Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VIII (2007-2011)/Руководство по ремонту/Полуоси/Трансмиссия/ось (V6): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Трансмиссия/ось (V6): Прочее Honda Accord VIII

Полуоси 16 иллюстраций ~2 мин чтения

Модель МКПП

ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " во время этой процедуры.

Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. Разобранные детали очистить растворителем, а просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не промывайте резиновые детали растворителем.
  2. Запрессуйте новый подшипник промежуточного вала (A) в опору подшипника (B), используя крепление опорного основания (C), крепление привода подшипника 52 x 55 мм (D), ручку привода 15 x 135L (E), опорное основание (F) и пресс.
  3. Установить внутреннее стопорное кольцо (А) в канавку опоры подшипника (Б).
  4. Запрессовать промежуточный вал (А) в подшипник вала (В), используя внутренний поводок 35 мм (С) и пресс.
  5. Установить наружное стопорное кольцо (А) в канавку промежуточного вала (Б).
  6. Установить новое наружное уплотнение (A) в подшипниковую опору (B), используя 65 мм привод масляного уплотнения (C), крепление опорного основания (D), опорное основание (E) и пресс. Запрессуйте уплотнение до поверхности подшипниковой опоры.
  7. Установить тепловой экран (А).
Схема №83

Требуются специальные инструменты

  1. Привод масляного уплотнения, 64 мм 07GAD-PH70201
  2. Крепление опорной базы 07LAF-SM40300
  3. Крепление монтажника, 45 x 55 мм 07MAD-PR90100
  4. Крепление привода подшипника, 52 x 55 мм 07746-0010400
  5. Драйвер, внутренний 35 мм ID. 07748-0030400
  6. Рукоятка привода, 15 x 135L 07749-0010000
  7. Опорная база 07385-SD30100

Модель АКПП

ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " во время этой процедуры.

Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. Разобранные детали очистить растворителем, а просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не промывайте резиновые детали растворителем.
  2. Запрессуйте новый подшипник промежуточного вала (A) в опору подшипника (B), используя крепление опорного основания (C), крепление привода подшипника 52 x 55 мм (D), ручку привода 15 x 135L (E), опорное основание (F) и пресс.
  3. Установить внутреннее стопорное кольцо (А) в паз (Б) опоры подшипника.
  4. Запрессовать промежуточный вал (А) в подшипник вала (В) с помощью внутреннего привода 3b мм (С) и пресса.
  5. Установить наружное стопорное кольцо (А) в канавку промежуточного вала (Б).
  6. Установить новое наружное уплотнение (A) в опору подшипника (B) с помощью 64-мм маслосъемника (C), крепления опорного основания (D), крепления монтажника 45X55 мм (E), опорного основания (F) и пресса. Запрессуйте уплотнение до тех пор, пока оно не окажется на 4 ± 0,2 мм (0,16 ± 0 008 дюйма) (G) ниже поверхности торца опоры подшипника.
  7. Установить тепловой экран (А).
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. Места, где промежуточный вал соприкасается с дифференциалом, тщательно промыть растворителем, а затем просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не промывайте резиновые детали растворителем.
  2. Установить новое наборное кольцо (А) в канавку наборного кольца промежуточного вала (Б).
  3. Правильно вставить промежуточный вал в дифференциал. ПРИМЕЧАНИЕ: Аккуратно вставить промежуточный вал во избежание повреждения масляного уплотнения (С).
  4. Установить фланцевый болт (A) и два дюбеля (B).
  5. Установить выхлопную трубу А с новыми прокладками (Б) и новыми самоконтрящимися гайками (см. " ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ГЛУШИТЕЛЯ ").
  6. Установить правый карданный вал (см. раздел " УСТАНОВКА КАРДАННОГО ВАЛА ").
  7. Заправить трансмиссию рекомендованной трансмиссионной жидкостью: Модель M / T (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ") Модель A / T (см. " ЗАМЕНА ATF ")
  8. Проверить центровку колес, и при необходимости отрегулировать ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ").
  9. Испытайте транспортное средство.

Другие статьи — Трансмиссия/ось (V6)