Как отрегулировать систему освещения (наружная) (сервисной информация): регулировки
HINT
- Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К РЕГУЛИРОВКЕ ПРИЦЕЛИВАНИЯ ФАР Подготовьте автомобиль: Убедитесь в отсутствии повреждений кузова вокруг фар. Заправьте топливный бак. Убедитесь, что масло залито до заданного уровня. Накачайте шины до соответствующего давления. Разгружайте багажник и автомобиль, убедившись, что запасное колесо, инструменты и домкрат также сняты. Посадите на сиденье водителя человека среднего веса (68 кг, 150 фунтов).
- Центр СВЕТА: (с Помощью экрана) Точка X, обозначенная буквой " H ", должна быть расположена на передней части светового луча. В центре светорегулирующей полосы должен находиться световой индикатор *.h (С Помощью светоиндикатора).l, расположенный на задней части светоограждающей полосы *.l B (C-образной линии).v, расположенная по центру светоредуцирующей полосы.
- См. HEADLIGHT 101. Хорошо, чтобы луч 39.98 или линия 3.8 была расположена над линией 9.89 мм (как и в случае с левой линией). Правильно, так же должен быть расположен под линией 3.8 мм. (Как показано на рис. 1-3).
- РЕГУЛИРОВКА НАВОДКИ ФАРЫ При повороте головки луча против часовой стрелки необходимо правильно отрегулировать направление. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Вертикальная наводка * 2 Отвертка Отрегулируйте направление каждой головки света до указанного диапазона, поворачивая каждый винт наводки с помощью отвертки. ПРИМЕЧАНИЕ: Окончательный поворот винта наводки должен быть сделан в направлении по часовой стрелке. Если винт затянут чрезмерно, ослабьте его, а затем снова затяните головку так, чтобы конечный поворот винта был направлен по часовой стрелки.
HINT
- Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К РЕГУЛИРОВКЕ ПРИЦЕЛИВАНИЯ ФАР Подготовьте автомобиль: Убедитесь в отсутствии повреждений кузова вокруг фар. Заправьте топливный бак. Убедитесь, что масло залито до заданного уровня. Накачайте шины до соответствующего давления. Разгружайте багажник и автомобиль, убедившись, что запасное колесо, инструменты и домкрат также сняты. Посадите на сиденье водителя человека среднего веса (68 кг, 150 фунтов).
- Центр СВЕТА: (с Помощью экрана) В НАПРАВЛЕНИИ К ЦЕНТРУ. (См. Рис. 3, см. рис. 2, рис. 4, Рис.) Световые индикаторы должны быть расположены на расстоянии от ЦЕНТРА до ЦЕНТРА; (см. 3м, см. рис. 5н, рис ". 7в ".
- Проверьте линию HEAD.8. Хорошо, чтобы луч 39.8m был расположен над линией 3.9m (Правильно). Расстояние 3.8 мм или отсоедините разъем фары на противоположной стороне для предотвращения воздействия света от фар. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а 7.62 или 3 м ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите фару закрытой более чем на 3 минуты. Объектив фары изготовлен из синтетической смолы, которая может расплавиться или быть повреждена из-за чрезмерного нагрева.
- Поверните против часовой стрелки. Направьте стрелку вверх. Наведите стрелку вниз. Наклоните прицельную головку, поворачивайте стрелку по часовой стрелке. При повороте часовой стрелки, поверните ее вправо. Установите стрелку против направления движения луча. Переверните вертикальную стрелку. Переместите вертикальный винт в положение против направления света. Также отрегулируйте направление перемещения прицельного винта.
HINT
- Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
- Если есть проблема с целью противотуманной фары, причиной проблемы может быть неправильно установленная лампа. Поэтому установка лампы должна быть проверена до выполнения процедуры регулировки.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ К РЕГУЛИРОВКЕ ПРИЦЕЛИВАНИЯ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР Подготовьте автомобиль: Убедитесь в отсутствии повреждений или деформации кузова вокруг противотуманных фар. Заправьте топливный бак. Убедитесь, что масло залито до указанного уровня. Проверьте заполнение охлаждающей жидкостью до заданного уровня. Накачайте шины до соответствующего давления. Разгрузите багажник и транспортное средство, убедившись, что запасное колесо, инструменты и домкрат также сняты. Сядьте человека среднего веса (68 кг, 150 фунтов) на сиденье водителя.
- Знак " В НАПРАВЛЕНИИ К ЦЕНТРУ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ": " З " - центральная линия, обозначенная буквой " Н "; " С " -центровая линия, обозначающая центр тумана; " Д " − центральная линия; " Л " + " Б " = " М ", ОБОЗНАЧАЮЩАЯ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ЛИНИЮ; " Е ".ц " * - горизонтальная линия.
- Проверить FOG фонарь AIMING Накройте противотуманную фару или отсоедините разъем противотуманной фары с противоположной стороны, чтобы предотвратить воздействие света от не проверяемого противотуманного фонаря на прицельную проверку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите противотуманный фонарь закрытым более 3 минут. Линза противотуманных фар изготовлена из синтетической смолы, которая может расплавиться или быть повреждена вследствие чрезмерного нагрева. Запустите двигатель. Включите противотумную фару и проверьте, попадает ли линия отсечки в указанную зону на следующей иллюстрации. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * A * B Расстояние совмещения
- РЕГУЛИРОВКА ПРИЦЕЛИВАНИЯ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Отрегулировать цель по вертикали. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Винт наведения Отрегулируйте цель каждого противотуманного огня до заданного диапазона, повернув отверткой винт наводки. ПРИМЕЧАНИЕ: Окончательный поворот винта наводки следует производить в направлении по часовой стрелке. Если винт чрезмерно затянут, ослабьте его, а затем повторно затяните так, чтобы конечный поворот винта был направлен в сторону установки противотуманной фары против часовой стрелки. СОВЕТ: при невозможности правильно настроить блок подсветки тумана и прожектора.