Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord XI (2023-2024)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Силовая рейка и шестерня: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Силовая рейка и шестерня: Прочее Honda Accord XI

Рулевое управление 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Воздушный регулирующий клапан

  1. Выключите кондиционер.
  2. Запустите двигатель и запустите его на холостом ходу.
  3. Полностью поверните руль.
  4. Проконтролируйте снижение оборотов двигателя при защемлении вакуумного шланга воздухораспределителя. (Рисунок 7)
  5. Проверьте, что обороты двигателя увеличиваются при отпускании шланга.
Схема №45

Приводной ремень

ПримечаниеТрещины на реберной стороне ремня считаются приемлемыми. Если ремень имеет куски, отсутствующие на ребрах, его следует заменить.

Визуально проверьте ремень на чрезмерный износ, истертые шнуры или другие дефекты. Если какой-либо дефект был обнаружен, замените приводной ремень. (Рисунок 8)

Схема №46

Прокачка

  1. Проверьте уровень жидкости. См. " ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ". (ref-150387-S12420065802003021200000)
  2. Поднимите транспортное средство и поддержите его стойками.
  3. При остановленном двигателе медленно поверните колесо из замка в замок несколько раз.
  4. Снижение транспортного средства.
  5. Проработайте несколько минут на холостом ходу.
  6. При работе двигателя на холостом ходу поверните колесо в левое или правое положение полной блокировки и держите его там в течение 2-3 секунд, затем поверните колесо в противоположное положение полной блокировки и держите его там в течение 2-3 секунд. Повторите несколько раз.
  7. Остановите двигатель.
  8. Проверка на пенообразование или эмульгирование. (Рисунок 15) Если систему необходимо дважды стравить специально из-за пенообразования или эмульгирования, проверьте на наличие утечек жидкости в системе.
  9. Проверьте уровень жидкости. См. " ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ". (ref-150387-S12420065802003021200000)
Схема №47

Гидроусилитель руля

ВниманиеСнимите рулевое колесо в сборе перед снятием рулевого механизма, т.к. есть возможность обрыва спирального троса.
Схема №48
Схема №49
  1. Передние колеса расположите лицом прямо вперед.
  2. Снимите подушку рулевого колеса (см. раздел " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-150387-S32448415112003041500000)
  3. Снимите рулевое колесо, см. раздел " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО ". (ref-150387-S15840168042003041500000)
  4. Выверните 7 болтов и двигатель номер 1 под крышкой.
  5. Снимите двигатель номер 2 под крышкой.
  6. Отсоедините правый и левый концы штанги (см. раздел " КОНЦЫ ШТАНГИ "). (ref-150387-S04527316712002111300000)
  7. Отсоедините 2 скобы и шланги, отверните 2 болта и гайку с кронштейном, снимите уплотнительное кольцо и снимите масляный фильтр двигателя в сборе.
  8. Поставьте метки соответствия на входном валу рулевого механизма и промежуточном валу рулевой колонки № 2 для справки по монтажу, отсоедините промежуточный вал рулевой колонки № 2 от рулевого механизма.
  9. Снимите накидной болт и прокладку, а также трубку подачи давления от рулевого механизма.
  10. С помощью специального инструмента (09631-22020) отсоедините возвратную трубу от рулевого механизма. (Рисунок 16)
  11. Отверните 2 болта, снимите кронштейн и втулку.
  12. Выверните болт, отсоедините хомут трубки.
  13. Установите метки совпадения на конце тяги и держателя. Снимите концы правой и левой тяг и контргайки. (Таблица 17)
  14. Снять 2 болта комплекта зубчатой передачи, гайку и шайбы. (Рисунок 18) Снять механизм усилителя рулевого управления в сборе.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Установить механизм рулевого управления с усилителем в сборе. Сдвинуть механизм в сборе в правую сторону, сдвинуть механизм в сборе в левую сторону и установить его в нужное положение. (Рис. 19) Затянуть 2 болта, гайки и шайбы крепления механизма в сборе. См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-150387-S31693565172002111100000)
  2. Установите концы правой и левой тяг и контргайки, совместив метки, сделанные при демонтаже, наверните контргайку и конец тяги на торец держателя до совмещения меток, после регулировки схождения затяните гайку.
  3. Подсоедините хомут трубки, затяните болт.
  4. Установите кронштейн и втулку, затяните 2 новых болта.
  5. Подсоедините возвратную трубку. Используя специальный инструмент (09631-22020), подсоедините возвратную трубку. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-150387-S31693565172002111100000)
  6. Установите трубку подачи давления. Затяните соединительный болт с новой прокладкой.
  7. Совместив метки соответствия, сделанные во время снятия, подсоедините промежуточный вал рулевой колонки номер 2 к рулевому механизму. Затяните болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-150387-S31693565172002111100000)
  8. Установите маслофильтр двигателя в сборе, установите уплотнительное кольцо, затяните 2 болта и гайку с кронштейном, подсоедините 2 скобы и шланги.
  9. Состыкуйте концы правой и левой тяг, совместив метки совпадения, сделанные при демонтаже.
  10. Установите двигатель номер 2 под крышку, заверните 6 болтов.
  11. Установите двигатель номер 1 под крышку и заверните 7 болтов.
  12. Когда передняя часть транспортного средства поднята, установите передние колеса прямо вперед.
  13. Направив колеса прямо вперед, отцентрируйте спиральный трос подушки безопасности. Поверните трос против часовой стрелки от руки до тех пор, пока не станет труднее повернуть трос. Поверните трос по часовой стрелке примерно на 2 1 / 2 оборота, чтобы совместить метки. (Рисунок 22)
  14. Установите рулевое колесо. Совместите метки совпадения на главном валу колеса и рулевой колонки. Временно затяните гайку колесной пары. Подсоедините штуцер.
  15. Установить подушку рулевого колеса (см. раздел " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-150387-S32448415112003041500000)
  16. Проверьте центральную точку рулевого колеса.
  17. Затянуть гайку комплекта рулевого колеса.
  18. Заправьте и стравите давление в системе рулевого управления с усилителем (см. соответствующую статью СТРАВЛИВАНИЕ).
  19. Проверьте центровку передних колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ 1997-98 " или " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ 1999-2000 " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-62274)(ref-4935)
Схема №53
  1. Отверните 7 болтов и снимите двигатель № 1 под крышкой.
  2. Отверните 6 болтов и снимите двигатель № 2 под крышкой.
  3. Отсоедините штуцер измерителя МАФ и шланг, снимите хомут и 3 болта, снимите воздухоочиститель в сборе со шлангом воздухоочистителя.
  4. Ослабьте натяжение приводного ремня, повернув натяжитель приводного ремня против часовой стрелки, и снимите приводной ремень.
  5. Снимите 2 зажима и отсоедините вакуумные шланги.
  6. Снимите зажим и отсоедините шланг. Снимите обратный шланг гидроусилителя руля с насоса.
  7. Отверните накидной болт и снимите 2 прокладки. Снимите трубку подачи давления с насоса.
  8. Отверните 3 болта и снимите насос усилителя рулевого управления в сборе.

