Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Смазка двигателя (4-CYL): Диагностика Honda Accord VIII рестайлинг

Система смазки двигателя 9 иллюстраций ~6 мин чтения

Индекс устранения симптомов

ПризнакДиагностическая процедураТакже проверьте наличие
Чрезмерное потребление моторного маслаПроверьте герметичность крышки маслозаправочной горловины двигателя, болта слива масла и масляного фильтра. Проверьте наличие утечек масла. Проверьте наличие изношенных направляющих клапанов: Все модели, за исключением Pzev (см. " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КЛАПАНА ") Модель Pzev (см. " Проверка состояния поршней при замене) (см. " Проверка ЗАЗОРА МЕЖДУ ШТОКОМ И НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ") или изношенные уплотнения клапанов: Все модели Pzeev (см. ". (ref-424889-S06647057072011100100000)(ref-424890-S32714823982011100100000)(ref-424889-S25651989902011100100000)(ref-424890-S32714823982011100100000)(ref-424909-S19316754002011100100000)(ref-424909-S38745177122011100100000)
Индикатор низкого давления масла не включается при включенном выключателе зажигания (II)Выполните поиск и устранение неисправностей в цепи индикатора низкого давления масла (разомкнуто) (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ИНДИКАТОРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА (разомкнуто) "). Проверьте реле давления масла (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). (ref-424873-S24744697702011100100000)(ref-424873-S25203625822011100100000)Обрыв в проводе между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и реле давления масла
Индикатор низкого давления масла остается включеннымПроверьте уровень масла в двигателе (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ "). Выполните поиск неисправностей в цепи индикатора низкого давления масла (Короткое замыкание) (см. раздел " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ИНДИКАТОРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) "). (ref-424873-S12606165072011100100000)(ref-424873-S27914754902011100100000)Короткое замыкание провода на массу между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и реле давления масла

ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Схема №35
Схема №36
  1. Подключите HDS к диагностический разъём (см. шаг 2 в разделе " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ HONDA) "). (ref-424896-S18514981082011100100000)
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если он не взаимодействует, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-424872-S30001493072011100100000)
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Если расшифровка кода ошибки присутствует, диагностируйте и устраните причину, прежде чем продолжить этот тест. (ref-424896-S01541148002011100100000)
  5. Включите выключатель зажигания (II) и проверьте ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА в СПИСКЕ ДАННЫХ Pgm-FI с помощью HDS. Горит? ДА - замените модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). НЕТ - перейдите к шагу 6. (ref-424899-S22165754352011100100000)
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Проверьте реле давления масла (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). Исправно ли реле давления масла? ДА -пройдите к шагу 8. НЕТ -замените реле давления масла (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). (ref-424873-S25203625822011100100000)(ref-424873-S25203625822011100100000)
  8. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II) (ВКЛ.), и перескочите линию SCS с HDS, затем поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) от повреждения.
  9. Отсоедините разъем B (49P) модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и разъем датчика давления масла.
  10. Проверьте целостность соединения между клеммой В7 разъема МУП / МУП и разъемом сигнализатора давления масла. Есть ли целостность? ДА -обновите провод МУПР / МУПР, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " Обновление МУПР / МУПР "), или замените заведомо исправный МУПР / МУПР (см. " Замена между МУПР / МУПР "), затем повторно проверьте, если признак / пропадает индикацию исправен. (ref-424872-S33907592622011100100000)(ref-424896-S22626174422011100100000)(ref-424872-S02763351832011100100000)
Схема №37
  1. Подключите HDS к диагностический разъём (см. шаг 2 в разделе " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ HONDA) "). (ref-424896-S18514981082011100100000)
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если он не взаимодействует, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-424872-S30001493072011100100000)
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Если расшифровка кода ошибки присутствует, диагностируйте и устраните причину, прежде чем продолжить этот тест. (ref-424896-S01541148002011100100000)
  5. Запустите двигатель и проверьте сигнализатор давления масла (масло давление выключатель) в списке Pgm-FI DATA LIST с помощью HDS. Is OFF indicated? YES - заменить the Указатель управление модуль (see " Указатель управление модуль заменить "). NO - Go to step 6. (ref-424899-S22165754352011100100000)
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Проверьте датчик давления масла (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). Исправен ли датчик давления масла? ДА -перейдите к шагу 8. НЕТ -проверьте давление масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА "). Если давление масла в норме, замените датчик давления масла (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА "). (ref-424873-S25203625822011100100000)(ref-424873-S12606165072011100100000)(ref-424873-S25203625822011100100000)
  8. Поверните выключатель зажигания в положение ON (II) (ВКЛ.), и перескочите линию SCS с HDS, затем поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0). ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг должен быть сделан, чтобы защитить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) от повреждения.
  9. Отсоедините разъем B (49P) модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и разъем датчика давления масла.
  10. Проверьте целостность соединения между разъемом сигнализатора давления масла и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Восстановите короткое замыкание на массу в проводе между сигнализатором давления масла и клеммой В7 разъема блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). НЕТ - обновите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " Обновление блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (см. " Замена Индикации на блок управления двигателем). (ref-424872-S33907592622011100100000)(ref-424896-S22626174422011100100000)(ref-424872-S02763351832011100100000)
Схема №38
  1. Отсоедините сигнализатор 1P штуцер (А) от сигнализатора (Б).
  2. Проверьте целостность соединения между клеммой реле давления масла и двигателем (землей). Должна быть непрерывность с остановленным двигателем. При работающем двигателе не должно быть преемственности.
Схема №39
  1. Отсоедините сигнализатор давления масла 1P штуцера (А), затем снимите сигнализатор давления масла (Б).
  2. Удалите любую старую жидкостную прокладку из монтажного отверстия реле давления масла.
  3. Очистите и высушите монтажное отверстие реле давления масла.
  4. Нанесите жидкую прокладку (номер по каталогу 08717-0004, 08718-0003, 08718-0004 или 08718-0009) на резьбу масляного реле давления. Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Использование слишком большого количества жидкой прокладки может привести к попаданию жидкой прокладки в масляный канал или конец нового масляного реле давления. Использование слишком большого количества жидкой прокладки может привести к попаданию жидкой прокладки в масляный канал или концу нового масляного реле давления.
  5. Установите новый датчик давления масла.
  6. Подсоедините штуцер сигнализатора давления масла.

