейки в устойчивом положении, а при помощи специального инструмента (09922-10010) снимите конец рейки. (Шплинт 32)
  6. С помощью специального инструмента (09922-10010) отверните гайку и снимите контргайку крышки направляющей пружины держателя.
  7. Снимите колпачок пружины направляющей штатива.
  8. Снимите направляющую пружину штатива и направляющий субблок штатива.
  9. Снимите пылезащитную крышку.
  10. На корпусе клапана и на корпусе держателя нанесите метки совпадения, отверните 2 болта, вытащите регулирующий клапан в сборе с корпусом клапана и снимите уплотнительное кольцо с корпуса клапана. (Рисунок 34)
  11. Демонтировать регулирующий клапан в сборе, ослабив гайку направляющей подшипника специальным инструментом (09631-20060).
  12. Намотать виниловую ленту на вал регулирующего клапана. (Стек 36) С помощью пластикового молотка вынуть клапан в сборе с гайкой из корпуса регулирующего клапана, снять гайку с клапана в сборе, снять уплотнительное кольцо с гайки.
  13. Снять концевую пробку цилиндра и проставку, при помощи специального инструмента (09922-10010) снять пробку. (Рисунок 37) Снять уплотнительное кольцо с пробки.
  14. Снимите рулевую рейку и сальник. Специальным инструментом (09950-70010, 09951-07200) выпрессуйте рейку и сальник и снимите сальник с рейки. (Рисунок 38)
  15. Снимите сальник и проставку, выпрессовав специальным инструментом (09950-60010, 09950-00360, 09950-70010, 09951-07360) сальник и проставку.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Осмотрите рулевую рейку. Проверьте с помощью циферблатного индикатора биение рейки. Максимальное биение рейки - 0 001 дюйма (0,03 мм). (Рисунок 40) Осмотрите износ и повреждение зубьев. Проверьте износ и повреждение задней поверхности.
  2. При необходимости замените сальник и подшипник корпуса регулирующего клапана, выпрессовав из корпуса регулирующего клапана специальный инструмент (09950-60010, 09951-00260, 09950-70010, 09951-07150).
  3. Нанесите на новую кромку масляного уплотнения жидкость гидроусилителя рулевого управления и нажмите на масляное уплотнение. (Рисунок 42)
  4. Нанесите на новый подшипник смазку на основе дисульфида молибдена и лития и запрессуйте подшипник. (Рисунок 43)
  5. При необходимости замените масляное уплотнение направляющей гайки подшипника, выпрессовав из нее специальное приспособление (09950-60010, 09951-00330, 09950-70010, 09951-07150).
  6. Смазать смазочной жидкостью ГУР новую кромку направляющей гайки подшипника специальными инструментами (09950-60010, 09951-00280, 09951-00360, 09952-06010, 09950-70010, 09951-07100), запрессовать масляное уплотнение. (Рисунок 45)
  7. Проверить игольчатый роликоподшипник корпуса держателя на наличие следов раковин или повреждений. (Штамп 46) В случае неисправности замените корпус держателя и нанесите на внутреннюю поверхность подшипника смазку на основе дисульфида молибдена и лития.
  8. Осмотреть подшипник регулирующего клапана в сборе, проверить состояние вращения подшипника регулирующего клапана в сборе и убедиться в отсутствии посторонних шумов. (Рисунок 47) При износе или повреждении подшипника заменить регулирующий клапан в сборе. Смазать подшипник смазкой на основе дисульфида молибдена и лития.
  9. Осмотреть втулку. Проверить внутреннюю часть втулки стопора торца цилиндра на наличие трещин. (Стр.48) В случае неисправности заменить втулку. Нанести на внутреннюю часть втулки смазку на основе дисульфида молибдена и лития
  10. При необходимости замените втулку. Отверткой снимите втулку с концевого стопора цилиндра. (Рисунок 49) Покройте внутреннюю поверхность новой втулки смазкой на основе дисульфида молибдена и лития. Установите втулку.
  11. При необходимости замените тефлоновое кольцо и уплотнительное кольцо. С помощью отвертки снимите тефлоновое кольцо и уплотнительное кольцо с рулевой рейки. (Рисунок 50) Покройте новое уплотнительное кольцо жидкостью ГУР и установите его. Пальцами расправьте новое тефлоновое кольцо. (Рисунок 51)
  12. Нанесите на тефлоновое кольцо жидкость гидроусилителя рулевого управления. Установите кольцо на стойку и заклейте его пальцами. (Рисунок 52)
  13. При необходимости замените тефлоновые кольца. С помощью отвертки снимите 4 тефлоновых кольца с регулирующего клапана в сборе. (Рисунок 53) Пальцами разверните 4 новых тефлоновых кольца. Покройте тефлоновые кольца жидкостью ГУР.
  14. Установите тефлоновые кольца на регулирующий клапан в сборе и установите их пальцами. (Рисунок 54) Осторожно проведите конусным концом специального инструмента (09631-20081) по кольцам до тех пор, пока кольцо не подойдет к рулевой рейке.
  15. При необходимости замените седло штуцера, при помощи винтового съемника снимите седло с корпуса регулирующего клапана. (Рисунок 55) При помощи пластмассового молотка и скользящей ручки слегка постучите по новому седлу. (Рисунок 56)
Схема №25
Схема №26

Другие статьи — Силовая рейка и шестерня