Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VIII рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Средства связи/DTC U0199: Driver's MICU Lost Communication With Door Multi…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

DTC U0199: Driver's MICU Lost Communication With Door Multiplex Control Unit Honda Accord VIII рестайлинг

Средства связи 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U0199: Потеря связи MICU водителя с блоком управления дверным мультиплексором

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следуйте инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A "). (ref-424919-S38017565782011100100000)

Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Подождите не менее 6 секунд.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0199 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте отсутствие или плохое соединение между MICU водителя и блоком управления дверным мультиплексором.
  5. Измерьте напряжение между массой кузова и главным переключателем окна питания 37P разъем № 13. (Рисунок 20): Измерение напряжения между массой кузова и главным переключателем окна питания 37P разъем № 13 Напряжение аккумулятора есть? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -перейти к шагу 6.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Проверьте предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей/реле. Предохранитель в порядке? ДА -Выполните ремонт разомкнутого или высокого сопротивления в цепи предохранителя № 15 (10 А). НЕТ - замените предохранитель. При повторном перегорании предохранителя устраните замыкание на массу на цепи предохранителя № 15 (10 А).
  8. Измерьте напряжение между массой кузова и главным переключателем окна питания 37P по отдельности клеммы разъема № 32 и № 37. (Таблица 21): Измерение напряжения между массой кузова и главным переключателем окна питания 37P клеммы разъема № 32 и № 37 по отдельности
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Отсоедините разъем P (20P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя.
  11. Отсоедините главный выключатель 37P разъем стеклоподъемника.
  12. Проверьте целостность цепи между главным переключателем окна питания 37P клеммами № 33 и № 35 и неисправным переключателем двери водителя " да-тире предохранитель / релейный блок разъем P (20P) клеммы № 5 и № 6 соответственно. ( 22): Проверка целостности цепи между главным переключателем окна питания 37P клеммы № 33 и № 35 и дверным переключателем двери под-тире предохранителем / релейным блоком разъем P (x3)? 20P (ref-424932-S33648034482011100100000)(ref-424932-S00477462012011100100000)

Другие статьи — Мультиплексная интегрированная система управления (4-CYL)