Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система освещения (диагностические коды и испытания цепей):…
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система освещения (диагностические коды и испытания цепей): Обзор Honda Accord VII

Внешние осветительные приборы 26 иллюстраций ~15 мин чтения

Описание систем освещений (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров

Датчик автоматического управления светом обнаруживает окружающий свет, преобразует его в электрический сигнал и выводит на ECU основного корпуса. ECV основного тела включает или выключает фары и задние фонари в соответствии с сигналом.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1244Неисправность в датчике автоматического контроля освещенности. Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика автоматического контроля освещения.Датчик автоматического управления освещением Основной корпус ЭБУ (multiplex сеть кузов ECU) Жгут или разъем
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS ". Проверьте наличие коды неисправностей, см. раздел " Проверки / очистки DCC ".OK Выход DCS B1244 не выводится. Ng -- > See step 2 OK -- > См. шаг 8
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (AUTOMATIC фонарь управление датчик) С помощью TECH STREAM прочитайте список данных. См. " DATA LIST / активно проверка ". Тестер основного корпуса Отображение измерительного элемента / диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Степень освещенности Информация о скорости освещения / от 0 мс до 99.99 мс Вывод значения в соответствии с уровнями окружающего света - OK Отображается нормальное состояние, перечисленное выше. Ng -- > см. шаг 3
  3. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - AUTOMATIC фонарь управление датчик) Всегда отсоединять разъем G47 основного корпуса ECU.В ыключать коннектор автоматического управления освещением xtx1 ниже. Измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние: В состоянии 2-22 (CLTE) - В положении 3-3 (clts) всегда ниже 1 H19 G47 H19 G47 H19 G47 H19 G47 G47 G47
  4. ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU) Снять соединительную колодку со стороны водителя, при этом ее разъемы все еще подключены. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения G47-20 (CLTB) - G47-22 (CRTE) Отключить компонент двигателя текст Ниже 1 V Выключатель двигателя (IG) на шаге 11 см.
  5. Проверить AUTOMATIC фонарь управление датчик Удалите датчик автоматического управления освещением с подключенным разъемом. См. " УДАЛЕНИЕ ". Подключите осциллограф к разъему датчика автоматического управления светом. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ > a Компонент с подсоединенным жгутом (автоматический датчик контроля освещения) Проверьте форму сигнала. OK Tester Connection Tool Setting выключатель Condition Specified Conder Состояние H19-3 (auto Te) - переключатель подсветки 1-5 / DIV. H19
  6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  7. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. ПРОЦЕДУРУ ЭЛЕКТРОННОГО КОНТРОЛЯ ЦЕПЕЙ

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда ЭБУ основного корпуса обнаруживает неисправности во внутреннем узле зеркала заднего вида.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B124AНеисправность внутреннего зеркала заднего вида в сбореВнутреннее зеркало заднего вида в сборе
Схема №146

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда ЭБУ основного корпуса обнаруживает неисправности в автоматической системе дальнего света.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B124BНеисправность в автоматической системе дальнего светаСпираль с кабелем датчика в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса), система VSC или последовательный впрыск топлива Внутренний узел зеркала заднего вида

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда ЭБУ основного корпуса обнаруживает сбои в работе камеры (внутренний узел зеркала заднего вида).

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B124CНеисправность камеры (внутреннее зеркало заднего вида в сборе)Внутреннее зеркало заднего вида в сборе
  1. Расшифровка кода ошибки B124D сохраняется, когда ЭБУ основного корпуса обнаруживает сбои в системе связи LIN.
  2. Расшифровка кода ошибки B2432 сохраняется, когда ЭБУ поворота фар обнаруживает сбои в системе связи LIN.
Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B124DНеисправность в системе связи LINВнутреннее зеркало заднего вида в сборе Жгут или разъем Фара поворотная ЭБУ в сборе
B2432Неисправность в системе связи LINВнутреннее зеркало заднего вида в сборе Жгут или разъем Фара поворотная ЭБУ в сборе

