Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VIII рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/DTC U0199: Immobilizer-Keyless Control Unit Lost Communicat…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

DTC U0199: Immobilizer-Keyless Control Unit Lost Communication With Door Multiplex Control Unit Honda Accord VIII рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U0199: Блок управления иммобилайзером без ключа потерял связь с блоком мультиплексного управления дверью

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следуйте инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A "). (ref-424919-S38017565782011100100000)

Схема №131
Схема №132
Схема №133
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Подождите не менее 6 секунд.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0199 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие неплотных или плохих соединений между блоком управления иммобилайзером без ключа и блоком управления дверным мультиплексором.
  5. В меню электрооборудование кузова система SELECT (ВЫБОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ КУЗОВА) выберите B-CAN блоки управления INFORMATION (B-CAN блоки управления INFORMATION), а затем выберите проверить CONNECTED блоки управления (ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕННЫЕ БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ). Обнаружен ли блок окна питания? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -перейти к шагу 6.
  6. Измерьте напряжение между массой кузова и главным переключателем окна питания 37P разъем № 13. (Рисунок 7): Измерение напряжения между массой кузова и главным переключателем окна питания 37P разъем № 13 Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -пройдите к шагу 8. НЕТ -пройдите к шагу 7.
  7. Проверьте предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Предохранитель в порядке? ДА -Выполните ремонт разомкнутого или высокого сопротивления в цепи предохранителя № 15 (10 А). НЕТ - замените предохранитель. При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу на цепи предохранителя № 15 (10 А).
  8. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и главным переключателем окна питания 37P по отдельности клеммы разъема № 32 и № 37. (Таблица 8): Измерение напряжения между заземлением корпуса и главным переключателем окна питания 37P Клеммы разъема № 32 и № 37 по отдельности Есть ли меньше 0,2 В? ДА -перейдите к шагу 9. НЕТ -восстановите разомкнутое или высокое сопротивление в заземляющем проводе (s) или бедном заземлении (G502 / x2). G501
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Отсоедините 7P разъем БУП.
  11. Отсоедините главный выключатель 37P разъем стеклоподъемника.
  12. Проверьте целостность соединения между главным переключателем окна питания 37P клеммы № 33 и № 35 и блоком управления дверью без ключа для иммобилайзера - блок управления дверью да клеммы разъема 7p № 3 и № 4 соответственно. (Рисунок 9): Проверка целостности соединения между главным переключателем окна питания 37P клеммы разъема № 33 и № 35 и блоком управления без ключа 7p клеммы питания № 3 и № 4 соответственно. (ref-424932-S33648034482011100100000)(ref-424932-S00477462012011100100000)

Другие статьи — Система иммобилайзера (4-CYL)