Предосторожность
- HEADCUTION для HID HEAD-системы). Если при работе с лампами накаливания не установлено высокое напряжение, то это может привести к серьезным неисправностям, таким как деформация, трещины, вмятины, сколы и т. Д. На оголовке (особенно на ECU управления освещением), следует заменить фару на новую. Даже если работа кажется нормальной, отказоустойчивая функция может быть неисправной. Поскольку HID- лампа находится внутри под давлением и ее можно легко сломать в случае царапанья или падения, необходимо соблюдать особую осторожность.
- СВЕТОСИЛА ДЛЯ ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ Замена лампочки. Если даже тонкая пленка масла не может быть оставлена на поверхности HID-лампы или галогенной лампочки, срок ее службы будет сокращен, потому что свет будет гореть при более высокой температуре. При замене лампы обязательно держите фланцевую часть света так, чтобы ваша рука не контактировала со стеклянной частью света. Как внутреннее давление ламп Hd и галогенных ламп велико, падение или повреждение новой лампы.
- Передняя часть света. Световые индикаторы, если у вас есть свет от передней части света. При движении спереди или на задних фонарях не должно быть заднего стекла. В зависимости от того, что из-за плохого освещения. Задние фонари и т. д.).
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
| Передатчик | Приемник | Линия | Имя данных |
|---|---|---|---|
| ECM | Главный корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU) | CAN | Данные о частоте вращения двигателя |
| ECM | Блок управления поворотным устройством фар | CAN | Флаг работы двигателя |
| Сигнал положения переключения | |||
| Главный корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU) | Блок управления поворотным устройством фар | CAN | Сигнал состояния системы освещения |
| Сигнал запроса DRL | |||
| Сигнал запроса фары дальнего света | |||
| Сигнал запроса фары ближнего света | |||
| Блок управления поворотным устройством фар | Комбинированный расходомер в сборе | CAN | Сигнал запроса индикатора выключения AFS |
| Управление переключателем поддержки вождения ECU | Блок управления поворотным устройством фар | CAN | Сигнал запроса включения / выключения AFS |
| Блок управления установкой пиролиза | Блок управления поворотным устройством фар | CAN | Флаг ошибки датчика скорости переднего колеса |
| Скорость переднего колеса | |||
| Спираль с кабельным узлом датчика (датчик угла поворота рулевого колеса) | Блок управления поворотным устройством фар | CAN | Сигнал непрерывности данных (допустимый / недопустимый) |
| + B Сигнал отключения | |||
| Сигнал ошибки датчика | |||
| Неверный / достоверный сигнал памяти нулевой точки внутри датчика | |||
| Внутренний запомненный сигнал значения нулевой точки датчика | |||
| Сигнал рулевого управления |
ТАБЛИЦА СВЯЗИ
Схема №17
| Передатчик | Приемник | Линия | Имя данных |
|---|---|---|---|
| Главный корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU) | Блок управления поворотным устройством фар | CAN | Автоматическое включение дальнего света |
| Главный корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU) | Комбинированный расходомер в сборе | CAN | Автоматический индикатор дальнего света |
| Блок управления поворотным устройством фар | Главный корпус ECU (Multiplex сеть кузов ECU) | CAN | Автоматический запрос дальнего света |
| Отказ автоматического датчика дальнего света | |||
| Состояние автоматического датчика дальнего света | |||
| ECM | Блок управления поворотным устройством фар | CAN | Сигнал положения переключения |
| Блок управления установкой пиролиза | Блок управления поворотным устройством фар | CAN | Флаг ошибки датчика скорости переднего колеса |
| Скорость переднего колеса | |||
| Спираль с кабельным узлом датчика (датчик угла поворота рулевого колеса) | Блок управления поворотным устройством фар | CAN | Сигнал непрерывности данных (допустимый / недопустимый) |
| + B Сигнал отключения | |||
| Сигнал ошибки датчика | |||
| Неверный / достоверный сигнал памяти нулевой точки внутри датчика | |||
| Внутренний запомненный сигнал значения нулевой точки датчика | |||
| Сигнал рулевого управления | |||
| Внутреннее зеркало заднего вида в сборе | Блок управления поворотным устройством фар | LIN | Дальний свет по запросу |
