Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VIII рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Средства связи/DTC U0155: Passenger's MICU Lost Communication With Gauge C…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

DTC U0155: Passenger's MICU Lost Communication With Gauge Control Module Honda Accord VIII рестайлинг

Средства связи 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U0155: Потеря связи MICU пассажира с модулем управления манометром

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следуйте инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A "). (ref-423728-S12292851172011092800000)

Схема №18
Схема №19
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Подождите не менее 6 секунд.
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки U0155? ДА -перейдите к входному тесту модуля управления манометром и выполните все входные тесты питания, массы и связи (см. " ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). Если тесты подтвердятся, замените модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). НЕТ -отказ датчика, система в это время в порядке. Проверьте на отсутствие слабых или связанных с ним соединений в модуле управления манометром. 32P (ref-423701-S38901635732011092800000)(ref-423701-S27903337602011092800000)
  5. В меню электрооборудование кузова система SELECT выберите B-CAN блоки управления INFORMATION, а затем выберите проверить CONNECTED блоки управления. Обнаружен ли модуль контроля датчика? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Измерьте напряжение между клеммами № 16 и № 32 разъема 32P модуля контроля заземлителя кузова по отдельности. Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 9. НЕТ -перейти к шагу 7.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Проверьте предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и предохранитель № 5 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле водителя Исправны ли предохранители? ДА -выполните ремонт разомкнутого или высокого сопротивления в цепи предохранителей № 15 (10 А) и / или № 5 (7,5 А).НЕТ - Замените предохранители (и). Если предохранитель снова перегорает, устраните короткое замыкание на массу (цепь № 10).
  9. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и клеммами 32P разъема модуля. Меньше 0,2в? ДА -перейдите к шагу 10. НЕТ - Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в проводах массы или плохое масса (G501) и / или (G502).
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Отсоедините разъем А (38Р) предохранителя/релейной коробки под приборной панелью пассажира.
  12. Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
  13. Проверьте целостность соединения между клеммами 32P разъема модуля контроля колеи № 18 и № 19 и клеммами № 29 и № 11 клеммы А (38P) коробки предохранителей / реле пассажира под приборной панелью. Есть ли целостность? ДА -замените модуль контроля колеи, см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КОЛЕИ ".NO - устраните обрыв или плохое соединение в проводах B-CAN между MICU пассажира и модулем контроля колеи. (ref-423701-S27903337602011092800000)

Другие статьи — Мультиплексная интегрированная система управления (V6)