Эти данные сохраняются, когда ЭБУ поворота фар обнаруживает ошибки в своей собственной связи с поворотным двигателем фары.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2410ЭБУ поворота фар обнаружил ошибки в собственной связи с левым поворотным двигателем фар.Рефлектор фар левый (поворотный двигатель) Фара поворотная ЭБУ в сборе Жгут или разъем
B2411ЭБУ поворота фар обнаружил ошибки в собственной связи с поворотным двигателем правой фары.Рефлектор фар правый (поворотный двигатель) Поворотная фара в сборе с ЭБУ Жгут или разъем
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка Дтк ". Проверьте наличие коды неисправностей. См. Раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС.В OK на выходе DCTCB2410 или B2411 не происходит. Ng -- > См. шаг 2 ОК -- > Смотрите этап 7
  2. Проверить жгут и разъём (HEADLIGHT SWIVEL ECU сборка - BATTER) Отсоедините разъем A46 headfoot шарнирного блока ЭБУ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения хтагх1-14 (IGS) - Корпус Заземляющий переключатель двигателя вкл. (IG) от 11 до 14 V ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Заменить A46
  3. Проверить жгут и разъём (HEADLIGHT SWIVEL ECU сборка - кузов масса) Отсоедините разъем A46 headfoot поворотного блока ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A46-22 (E1) - масса корпуса Всегда ниже 1 OHTEXT на иллюстрации * Вид спереди соединителя кабеля жгута заменить на крышку
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ НАКИДНОЙ ФАРЫ SMT10 ECU сборка - HEADLIGHT UNIT) всегда следует отсоединять разъем A46, расположенный под разъемом SMT-1. * 1: для Lh * 2 измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. A49 A50 A46 A49 A46 A46 A50 A46
  5. Проверить HEADLIGHT UNIT Снять блок фар. См. " РАЗБОРКА ". Отсоединить разъем отражателя фары (поворотного двигателя) 10. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh для тестера Rh- Оговоренное условие подключения 3 (SML) - 2 (LIN) Всегда ниже 1 Ом Текст условия подключения, оговоренного условием 3 (СМР - следующий шаг * А)
  6. Проверить HEADLIGHT REFLECTOR (SWIVEL MOTOR) (OPERATION) Временно заменить отражатель головного света (поворотный двигатель) на новый или нормально функционирующий. См. раздел " РАЗБОРКА ". Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ".в норме Выходной сигнал расшифровка кода ошибки B2410 или хтагx1 не выдается. Ng -- > См шаг 8 OK - > См. шаг 9 B2411
  7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  8. ЗАМЕНИТЕ ПОВОРОТНЫЙ БЛОК ECU ФАРЫ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ")
  9. КОНЕЦ (ЗАМЕНИТЬ ОТРАЖАТЕЛЬ ФАРЫ [ПОВОРОТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ]). См. раздел РАЗБОРКА
  10. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ФАР (см. раздел " РАЗБОРКА ")

Каждый поворотный электродвигатель получает сигнал от ЭБУ поворота фар на срабатывание и подает сигнал, указывающий направление движения фары и состояние поворотного электродвигателя фар, в ЭКУ наклона фар.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2412Неисправность в цепи левого поворотного двигателя фар, обрыв или короткое замыкание.Рефлектор фар левый (поворотный двигатель) Фара поворотная ЭБУ в сборе Жгут или разъем
B2413Неисправность в поворотном двигателе фар Rh. Разомкнут или закоротит в цепи поворотного двигателя фар ПРАВОЙ.Рефлектор фар правый (поворотный двигатель) Поворотная фара в сборе с ЭБУ Жгут или разъем
Схема №151
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Проверьте наличие коды неисправностей (см. раздел " Контроль / сброс DTS "). OK Выход DTP B2412 или xtigx1 не происходит. Ng -- > См. Шаг 2 ОК -- > См. шаг 9 B2413
  2. EXECUTE проверка USING TECHSTREAM (SWIVEL MOTOR).при работе с левым поворотом двигатель выключен: левый поворот / правый поворот двигателя выключен. См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ПРИВОД ". AFS Tester Дисплей Контрольная часть Диапазон диагностики Привод поворотный двигатель Rh правый поворот * Поворотный электродвигатель правого поворота вкл. / выкл.: Вправо л.
  3. Проверить HEADFIGHT REFLECTOR (SWIVEL MOTOR) (OPERATION) Временно заменить отражатель фар (поворотный двигатель) на новый или нормально функционирующий. См. раздел " РАЗБОРКА ". Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ".OK DCTC B2412 или B2413 выход не происходит. Ng -- > См. шаг 10 OK - > См этап 11
  4. Проверить жгут и разъём (HEADLIGHT SWIVEL ECU сборка - BATTER) Отсоедините разъем A46 headfoot шарнирного блока ЭБУ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения хтагх1-14 (IGS) - Корпус Заземляющий переключатель двигателя вкл. (IG) от 11 до 14 V ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Заменить A46
  5. Проверить жгут и разъём (HEADLIGHT SWIVEL ECU сборка - кузов масса) Отсоедините разъем A46 headfoot поворотного блока ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A46-22 (E1) - масса корпуса Всегда ниже 1 OHTEXT на иллюстрации * Вид спереди соединителя кабеля жгута заменить на крышку
  6. Корпус SMTR - всегда Xtr2 или корпус SMX1 (разъем для подключения к шине SMT-10) всегда выше, чем у корпуса SMC4 (разъем Sm-Xm3) Масса (разъем SMX-Sx5) всегда ниже, чем в разъеме SMK3 (разъем Xx + 1 * 1 * 2): для Lh Измерение сопротивления согласно значению (значениям) в таблице ниже. A46 A49 A50 A46 A49 A46 A49 A46 A49 A46 A46 A46 A46 A50 A46 A50 A46 A50 A46 A46 A46
  7. См. " РАЗБОРКА ". Отсоедините разъем отражателя фар (поворотного двигателя). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным ниже в таблице. Стандартное сопротивление для Lh для тестера Rh1 Условие подключения указано 2 (SMBL) - 3 (IG) Всегда ниже 1 Ом 3
  8. Проверить HEADFIGHT REFLECTOR (SWIVEL MOTOR) (OPERATION) Временно заменить отражатель фар (поворотный двигатель) на новый или нормально функционирующий. См. раздел " РАЗБОРКА ". Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ".OK DCTC B2412 или B2413 выход не происходит. Ng -- > См. шаг 10 OK - > См этап 11
  9. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  10. ЗАМЕНИТЕ ПОВОРОТНЫЙ БЛОК ECU ФАРЫ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ")
  11. КОНЕЦ (ЗАМЕНИТЬ ОТРАЖАТЕЛЬ ФАРЫ [ПОВОРОТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ]). См. раздел РАЗБОРКА
  12. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ФАР (см. раздел " РАЗБОРКА ")

