Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord X рестайлинг (2020-2023)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза: Капитальный ремонт Honda Accord X рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Повторная сборка

Нанесите на детали, указанные стрелками, смазку на основе гликоля на основе литиевого мыла. (Рисунок 3) Повторная сборка выполняется в порядке, обратном процедуре разборки.

Схема №38
  1. С помощью отвертки снимите колпак цилиндра с суппорта. (Штамп 52)
  2. Поместите кусок ткани или аналогичного изделия между поршнем и суппортом, извлеките поршень из цилиндра сжатым воздухом. (Рисунок 53)
  3. Снимите уплотнение поршня, отверткой снимите уплотнение поршня с цилиндра. (Рисунок 54)
  4. Снимите пыльник и скользящую втулку.
Схема №39
Схема №40

Смажьте детали, указанные стрелками, смазкой на основе гликоля на основе литиевого мыла. (Рисунок 5) Для повторной сборки, обратных процедур разборки см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-150483-S11614169182003021200000)

Как разобрать дисковый тормоз: капитальных ремонтов

  1. Снять гайку, болт и 2 пластинчатые шайбы, крепящие LSP и Bv к кронштейну клапана. (Штамп 38)
  2. Отсоедините зажим от клапана, отверните болт и гайку, снимите воспринимающую нагрузку пружину и 2 тарельчатые шайбы. (Рисунок 38) Ослабьте 2 гайки и снимите серьгу № 1 с серьги № 2.
  3. Разобрать втулки, манжеты, резиновые пластины, кожух клапана, воспринимающего нагрузку, и кожух пружины, воспринимающей нагрузку, от пружины, воспринимающей нагрузку. (Рисунок 38)
  1. Снимите емкость, отверните установочный винт и вытащите емкость, снимите колпачок и сетчатый фильтр с емкости.
  2. Удалите 2 втулки.
  3. Установить главный цилиндр в тиски, поддерживая монтажным фланцем. (Штамп 57)
  4. С помощью отвертки надавите на поршень до упора и снимите стопорный болт поршня и прокладку. (Рисунок 57)
  5. Протолкните поршень отверткой и снимите стопорное кольцо плоскогубцами для стопорных колец.
  6. Снять 2 поршня и пружины. Нажать отверткой на поршень и снять стопорное кольцо плоскогубцами со стопорными кольцами. (Рисунок 58) Снять поршень и пружину № 1 рукой, вытягивая прямо, а не под углом.
  7. Поместите тряпку и 2 деревянные колодки на рабочий стол и слегка постучите фланцем цилиндра по краям колодки до тех пор, пока поршень № 2 не выпадет из цилиндра. (Рисунок 59)
Схема №41

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить резиновые губки на поршнях.

Смажьте резиновые детали, показанные стрелками, гликолевой смазкой на основе литиевого мыла. (Рисунок 1) Для повторной сборки выполните процедуру разборки в обратном порядке.

Другие статьи — Дисковые тормоза