ТАБЛИЦА СВЯЗИ
Инициализация
ПримечаниеИнициализируйте ЭБУ поворотного устройства фар после замены блока управления поворотным устройством фар. Если транспортное средство не оснащено системой пневматической подвески, инициализируйте блок управления поворотного элемента фар (установите нулевую точку датчика контроля высоты в блоке управления поворотной системы фар) после изменения высоты транспортного средства из-за замены компонентов подвески или после выполнения таких операций, как снятие и переустановка или замена подузла заднего управляющего датчика высоты Rh. (ref-569042-S15741548722013072400000)
Схема №18
Схема №19
- ПОДГОТОВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ К ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Разгрузите багажник и транспортное средство, убедившись в том, что запасное колесо, инструменты и домкрат находятся в исходном положении. Убедитесь, что в транспортном средстве нет пассажиров. Выключите фары. Остановите транспортное средство на ровной поверхности и держите высоту транспортного средства неизменной. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
- Проверить AFS OFF INDICATOR фонарь Проверьте состояние двигателя (IG) и проверьте индикатор. OK Условие Указанная функция ECU был заменен на новый. Индикаторная лампа непрерывно мигает 6 раз при 2 Гц. Снятие и переустановка ЭБУ, замена заднего датчика высоты в сборе Rh, удаление и повторная установка задней лампы управления датчиком высоты в сборочном узле происходит примерно через 3 секунды. (ref-568884-S23318448012013072400000)
- REINALIZATION Время включения фар 4 (Cg) и 8 (Lvl) Выключен ли датчик топлива 2. Индикатор поворота сзади? Высота DLC3 с помощью SST. SST: 09843-18040 ТЕКСТ ПЕРЕЗАПУСК * a Вид спереди? 1 Включение и отключение фар ближнего света с помощью переключателя головного света в течение 20 секунд после подключения? HINT: количество раз, когда необходимо включить и выключить фары дальнего света, как показано ниже. DLC3 DLC3 (ref-568884-S23318448012013072400000)
Данные Стоп-Кадра.
- Данные стоп-кадра Всякий раз, когда хранится расшифровка кода ошибки, ЭБУ с поворотным устройством фары сохраняет текущее состояние транспортного средства (датчика) как данные стоп-кадров.
- Выключение двигателя Режим включения / выключения Выключен: Vf - Включено, Выключено и Отключено. Состояние: Двигатель / Выключена система управления поворотом (RSS). DLC3
- Сброс FREEZE FRAME DATA ПРИМЕЧАНИЕ: очистка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) также очистит данные кадра замораживания. Подключите Techstream к DLC3. Включите переключатель двигателя (IG). Очистить коды неисправностей и заморозить данные кадра. См. " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". (ref-568884-S38850623912013072400000)
FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)
- HID Headlight состояние света фары (для Hd Head фонарь), приблизительно низкое напряжение питания, выходное напряжение фары, равное 0. 3. 1. 2. 4. 5. 7. 8. 6. 9. 11. 10.
- Автоматическая система управления освещением Если ЭБУ основного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) обнаружит неисправность в датчике автоматического регулирования света, то ЭСУ главного корпуса (Eku multiplex сеть кузов) выполнит безотказное управление для запрета автоматического управления светом. При включенном фаре ближнего света и задних фонарях свет будет оставаться включенным до тех пор, пока не выключится выключатель светорегулятора головного света.
- Переднее положение передней части света. Двигательная установка: поворачивается на угол поворота).нагревание Передняя часть света. Система управления поворотом двигателя. (С / AFS) -система переднего освещения - отклоняется от исходного положения.
- АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ Сигнал Связь с датчиком частоты вращения Датчик скорости срабатывает в течение нескольких секунд. Неисправная функция ECU (корпус мультиплексной сети) работает в отказобезопасном режиме, если обнаружено ненормальное состояние, такое как перечисленные ниже. Элемент Обнаружение неисправности Условие возврата Состояние Индикатор рулевого управления Датчик угла поворота Сигнал неисправности Неисправность датчика угла поворота не обнаружен, и снова включен переключатель руля (IG).