ЭБУ с поворотом фар принимает сигналы, указывающие угол поворота руля от спирали с подсборкой кабеля датчика (датчик угла поворота рулевого колеса) при помощи CAN-связи.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2414Неисправность в датчике угла поворота руля.Спираль с кабелем датчика в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса)
Схема №152

Блок управления поворотом фар принимает сигналы, указывающие скорость переднего правого колеса от блока управления скольжением с использованием связи CAN.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2415Неисправность в датчике скорости автомобиля.Система контроля устойчивости транспортного средства
Схема №153

Без системы пневматической подвески

Расшифровка кода ошибки сохраняется, когда ЭБУ поворота фар обнаруживает неисправности в источнике питания заднего датчика контроля высоты или заднем датчике контроля высоты.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2416Неисправность в заднем датчике контроля высоты. Обрыв или короткое замыкание в цепи заднего датчика управления высотой.Подузел датчика контроля высоты задний правый Поворотная фара ЭБУ в сборе Жгут или разъем
B241AНеисправность в заднем датчике контроля высоты. Обрыв или короткое замыкание в цепи заднего датчика управления высотой.Подузел датчика контроля высоты задний правый Поворотная фара ЭБУ в сборе Жгут или разъем

С системой пневматической подвески

Расшифровка кода ошибки сохраняется, когда ЭБУ поворота фар обнаруживает неисправности в ЭМУ управления подвеской.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2416Неисправность в цепи ЭБУ управления подвеской. Обрыв или короткое замыкание в схеме ЭСУ управления подвесом.Система пневмоподвески Управление подвеской ЭБУ Поворотная фара ЭСУ в сборе Жгут или разъем
B241AНеисправность в цепи ЭБУ управления подвеской. Обрыв или короткое замыкание в схеме ЭСУ управления подвесом.Система пневмоподвески Управление подвеской ЭБУ Поворотная фара ЭСУ в сборе Жгут или разъем
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Проверьте наличие коды неисправностей, см. раздел " Проверки / очистки DTS ". OK Выход DCC B2416 или xtigx1 не происходит. Ng -- > См. Шаг 2 ОК -- > Смотрите этап 13 B241A
  2. Проверить VEHICLE EQUIPMENT Проверить оборудование транспортного средства. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к без системы воздушной подвески A с системой пневматической подвески B B -- > См. шаг 6 A: Переход к следующему шагу
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (задний HEIGHT управление датчик) Используя TECH STREAM, прочитайте список данных. Обратитесь к разделу " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ " > 4.5. AFS Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Heature Sens Val значение источника питания датчика управления / от 0 до 6,25 В примерно 5 В - высота сенсора и шаг сигнала R.
  4. SHKL жгут и разъём (HEADLIGHT SWIVEL 18 ECU сборка - задний HEIGHT управление SUB) всегда Tx1-Toh2 всегда выше, чем корпус Sg3 или заземляющий разъем (Sx 4) всегда ниже. A46 A46 A46 A46 A46 A46 A46
  5. Проверить задний HEIGHT управление датчик SUB-сборка. 45 ° SHRV step 0 - + 4, slowly снять the read height управление напряжение 2.3. TEXT IN ILLUSTRATION * a Min. низкий * b Normal * c Max. высокий - - -45 ° 45 ° Подключение 3 сухих аккумуляторных батарей (1,5 В) последовательно. Подключите положительный (+) конец аккумуляторной батареи к клемме 1 (датчик контроля высоты и отрицательный (- при перемещении))
  6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (система впрыска вторичного воздуха подвеска система) Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DCC ".OK расшифровка кода ошибки " C1712 передний Height управление датчик Lh неисправность цепи " и " C1714 read Heft управление Сенсор LCH Cirkuit Faulf " не выводятся. Ng -- > См шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу
  7. READ VALUE USING TECHSTREAM (AFS) ok С помощью Technstream прочитайте список данных. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". Тестер АФС Дисплей Измерение Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Высота Датчики Pw Питание Val Значение источника питания датчика контроля высоты / от 0 до 6,25 В приблизительно 5 V - высота Rrr Сигнал Senv 4.5 Шаг задней регулировки изменяется на величину.
  8. Проверить жгут и разъём 19 (HEADLIGHT SWIVEL ECU сборка - подвеска управление) всегда заземлять корпус Xt10 или масса корпуса Sgt-12 всегда отключать разъем A46 (SBOH1 и R22 управления подвеской). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенными ниже. Стандартное сопротивление тестера. Условие указано: A11 A46 A11 A46 R22 SHR2 A46 A11 A46 A46 A46
  9. Проверить подвеска управление ECU (OPERATION) Временно заменить блок управления подвеской на новый или нормально функционирующий. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ".в норме Вывод DTS B2416 или xtigx1 не происходит. Ng -- > Смотрите шаг 10 OK -- > См. этап 14 B241A
  10. ЗАМЕНИТЕ ПОВОРОТНЫЙ БЛОК ECU ФАРЫ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ")
  11. ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ПРАВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ
  12. GO TO система впрыска вторичного воздуха подвеска система (ПЕРЕЙДИ В СИСТЕМУ ПНЕВМОПОДВЕСКИ) согласно КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  13. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  14. END (ЗАМЕНИТЬ КРД УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ) согласно СНЯТИЮ