Опрессовка масла

Если индикатор предупреждения о низком давлении масла продолжает гореть при работающем двигателе, проверьте уровень масла в двигателе (см. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ "). Если уровень масла правильный (ref-424873-S12606165072011100100000)

Схема №40
  1. Снимите реле давления масла (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ") и установите манометр давления масла (A). (ref-424873-S25203625822011100100000)
  2. Запустите двигатель. Если манометр не регистрирует давление масла, немедленно отключите его. Перед продолжением устраните проблему.
  3. Дайте двигателю достичь рабочей температуры (вентилятор включается не менее двух раз). Давление должно быть: Температура моторного масла: 80°C Давление моторного масла: На холостом ходу: 70 к Па (0,71 кгс / см 2, 10,1 фунт / кв. дюйм) мин. При 3 000 об / мин: 304 к Па (3,10 кгс / см 2, 44,1 фунт / кв. дюйм) мин.
  4. Если давление масла не соответствует спецификации, осмотрите следующие пункты: Блокировка масляного фильтра. Блокировка масляного экрана. Осмотрите клапан сброса давления масла (см. " ОСМОТР МАСЛЯНОГО НАСОСА "). Осмотрите масляный насос (см. " ОСМОТР МАСЛЯНОГО НАСОСА "). (ref-424873-S14345110312011100100000)(ref-424873-S14345110312011100100000)
Схема №41
  1. Припарковать автомобиль на ровной земле, и запустить двигатель. Держите скорость двигателя на 3 000 об / мин без нагрузки (в нейтрали (модель M / T) или P или N (модель A / T)) до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора, затем выключите двигатель и подождите несколько минут.
  2. Снимите измерительный стержень и протрите его, затем установите на место.
  3. Снимите щуп и проверьте уровень масла в двигателе. Он должен находиться между верхней отметкой (А) и нижней отметкой (В).
  4. Если уровень моторного масла находится вблизи или ниже нижней отметки, проверьте наличие утечки масла, добавьте моторное масло (см. шаг 4, чтобы довести его до верхней отметки.
Схема №42
Схема №43
  1. Дайте двигателю достичь рабочей температуры (вентилятор включается не менее двух раз).
  2. Выверните сливной болт (А), и слейте моторное масло.
  3. Установите на место сливной болт с новой шайбой (B) и затяните его в соответствии со спецификацией.
  4. Заправьте двигатель рекомендуемым маслом (см. " СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЖИДКОСТИ "). Емкость (' 08-09 модели) При замене масла: 4,0 л (4,2 US qt) При замене масла Включая фильтр: 4,2 л (4,4 US qt) После капитального ремонта двигателя: 5,3 л (5,6 US qt) Емкость (' 10-12 модели) При замене масла: 3,8 л (4,0 US qt) При фильтре: 4,0 л (4,0 US Qt) При замене масла (ref-424871-S36630021202011100100000)
  5. Проработайте на двигателе более 3 минут, затем проверьте уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА ") и утечку масла. (ref-424873-S12606165072011100100000)
  6. Если техническое обслуживание Minder потребовал замены моторного масла, сбросьте техническое обслуживание Minder (см. " техническое обслуживание MINDER "), и эта процедура будет завершена. Если техническое обслуживание Minder не требовал замены моторного масла, перейдите к шагу 7. (ref-424871-S01505599812011100100000)
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Подключите HDS к диагностический разъём (см. шаг 2 в разделе " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ HDS (ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ СИСТЕМУ HONDA) "). (ref-424896-S18514981082011100100000)
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если он не взаимодействует, устраните неисправность схемы диагностический разъём (см. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СХЕМЫ диагностический разъём "). (ref-424872-S30001493072011100100000)
  11. В разделе кузов электрооборудование с помощью HDS выберите Указатели.
  12. Выберите РЕГУЛИРОВКА (регулировка) в окне Указатели с the HDS.
  13. Выберите техническое обслуживание MINDER в окне регулировка с помощью HDS.
  14. Выберите RESET в техническое обслуживание MINDER с помощью HDS.
  15. Выберите RESETTING THE двигатель масло LIFE (СБРОС РЕСУРСА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ) с помощью HDS.