Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

М / т дифференциал (4-ЦИЛ.): Снятие и установка Honda Accord VIII

Механическая трансмиссия (МКПП) 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Как заменить несущий подшипник

Требуются специальные инструменты

Рукоятка привода, внутренний диаметр 40 мм 07746-0030100

Схема №463
Схема №464
  1. Проверьте несущие подшипники на износ и грубое вращение. Если они вращаются плавно и их ролики не показывают признаков износа, подшипники в порядке.
  2. Снимите опорные подшипники (А) с помощью имеющегося в продаже съемника подшипников (В).
  3. Установите новые опорные подшипники (A), используя рукоятку привода (B) с внутренним диаметром 40 мм и пресс (C). Надавите на каждый подшипник, пока он не опустится на дно. Между подшипниками и водилом дифференциала не должно быть зазора. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместите уплотнительную часть (D) подшипника по направлению к наружной стороне дифференциала, затем установите ее.

Как заменить масляный уплотнение

Требуются специальные инструменты

  1. Рукоятка привода, 15 x 135L 07749-0010000
  2. Крепление привода масляного уплотнения 07NAD-P20A100
Схема №465
Схема №466
Схема №467
Схема №468
  1. Снимите масляное уплотнение (А) с корпуса коробки передач (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус коробки передач при снятии масляного уплотнения.
  2. Снимите масляное уплотнение (А) с корпуса сцепления (Б). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус сцепления при снятии масляного уплотнения.
  3. Установите новое масляное уплотнение заподлицо с корпусом коробки передач, используя ручку привода 15 x 135L (A) и крепление привода масляного уплотнения (B).
  4. Установите новое масляное уплотнение заподлицо с корпусом сцепления, используя ручку привода 135L 15 x (A) и крепление привода масляного уплотнения (B).