Электродвигатель выравнивания фар получает сигнал от ЭБУ поворота фар на срабатывание. ЭКУ поворота головных фар принимает сигнал, указывающий условия работы электродвигателя выравнивания фаров.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2417Неисправность в цепи левого двигателя выравнивания фар, обрыв или замыкание.Двигатель нивелирования фар лев. Поворотный пульт ЭБУ в сборе Блок фар левый Жгут или разъем
B2418Неисправность в двигателе выравнивания фар Rh. Разомкнут или закоротит в цепи правого двигателя выравнивания фары.Двигатель выравнивания фар правый Поворотный пульт управления ЭБУ в сборе Блок фары правый Жгут или разъем
Схема №159
Схема №160
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Проверьте наличие коды неисправностей (см. раздел " Контроль / сброс DTS "). OK Выход DTP B2417 или xtigx1 не происходит. Ng -- > См. Шаг 2 ОК -- > См. шаг 9 B2418
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВИГАТЕЛЕЙ TECHSTREAM (ВЫРАВНИВАЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ). Используя Technstream, выполните активное тестирование. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". Тестер AFS Дисплей 4 Испытательная часть Диапазон контроля Диагностическое примечание Привод Электродвигатель выравнивания UP * Включение и выключение двигателя выравнивания: Отключение: Выключение света Привод выравнивающего двигателя Вниз *
  3. Проверить HEADLIGHT LEVELING MOTOR (OPERATION) Временно заменить двигатель для выравнивания фар на новый или нормально функционирующий. См. раздел " РАЗБОРКА ". Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ".OK DTS B2417 или xtigx1 выход не происходит. Ng -- > Смотрите шаг 10 OK -- > См. этап 11 B2418
  4. READ VALUE USING TECHSTREAM (HEADLIGHT SWIVEL сборка ECU) Используя TECH stream, прочитайте список данных. См. " DATA LIST / активно проверка ". AFS Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание + B значение напряжения питания от 0 до 19,75 В 11-14 В - OK Напряжение источника питания от 11 до 14 V заменить или отремонтировать кабель.
  5. Проверить жгут и разъём (HEADLIGHT SWIVEL ECU сборка - кузов масса) Отсоедините разъем A46 headfoot поворотного блока ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A46-22 (E1) - масса корпуса Всегда ниже 1 OHTEXT на иллюстрации * Вид спереди соединителя кабеля жгута заменить на крышку
  6. Hxtx-1 - всегда Корпус с заземлением, 15 (HEADL8 SWIVELECU) - всегда Масса, 11 (EXX10 + HEAD фонарь UNIT) Заменить разъем XTAGS0 (extx1 * 1 или xtag3 * 2 разъем головного света. * 1: для Rh Измерение сопротивления в соответствии со значением (s) в таблице ниже A46 A49 A50 A46 A49 LHB1 A46 A49 A46 A49 A46 A46 A46 A46 A50 RHB1 A46 A50 A46 A50 A46 A46 A46
  7. Проверить HEADLIGHT UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ФАРЫ) Всегда извлекайте блок фар. См. " РАЗБОРКА " 12. Отсоедините разъем выравнивающего двигателя фары. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для RHH для тестера Rh Условие 6 (LHB1) - 1 (LHB1) Постоянно ниже 1 ОМ 7 (Lhm +) - 2 (LEH3) RHB1 RHB1
  8. Проверить HEADLIGHT LEVELING MOTOR (OPERATION) Временно заменить двигатель для выравнивания фар на новый или нормально функционирующий. См. раздел " РАЗБОРКА ". Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ".OK DTS B2417 или xtigx1 выход не происходит. Ng -- > Смотрите шаг 10 OK -- > См. этап 11 B2418
