Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VIII (2007-2011)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления (4-CYL): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления (4-CYL): Регулировки Honda Accord VIII

Рулевое управление 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Как отрегулировать направляющий штатив

Требуются специальные инструменты

Ключ контргайки, 07MAA-SL00100 40 мм или ключ контргайки, 07916-SA50001 41 мм

Схема №188
Схема №189
Схема №190
  1. Установите передние колеса в положение прямо.
  2. Ослабьте контргайку (A) направляющего винта рейки с помощью гаечного ключа, затем снимите направляющий винт рейки (B).
  3. Удалите старый герметик с направляющего винта штатива (A) и нанесите новый герметик (Three Bond 1215 или Loctite 5699) на середину резьбы (B). Свободно установите направляющий винт рейки на рулевой редуктор. ПРИМЕЧАНИЕ: Если после нанесения герметика прошло более 5 минут, удалите старый герметик и остатки, и снова нанесите новый герметик.
  4. Затяните направляющий винт держателя (А) до 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18 фунт-сила-фут), затем ослабьте его.
  5. Повторно затяните направляющий винт штатива до 3,9 Н.м (0,4 кгс.м, 2,9 фунт-сила-фут), затем отожмите его на заданный угол. Заданный угол возврата: 15 ± 5 °
  6. Удерживайте направляющий винт штатива в неподвижном положении с помощью гаечного ключа и затяните контргайку (B) рукой до тех пор, пока она не будет полностью установлена.
  7. Установите ключ контргайки на контргайку, и удерживайте ключом неподвижно направляющий винт рейки. Затяните контргайку на заданный момент.
  8. Проверка необычного усилия рулевого управления через полный диапазон поворота.
  9. Проверьте люфт вращения рулевого колеса (см. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ВРАЩЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ") и усилителя (см. " ПРОВЕРКА ЛЮФТА ВРАЩЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-424875-S02512342392011100100000)(ref-424875-S02512342392011100100000)

Как заменить ботинок шарового шарнира на конце тяги

Требуются специальные инструменты

Крепление привода подшипника, 36 07965-SA50500

Схема №191
Схема №192
  1. Отсоедините концевой шаровой шарнир тяги от шарнира (см. шаг 26 на).
  2. Снимите конец тяги с конца рейки (см. раздел " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-424875-S05109070952011100100000)
  3. Снимите кожух шарового шарнира с конца стяжной тяги и вытрите старую смазку с шарового пальца.
  4. Уплотните нижнюю часть шарового пальца (А) свежей универсальной смазкой.
  5. Упакуйте внутреннюю часть нового ботинка шарового шарнира (B) и губку (C) свежей многоцелевой смазкой. При установке новой смазки обратите внимание на следующее: Не допускайте попадания смазки в зону крепления колпачка (D) и коническую часть (E) шарового пальца. Не допускайте попадания пыли, грязи или других посторонних материалов в багажник.
  6. Установите кожух шарового шарнира (А) с помощью крепления привода подшипника. пыльников не должен иметь зазора на участках установки ботинка (В). После установки сапога проверьте конический участок шарового пальца на предмет загрязнения смазкой, при необходимости протрите его.
  7. Установите конец тяги на конец рейки (см. раздел " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-424875-S05109070952011100100000)
  8. Подсоедините шаровой шарнир конца тяги к шарниру (см. шаг 32 на).
  9. Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-424876-S29503753732011100100000)
Схема №193
Схема №194
Схема №195
  1. Снимите рулевую коробку передач (см. раздел " СНЯТИЕ РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-424875-S13965143052011100100000)
  2. Установите гнездо 40 мм (A) на фланцевой части корпуса редуктора с помощью шайбы (B), фланцевого болта 10 x 150 мм (C) и гайки 10 мм (D), как показано на рисунке.
  3. Болт фланца придерживайте ключом, а гайку затяните ключом. Снимите подушку крепления коробки передач (Е).
  4. Нанесите мягкий мыльный и водный раствор на новую поверхность подушки крепления коробки передач (А), затем поместите подушку крепления на отверстие подушки крепления коробки передач.
  5. Установите гнездо 40 мм (B) на фланцевой части корпуса редуктора с помощью шайбы, фланцевого болта и гайки, как показано на рисунке.
  6. Установите опорную подушку коробки передач, затянув гайку до тех пор, пока кромка опорной подушки (А) не будет правильно посажена на поверхность фланца коробки передач (В).
  7. Установите рулевую коробку передач (см. раздел " УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-424875-S09473082802011100100000)
Схема №196

Другие статьи — Система рулевого управления (4-CYL)