Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Полуоси/Трансмиссия / мост (кроме гибридных и V6): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Трансмиссия / мост (кроме гибридных и V6): Обзор Honda Accord VII рестайлинг

Полуоси 9 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. Проверьте внутренний багажник (A) и внешний багажник (B) на приводном валу (C) на наличие трещин, повреждений, протекающей смазки и ослабленных бандажей багажника (D). При обнаружении каких-либо повреждений замените загрузочную и загрузочную ленты.
  2. Проверьте приводной вал на наличие трещин и повреждений. При обнаружении каких-либо повреждений замените карданный вал.
  3. Проверьте внутреннее соединение (E) и внешнее соединение (F) на наличие трещин и повреждений. Если обнаружено какое-либо повреждение, замените внутреннее соединение или внешнее соединение в сборе.
  4. Удерживая внутренний шарнир, поверните переднее колесо рукой, затем убедитесь, что шарнир не слишком ослаблен. При необходимости замените внутреннее соединение или внешнее соединение в сборе.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
  2. Снимите передние колеса.
  3. Поднимите стопорный язычок (A) на гайке шпинделя (B), затем снимите гайку. (Рисунок 4): Снятие колесных гаек и передних колес со спецификациями крутящего момента
  4. Слейте трансмиссионную жидкость. Переустановите сливную пробку с помощью новой шайбы: Ручная коробка передач (см. " ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ") Автоматическая коробка передач (см. " ЗАМЕНА ATF ") (ref-217102-S28032959852006012800000)(ref-217103-S11949941292006012800000)
  5. Отделите звено переднего стабилизатора от нижнего рычага (см. " ЗАМЕНА ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА "). (ref-217107-S14957975032006012800000)
  6. Снимите самоконтрящуюся гайку (A), болт фланца 12 мм (B) и болт фланца 10 мм (C), затем снимите вилку демпфера (D).
  7. Выньте шплинт из замковой гайки шарового шарнира нижнего рычага и снимите гайку, затем отделите шаровой шарнир от нижнего рычага с помощью протектора и съемника резьбы шарового шарнира (см. " ЗАМЕНА ШАРНИРА / СТУПИЦЫ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения шарового шарнира установите протектор резьбы шарового шарнира на резьбу шарового шарнира. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира при установке съемника. (ref-217107-S18723188342006012800000)
  8. Потяните кулак наружу, и снимите подвесной шарнир со ступицы переднего колеса с помощью пластикового молотка.
  9. Модель А / Т: Снять теплозащитный экран.).
  10. Левый карданный вал: Извлеките внутреннее соединение (A) из корпуса трансмиссии с помощью шплинта. Снимите карданный вал в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не тяните карданный вал (B), иначе внутреннее соединение может развалиться. Вытяните карданный вал прямо, чтобы избежать повреждения масляного уплотнения.
  11. Правый карданный вал: Снять внутреннее соединение (A) с промежуточного вала с помощью дрифта и молотка (модель M / T). Вынуть внутреннее соединение (B) из корпуса трансмиссии с помощью prybar (модель A / T). Снять карданный вал как узел. ПРИМЕЧАНИЕ: Не тянуть на карданный вал (C), иначе внутреннее соединение может разорваться. Вытянуть дрифтовый вал прямо наружу, чтобы не повредить масляное уплотнение.

Другие статьи — Трансмиссия / мост (кроме гибридных и V6)