  9. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  10. ЗАМЕНИТЕ ПОВОРОТНЫЙ БЛОК ECU ФАРЫ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ")
  11. END (ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР). См. раздел РАЗБОРКА
  12. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ФАР (см. раздел " РАЗБОРКА ")

Когда ЭБУ поворота фар обнаруживает неисправность в себе, этот расшифровка кода ошибки сохраняется.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2420Неисправность в поворотном ЭБУ фар.Узел поворотного ЭБУ фар

Электродвигатель выравнивания фар работает по сигналу от ЭБУ поворота фар, который определяет состояние электродвигателя выравнивания фары с помощью сигнала от двигателя выравнивания фаров.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2424Неисправность в цепи связи двигателя выравнивания фар Lh, разомкнут или закоротит.Двигатель нивелирования фар лев. Поворотный пульт ЭБУ в сборе Блок фар левый Жгут или разъем
B2425Неисправность в цепи связи правостороннего двигателя выравнивания фар разомкнут или закоротит.Двигатель выравнивания фар правый Поворотный пульт управления ЭБУ в сборе Блок фары правый Жгут или разъем
Схема №161
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Проверьте наличие коды неисправностей, см. раздел " Проверки / очистки DTS ". OK Выход DCTCB2424 или B2425 не происходит. Ng -- > See step 2 OK -- > См. шаг 8
  2. READ VALUE USING TECHSTREAM (HEADLIGHT SWIVEL сборка ECU) Используя TECH stream, прочитайте список данных. См. " DATA LIST / активно проверка ". AFS Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание + B значение напряжения питания от 0 до 19,75 В 11-14 В - OK Напряжение источника питания от 11 до 14 V заменить или отремонтировать кабель.
  3. Проверить жгут и разъём (HEADLIGHT SWIVEL ECU сборка - кузов масса) Отсоедините разъем A46 headfoot поворотного блока ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A46-22 (E1) - масса корпуса Всегда ниже 1 OHTEXT на иллюстрации * Вид спереди соединителя кабеля жгута заменить на крышку
  4. Проверить жгут и разъём (HEADLIGHT SWIVEL ECU сборка + HEADER UNIT) всегда: Корпус Xt8 выше - масса, а также соединение с корпусом 11 или разъемом Rht-1. * Для Lh * 2 измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. A46 A49 A50 A46 A49 A46 A46 A50 A46
  5. Проверить HEADLIGHT UNIT Снимите блок фар. См. " РАЗБОРКА ". Отсоедините разъем двигателя выравнивания фар 10. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление для левого шасси для правого тестера Условие подключения Указанное условие 7 (Lhm +) - 2 (LEHMS +) Всегда ниже 1 Ом Условие соединения с тестером Указанное состояние 7 (шаг * RHM)
  6. Проверить HEADLIGHT LEVELING MOTOR (OPERATION) Временная замена двигателя для выравнивания фар на новый или нормально функционирующий. См. раздел " РАЗБОРКА ". Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ".в норме выход DTS B2424 или xtigx1 не происходит. ng -- > Смотрите шаг 7 OK -- > См. этап 9 B2425
  7. ЗАМЕНИТЕ ПОВОРОТНЫЙ БЛОК ECU ФАРЫ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ")
  8. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
  9. END (ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЫРАВНИВАНИЯ ФАР). См. раздел РАЗБОРКА
  10. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ФАР (см. раздел " РАЗБОРКА ")

