Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VIII рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Средства связи/DTC U0155: Driver's MICU Lost Communication With Gauge Cont…
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

DTC U0155: Driver's MICU Lost Communication With Gauge Control Module Honda Accord VIII рестайлинг

Средства связи 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U0155: Потеря связи MICU водителя с модулем управления манометром

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следуйте инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A "). (ref-424919-S38017565782011100100000)

Схема №44
Схема №45
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Подождите не менее 6 секунд.
  4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U0155 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте отсутствие или плохое соединение между MICU водителя и модулем управления манометром.
  5. Измерить напряжение между землей кузова и модулем управления манометром 32P по отдельности клеммы разъема № 16 и № 32. (Рисунок 14): Измерение напряжения между землей кузова и модулем управления манометром 32P Клеммы разъема № 16 и № 32 По отдельности Есть ли напряжение аккумулятора? ДА-Перейти к шагу 8. НЕТ-Перейти к шагу 6.
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Проверьте предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и предохранитель № 5 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле водителя Исправны ли предохранители? ДА -выполните ремонт разомкнутого или высокого сопротивления в цепи предохранителей № 15 (10 А) и / или № 5 (7,5 А).НЕТ -замените предохранитель (предохранители). Если предохранитель снова перегорает, восстановите А на массу (№ 15) 5 (7.5 А.
  8. Измерьте напряжение между землей кузова и модулем управления манометром 32P по отдельности клеммы соединителей № 13 и № 17. (Таблица 15): Измерение напряжения между землей кузова и модулем управления манометром 32P Клеммы соединителей № 13 и № 17 по отдельности Есть ли меньше 0,2 В? ДА -пройдите к шагу 9. НЕТ -отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в заземляющем проводе (-ах) или плохое масса (xtag3) или (xtag3) или (xtag3) (/ xtag2) (/ x3. G501 G502
  9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  10. Отсоедините разъем P (20P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью водителя.
  11. Отсоедините 32P разъем модуля управления манометром.
  12. Проверьте целостность соединения между клеммами 32P модуля управления манометром № 18 и № 19 и клеммой P (20P) модуля управления манометром с пониженным сопротивлением, клеммы № 5 и № 6 соответственно. ( 16): Проверка целостности соединения между клеммами 32P модуля управления манометром № 18 и № 19 и клеммами P (xt5) модуля управления манометром с пониженным сопротивлением, клеммы Rep (x6) блока управления предохранителем / реле P (X5) см. 20P (ref-424899-S22165754352011100100000)

Другие статьи — Мультиплексная интегрированная система управления (4-CYL)