Индекс устранения симптомов
| Признак | Диагностическая процедура | Также проверьте наличие |
|---|---|---|
| Двигатель не запускается (не проворачивается) | Проверьте наличие ослабленных клемм или соединений аккумуляторной батареи. Проверьте аккумуляторную батарею на низкий заряд (см. " ТЕСТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ "). Проверьте стартер (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ СТАРТЕРА "). Проверьте реле отключения стартера (см. " ТЕСТ РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Проверьте переключатель диапазона передачи (A / T) (см. " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ "). Проверьте переключатель блокировки сцепления (M / T) (см. ". " ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ " Или провода "). (ref-217140-S32464356572006012800000)(ref-217074-S37373240132006012800000)(ref-217142-S39657155682006012800000)(ref-217103-S06989717772006012800000)(ref-217074-S22022383702006012800000)(ref-217143-S09146512722006012800000) | Низкое качество грунта при G101 (A / T) или G501 (M / T) |
| Кривошипы двигателя, но не запускается | Проверьте наличие датчиков Pgm-FI. Проверьте давление топлива (см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). Проверьте наличие закупоренной или поврежденной топливной магистрали (см. " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ "). Проверьте наличие закупоренного топливного фильтра (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА "). Проверьте корпус дроссельной заслонки (см. " ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ "). Проверьте наличие поврежденной или поврежденной цепи. (ref-217094-S16849934772006012800000)(ref-217094-S25341444162006012800000)(ref-217094-S37811190112006012800000)(ref-217095-S15686564282006012800000)(ref-217082-S31209476582006012800000) | |
| Двигатель трудно запустить | Проверьте наличие датчиков Pgm-FI. Проверьте давление топлива (см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). Проверьте наличие закупорки или повреждения топливопровода (см. " ПРОВЕРКА ТОПЛИВОПРОВОДА "). Проверьте наличие закупорки топливного фильтра (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА "). (ref-217094-S16849934772006012800000)(ref-217094-S25341444162006012800000)(ref-217094-S37811190112006012800000) | |
| Коленчатый вал двигателя проворачивается медленно | Проверьте, нет ли свободных клемм или соединений батареи. Проверьте батарею на низкий заряд (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ "). Проверьте стартер на связывание (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ СТАРТЕРА "). Проверьте на чрезмерное сопротивление в двигателе. (ref-217140-S32464356572006012800000)(ref-217074-S37373240132006012800000) |
ИНДЕКС УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ
Схема №2
Поиск и устранение неисправностей цепи стартера
ПримечаниеВо время этой процедуры температура воздуха должна быть в пределах от 59 до 38°C (от 15 до 38 ° C). После этой проверки вы должны выбрать модуль управления двигателем (блок управления двигателем) / модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для сброса с помощью системы диагностики Honda (HDS) (см. " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом RESET "), в противном случае блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом продолжает останавливать топливные инжекторы. Батарея должна быть в хорошем состоянии и полностью заряжена. (ref-217088-S41602568122006012800000)
Рекомендуемая процедура
- Используйте тестер стартерной системы.
- Подключите и эксплуатируйте оборудование в соответствии с инструкциями производителя.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Подключите следующее оборудование: Амперметр, 0---400 А Вольтметр, 0---20 В (с точностью до 0,1 В)
- Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-217088-S10118433102006012800000)
- Включите выключатель зажигания (II), затем выберите Pgm-FI, проверка, затем ALL INJECTORS OFF на HDS.
- При нажатом рычаге переключения передач в Н или П (А / Т) или педали сцепления (М / Т) поверните переключатель зажигания в положение ПУСК (III). Нормально ли проворачивал стартер двигатель? ДА - Система запуска в порядке. Переходите к шагу 10. НЕТ - Переходите к шагу 5.
- Проверьте состояние аккумуляторной батареи. Проверьте электрические соединения на аккумуляторной батарее, отрицательный кабель аккумуляторной батареи на корпус, кабели массы двигателя и стартер на предмет ослабления и коррозии. Затем снова попробуйте провернуть двигатель. Провернул ли стартер двигатель? ДА - Устранение неплотного соединения исправило проблему. Система запуска в порядке. Перейдите к шагу 10. НЕТ - Проверьте следующее: Если стартер вообще не провернет двигатель, перейдите к шагу 6. Если он проворачивает двигатель по ошибке или слишком медленно идет к шагу 7.
- Убедитесь, что коробка передач находится в нейтральном положении, затем отсоедините переключатель реле блокировки BLK/WHT от клеммы S электромагнита стартера стартера. Подключите провод перемычки от положительной клеммы аккумулятора к клемме электромагнита. M / T (модели 2003-2005) A / T, M / T (модель 2006) Провернул ли стартер двигатель? ДА - Проверьте следующие пункты в указанном порядке, пока не обнаружите обрыв цепи: Провод xtag1 и разъемы между коробкой передач и коробкой зажигания. BLK/WHT (ref-217143-S09146512722006012800000)(ref-217142-S39657155682006012800000)
- Во время прокрутки двигателя проверьте тяговое напряжение и потребление тока. Напряжение прокрутки больше или равно 7,7 В (модели M / T 2003-2005) / 8,5 В (модель A / T, M / T 2006) и потребление тока меньше или равно 400A (модели M / T 2003-2005) / 380A (модель A / T, M / T 2006)? ДА - Перейдите к шагу 9.
- Проверить частоту вращения двигателя при прокрутке двигателя. Обороты двигателя выше 100 об / мин? ДА - Перейти к шагу 9. НЕТ - Заменить стартер, или снять и разобрать его, и проверить на предмет следующего: Обрыв цепи в сегментах коллектора якоря стартера Чрезмерно изношенные щетки стартера Обрыв цепи в коллекторных щетках Грязные или поврежденные косозубые шлицы или ведущая шестерня Неисправная муфта ведущей шестерни
- Снимите стартер, и осмотрите его ведущую шестерню и маховик или коронную шестерню гидротрансформатора на предмет повреждений. Замените все поврежденные детали.
- Выберите блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) reset (см. " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом RESET ") для отмены функции ALL INJECTORS OFF на HDS. (ref-217088-S41602568122006012800000)
Схема №6
Схема №7
- Отсоедините разъем 2Р (А) блокировочного переключателя сцепления.
- Снимите выключатель блокировки сцепления (В).
- Проверьте целостность между клеммами согласно таблице. Если целостность не соответствует указанной, замените переключатель блокировки сцепления. Если в порядке, установите переключатель блокировки сцепления и отрегулируйте высоту педали (см. " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ И РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-217100-S33539836052006012800000)