Не выполнена инициализация ЭБУ поворотных фар.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2450Не выполнена инициализация ЭБУ АФС (узел поворотного блока управления установкой пиролиза).Узел поворотного ЭБУ фар

ECU с поворотными фарами сохраняет этот расшифровка кода ошибки, если значение датчика, полученное от датчика контроля высоты, находится вне диапазона при выполнении инициализации ЭБУ с поворотным фаром; например, транспортное средство не выровнено или его поднимают.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2452Значение датчика, полученное от датчика контроля высоты, находится вне диапазона при выполнении инициализации.Состояние транспортного средства при инициализации блока управления с поворотным устройством фар

Эти коды неисправностей сохраняются, когда самодиагностика ECU с поворотным устройством фар определяет, что система связи CAN работает неправильно.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0073Шина связи модуля управления отключена.Коммуникационная система CAN
U0100Потеряна связь с блоком управления двигателем / PCМ " A ".
U0126Потеряна связь с датчиком угла поворота руля.
U0129Утеряна связь с модулем управления тормозной системой.
U0142Потеря связи с ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса).
U1000Отказ связи по CAN.
U1121Потеряна связь с модулем водительского сиденья.

ЭБУ основного корпуса принимает следующие сигналы

  1. Фара диммер переключатель задний габарит, голова, АВТО, высокий или высокий сигнал вспышки
  2. Сигнал включения передней противотуманной фары
Схема №162
Схема №163
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЕ ПРИ ПОМОЩИ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ГОЛОВНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА - положение светорегулятора: светоиндикатора в передней части Светорегулятор Световая индикация светового индикатора переднего / заднего положения Световые индикаторы переднего или переднего освещения Светоизлучающий индикатор переднего / переднего освещения не Светоотражающий переключатель на световом индикаторе заднего вида: Светосигнальный переключатель на передней панели светоиспускания: СВЕТО СВЕТ.
  2. ПРОВЕРИТЬ ГОЛОВНУЮ ЛАМПУ ДИММЕР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ - Снимите выключатель светорегулятора головного света 12 (см. раздел " СНЯТИЕ ". Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие 4 (Bfg) - 3 (Lf-Г) Туманоэлемент включен Ниже 1 ом 11 (Hu) -12 (EL) Выключатель фонового света Высокий
  3. Масса Xtm1 всегда (Ohx4 +) Корпус с заземлением Xx 10 - Корпус c заземлением Tm 12 - корпус Xt 16 - корпус с заземлениями Xs 15 - корпус c заземляющим контактом Xf 11 - корпус со сцеплением с корпусом с заземляющими контактами Xh 10-корпус с уплотнительными кольцами Xo X2-4 (Bfg) - разъем с заземляющим кольцом X. G31 G47 G31 G47 G31 G47 G31 G47 G31 G47 G31 G47 G31 G47 G31 G31 G31 G31 G31 G31 G31 G31
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  5. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ФАР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ЭБУ основного корпуса принимает информационные сигналы переключателя светорегулятора фар и освещает фары ближнего света.

Схема №164

ЭБУ основного корпуса принимает информационные сигналы переключателя светорегулятора фар и освещает фары дальнего света.

Схема №165

ЭБУ основного корпуса принимает информационные сигналы переключателя светорегулятора фар и освещает передние противотуманные фары.

Схема №166

ЭБУ основного корпуса принимает информационные сигналы переключателя светорегулятора фар и освещает габаритные огни, задние фонари и фонари номерного знака.

Схема №167

Примечание

Другие статьи — Система освещения (диагностические коды и испытания цепей)