Индикатор EPS
В нормальных условиях индикатор EPS загорается при включении выключателя зажигания в положение ON (II), затем гаснет после запуска двигателя. Это указывает на то, что светодиод и его цепь работают правильно. Если после запуска двигателя в системе произошел сбой, индикатор EPS будет гореть, а силовая помощь выключена или ограничена.
Когда загорается индикатор EPS, блок управления запоминает расшифровка кода ошибки. В этом случае блок управления не включит систему EPS после повторного запуска двигателя, но он сохраняет индикатор EPS включенным.
Когда расшифровка кода ошибки 11, 12 или 13 хранится в блоке управления, индикатор EPS будет оставаться включенным до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не будет стерт. Когда обнаружена проблема и индикатор EPS загорается, бывают случаи, когда индикатор остается включенным до тех пор, пока выключатель зажигания не выключен, и случаи, когда индикатор гаснет автоматически, когда система возвращается в нормальное состояние. Даже если система работает нормально, индикатор EPS будет включаться при следующих условиях
- Скорость транспортного средства резко снижается с 12 миль / ч (20 км / ч) или более (путем применения тормоза), и она составляет менее 1 мили / ч (1 км / ч), а скорость двигателя составляет 2000 об / мин или выше в течение 5 секунд (непрерывно) после резкого замедления.
- При повороте рулевого колеса со скоростью транспортного средства 1 миль / ч (1 км / ч) или менее в течение 20 секунд, а частота вращения двигателя составляет 2000 об / мин или выше в течение не менее 10 секунд.
- Когда скорость двигателя составляет 500 об / мин или менее, и транспортное средство движется со скоростью 6 миль / ч (10 км / ч) или более в течение примерно 3 секунд.
Чтобы определить фактическую причину проблемы, задайте клиенту вопрос об условиях, в которых возникла проблема, принимая во внимание вышеуказанные условия.