Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VIII рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Смазка двигателя (V6): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Смазка двигателя (V6): Снятие и установка Honda Accord VIII рестайлинг

Система смазки двигателя 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как заменить масляный фильтр двигателя

Требуются специальные инструменты

Ключ масляного фильтра 07AAA-PLCA100

Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Снимите масляный фильтр ключом масляного фильтра.
  2. Осмотрите фильтр, чтобы убедиться, что резиновое уплотнение не прилипает к посадочной поверхности масляного фильтра двигателя.
  3. Осмотрите резьбу (А) и резиновое уплотнение (В) на новом фильтре. Очистите седло на основании масляного фильтра, затем нанесите легкий слой нового моторного масла на резиновое уплотнение масляного фильтра. Используйте только фильтры со встроенной системой байпаса.
  4. Установите масляный фильтр от руки.
  5. После посадки резинового уплотнения затяните масляный фильтр по часовой стрелке ключом масляного фильтра. Затянуть: 3/4 оборота по часовой стрелке Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,7 фунт-сила-фут)
  6. Если четыре цифры или метки (от 1 до 4 или до) напечатаны вокруг внешней стороны фильтра, вы можете использовать следующую процедуру, чтобы затянуть фильтр. Вращайте фильтр до тех пор, пока его уплотнение слегка не сядет на основание масляного фильтра, и обратите внимание, какой номер или метка находится внизу. Затяните фильтр, поворачивая его по часовой стрелке на три цифры или метки от одной, которую вы отметили. Например, если метка находится внизу, когда уплотнение слегка посажено, затяните фильтр до тех пор, пока метка не дойдет до дна. Номер ОПОРНОЙ УПЛОТНЕНИЯ РЕЗИНОВОГО или МЕТКИ № 1 или 2, или После резинового уплотнения.
  7. После установки заполните двигатель моторным маслом до указанного уровня (см. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА "), проработайте на двигателе более 3 минут, после чего проверьте на предмет утечки масла. (ref-423676-S30996061642011092800000)
Схема №17
Схема №18
  1. Снимите масляный фильтр (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-423676-S22842691592011092800000)
  2. Снимите подающую трубу масляного фильтра.
  3. Установите две гайки 20 х 1,5 мм (А) на новую подающую трубу масляного фильтра, и удерживайте одну гайку ключом, затем затяните другую гайку.
  4. Смажьте резьбу подающей трубы масляного фильтра новым моторным маслом, затем закрутите подающую трубу масляного фильтра до 35 Н.м (3,6 кгс.м, 26 фунт-фут), после чего отверните гайки с подающей трубы масляного фильтра.
  5. Установите масляный фильтр (см. раздел " ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-423676-S22842691592011092800000)
Схема №19
  1. Снимите коленчатый вал с блока двигателя (см. " СНЯТИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОРШНЯ "). (ref-423717-S13957363652011092800000)
  2. Выверните болт со струей масла (А), затем снимите струю масла (Б).
  3. Осторожно установите новую струю масла и затяните болт струи масла.
  4. Установите коленчатый вал (см. раздел " УСТАНОВКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОРШНЯ "). (ref-423717-S22514367462011092800000)
Схема №20
  1. Снимите болт со струей масла (см. " ОСМОТР БОЛТА СО СТРУЕЙ МАСЛА "). (ref-423676-S22266956562011092800000)
  2. Осмотрите болт со струей масла следующим образом. Убедитесь, что буровое долото диаметром 0,6 мм (1/64 дюйма) пройдет через маслозаборник (диаметром 0,7 мм (0 028 дюйма)). Убедитесь, что контрольный шарик (A) движется плавно и имеет ход около 4,0 мм (0 157 дюйма). Проверьте работу масляного струйного болта с воздушным соплом. Чтобы извлечь контрольный шарик, должно потребоваться не менее 120 кПа (1,22 кгс/см 2, 17,4 фунт/кв. дюйм).
Схема №21

Требуются специальные инструменты

Привод масляного уплотнения, 64 мм 07OAD-RCAA100

ПримечаниеПри необходимости во время этой процедуры обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-423676-S22856179512011092800000)

Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Снимите опорную стойку капота с обеих сторон, затем используйте ее, как показано на иллюстрации, чтобы закрепить капот в широко открытом положении.
  2. Снимите подкос стойки, смотри ЗАМЕНА ПОДКОСА СТОЙКИ
  3. Снимите переднюю крышку решетки: 2-дверную. См. " 2-ДВЕРНАЯ " 4-дверная. См. 4-ДВЕРНАЯ (ref-423712-S16145663602011092800000)
  4. Установите подвеску опоры двигателя (AAR-T1256) на транспортное средство, как показано на иллюстрации, и прикрепите крюк (A) к крюку двигателя (B). Вручную затяните гайку крыла (C) и зажмите опору двигателя / трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при работе вокруг лобового стекла. Будьте осторожны, чтобы не повредить трос открывателя капота при установке подвески опоры двигателя у передней переборки. ARR-T1256 два комплекта, необходимых для укладки дополнительного поперечного сечения.
  5. Слейте моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-423676-S30737861812011092800000)
  6. Снять ремень ГРМ: двигатель J35Z2 (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ ") двигатель J35Z3 (см. " СНЯТИЕ РЕМНЯ ГРМ ") (ref-423691-S09897270592011092800000)(ref-423692-S00784422372011092800000)
  7. Снимите шкив привода ремня ГРМ с коленчатого вала: двигатель J35Z2 (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА РЕМНЯ ГРМ ") двигатель J35Z3 (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА РЕМНЯ ГРМ ") (ref-423691-S28560564882011092800000)(ref-423692-S40878942952011092800000)
  8. Снимите узел основания масляного фильтра / масляного фильтра (двигатель J35Z2) (см. шаг 9 в разделе " УДАЛЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОРШНЯ ") или узел соленоида / масляного фильтра управления коленчатого рычага (двигатель J35Z3) (см. шаг 10 в разделе " УДАЛЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОРШНЯ "). (ref-423717-S13957363652011092800000)(ref-423717-S13957363652011092800000)
  9. Снимите масляный поддон (см. " СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА "). (ref-423717-S11205681272011092800000)
  10. Снимите масляный фильтр (А).
  11. Отверните крепежные болты, затем снимите масляный насос в сборе (В).

Другие статьи — Смазка двигателя (V6)