Схема №125
Идентификация местоположения компонента системы иммобилайзера (2 из 2). Схема №126
Описание системы
Транспортное средство оснащено системой иммобилайзера типа VII (генератор 5), которая отключает транспортное средство, если не используется запрограммированный ключ зажигания.
Эта система состоит из транспондера в сочетании с бесключевым передатчиком, иммобилайзером-бесключевым блоком управления (имеет встроенный приемник), MICU водителя (имеет встроенный блок imoes), индикатор иммобилайзера и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Когда ключ иммобилайзера (запрограммированный HDS) вставляется в выключатель зажигания и включается (II), блок управления без ключа иммобилайзера посылает питание на транспондер. Затем транспондер отправляет кодированный сигнал обратно на блок управления без ключа иммобилайзера, который затем отправляет кодированный сигнал на блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и MICU водителя (блок imoes).
Блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и MICU водителя (модуль imoes) идентифицируют этот кодированный сигнал, затем напряжение подается на топливный насос.
Схема №127
Если был использован неправильный ключ или код не был получен или распознан s, индикатор будет мигать один раз, затем он будет мигать до тех пор, пока переключатель зажигания не будет повернут в положение замок (0). Когда переключатель зажигания будет повернут в положение замок (0), индикатор будет мигать десять раз, чтобы сигнализировать, что блок сброшен правильно, тогда индикатор погаснет.