Рулевое колесо

ПредупреждениеЧтобы предотвратить травмы, подушка безопасности ДОЛЖНА быть отключена перед снятием подушки рулевого колеса или рулевого колеса. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините и защитите отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд.

Подушка рулевого колеса

ПредупреждениеЧтобы предотвратить травмы, подушка безопасности ДОЛЖНА быть отключена перед снятием подушки рулевого колеса или рулевого колеса. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините и защитите отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 90 секунд.

ПримечаниеЕсли разъем подушки безопасности отсоединен, а выключатель зажигания находится в положении ON (ВКЛ) или ACC (ACC), то регистрируются данные.

Насос гидроусилителя руля

ПримечаниеПри использовании тисков для удержания насоса не допускайте чрезмерного затягивания.

Схема №54
Схема №55
  1. Проверьте, что насос вращается плавно без ненормального шума.
  2. Проверить вращающий момент насоса динамометрическим ключом. Вращающий момент должен быть 2,4 ДЮЙМА фунт. (0,28 Н.м) или менее. (Таблица 76)
  3. Остановите вращение ролика с помощью SST (09960-10010), отвернув гайку комплекта роликов. (Выпуск 77)
  4. Отверните накидной болт всасывающего отверстия и снимите уплотнительное кольцо со штуцера. (Рисунок 5)
  5. Снимите регулировочный клапан потока штуцера нагнетания и пружину, снимите уплотнительное кольцо с штуцера. (Рисунок 5)
  6. Вывинтите 4 болта из заднего корпуса и снимите 2 уплотнительных кольца с корпуса.
  7. Снимите волновую шайбу.
  8. Снять боковую пластину. (Рисунок 5)
  9. Снимите прокладку.
  10. Снимите кулачковое кольцо, 10 пластин и ротор насоса С помощью отвертки снимите стопорное кольцо с вала насоса.
  11. Снимите вал насоса.
  12. Вынуть прямые штифты, вынуть 2 штифта из переднего корпуса.

Другие статьи — Силовая рейка и шестерня