Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VIII рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/DTC U0155: Immobilizer-Keyless Control Unit Lost Communicat…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

DTC U0155: Immobilizer-Keyless Control Unit Lost Communication With Gauge Control Module Honda Accord VIII рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U0155: потеря связи блока управления иммобилайзером без ключа с модулем управления манометром

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следуйте инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A "). (ref-424919-S38017565782011100100000)

Схема №129
Схема №130
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Подождите не менее 6 секунд.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0155 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте наличие ослабленных или плохих соединений между блоком управления без ключа иммобилайзера и модулем управления манометра.
  5. В меню электрооборудование кузова система SELECT выберите B-CAN блоки управления INFORMATION, а затем выберите проверить CONNECTED блоки управления. Обнаружен ли модуль контроля датчика? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Измерить напряжение между землей кузова и модулем управления манометром 32P по отдельности клеммы разъема № 16 и № 32. (Рисунок 5): Измерение напряжения между землей кузова и модулем управления манометром 32P Клеммы разъема № 16 и № 32 По отдельности Есть ли напряжение аккумулятора? ДА-Перейти к шагу 8. НЕТ-Перейти к шагу 7.
  7. Проверьте предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и предохранитель № 5 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле водителя Исправны ли предохранители? ДА -выполните ремонт разомкнутого или высокого сопротивления в цепи предохранителей № 15 (10 А) и / или № 5 (7,5 А).НЕТ -замените предохранитель (предохранители). Если предохранитель снова перегорает, восстановите А на массу (№ 15) 5 (7.5 А.
  8. Измерьте напряжение между землей кузова и модулем управления манометром 32P по отдельности клеммы соединителей № 13 и № 17. (Таблица 6): Измерение напряжения между землей кузова и модулем управления манометром 32P Клеммы соединителей № 13 и № 17 по отдельности Есть ли меньше 0,2 В? ДА -пройдите к шагу 9. НЕТ -отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в заземляющем проводе (-ах) или плохое масса (xtag3) или (xtag3) (/ xtag3) или / (xtag2). G501 G502
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Отсоедините 7P разъем БУП.
  11. Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
  12. Проверьте целостность соединения между клеммами № 18 и № 19 разъема модуля контроля датчика 32P и клеммами № 3 и № 4 разъема 7p модуля контроля без ключа иммобилайзера. Есть ли целостность? ДА -замените модуль контроля датчика (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ ДАТЧИКА ").НЕТ -восстановите разомкнутое или плохое соединение в проводе (проводах) B-CAN между блоком контроля без ключа иммобилайзера и модулем контроля датчика. (ref-424899-S22165754352011100100000)

Другие статьи — Система иммобилайзера (4-CYL)