Модель МКПП
ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " во время этой процедуры. (ref-423680-S40336403342011092800000)
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
- Разобранные детали очистите растворителем, а просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не промывайте резиновые детали растворителем.
- Запрессуйте новый подшипник промежуточного вала (A) в опору подшипника (B), используя крепление опорного основания (C), крепление привода подшипника 52 x 55 мм (D), ручку привода 15 x 135L (E), опорное основание (F) и пресс.
- Установите внутреннее стопорное кольцо (А) в канавку опоры подшипника (Б).
- Запрессовать промежуточный вал (А) в подшипник вала (В), используя внутренний поводок 35 мм (С) и пресс.
- Установите наружное стопорное кольцо (А) в канавку промежуточного вала (Б).
- Установите новое наружное уплотнение (A) в подшипниковую опору (B), используя 65 мм привод масляного уплотнения (C), крепление опорного основания (D), опорное основание (E) и пресс. Запрессуйте уплотнение до поверхности подшипниковой опоры.
- Установите тепловой экран (А).
Схема №83
Требуются специальные инструменты
- Привод масляного уплотнения, 64 мм 07GAD-PH70201
- Крепление опорной базы 07LAF-SM40300
- Крепление монтажника, 45 x 55 мм 07MAD-PR90100
- Крепление привода подшипника, 52 x 55 мм 07746-0010400
- Драйвер, внутренний 35 мм ID. 07748-0030400
- Рукоятка привода, 15 x 135L 07749-0010000
- Опорная база 07385-SD30100
Модель АКПП
ПримечаниеПри необходимости обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " во время этой процедуры. (ref-423680-S35737680392011092800000)
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
- Разобранные детали очистите растворителем, а просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не промывайте резиновые детали растворителем.
- Запрессуйте новый подшипник промежуточного вала (A) в опору подшипника (B), используя крепление опорного основания (C), крепление привода подшипника 52 x 55 мм (D), ручку привода 15 x 135L (E), опорное основание (F) и пресс.
- Установите внутреннее стопорное кольцо (А) в паз (Б) опоры подшипника.
- Запрессовать промежуточный вал (А) в подшипник вала (В) с помощью внутреннего привода 3b мм (С) и пресса.
- Установите наружное стопорное кольцо (А) в канавку промежуточного вала (Б).
- Установите новое наружное уплотнение (A) в опору подшипника (B) с помощью 64-мм маслосъемника (C), крепления опорного основания (D), крепления монтажника 45X55 мм (E), опорного основания (F) и пресса. Запрессуйте уплотнение до тех пор, пока оно не окажется на 4 ± 0,2 мм (0,16 ± 0 008 дюйма) (G) ниже поверхности торца опоры подшипника.
- Установите тепловой экран (А).
Схема №90
Схема №91
Схема №92
- Места, где промежуточный вал соприкасается с дифференциалом, тщательно промойте растворителем, а затем просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не промывайте резиновые детали растворителем.
- Установите новое наборное кольцо (А) в канавку наборного кольца промежуточного вала (Б).
- Правильно вставьте промежуточный вал в дифференциал. ПРИМЕЧАНИЕ: Аккуратно вставьте промежуточный вал во избежание повреждения масляного уплотнения (С).
- Установите фланцевый болт (A) и два дюбеля (B).
- Установите выхлопную трубу А с новыми прокладками (Б) и новыми самоконтрящимися гайками (см. " ЗАМЕНА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ГЛУШИТЕЛЯ "). (ref-423685-S04087016552011092800000)
- Установите правый карданный вал (см. раздел " УСТАНОВКА КАРДАННОГО ВАЛА "). (ref-423680-S31121813102011092800000)
- Заправьте трансмиссию рекомендованной трансмиссионной жидкостью: Модель M / T (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ") Модель A / T (см. " ЗАМЕНА ATF ") (ref-423683-S19269959282011092800000)(ref-423684-S21854405112011092800000)
- Проверьте центровку колес, и при необходимости отрегулируйте ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС "). (ref-423679-S40847451382011092800000)
- Испытайте транспортное средство.