Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система освещения (диагностические коды и испытания цепей):…
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Система освещения (диагностические коды и испытания цепей): Диагностика Honda Accord VII

Внешние осветительные приборы 5 иллюстраций ~5 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеСначала выполните проверки функции связи в разделе «Как продолжить устранение неполадок», чтобы убедиться в отсутствии сбоев связи CAN, прежде чем устранять этот симптом.

ПримечаниеСначала выполните проверки функции связи в разделе «Как продолжить устранение неполадок», чтобы убедиться в отсутствии сбоев связи CAN, прежде чем устранять этот симптом.

ПримечаниеСначала выполните проверки функции связи в разделе «Как продолжить устранение неполадок», чтобы убедиться в отсутствии сбоев связи CAN, прежде чем устранять этот симптом.

ПримечаниеСначала выполните проверки функции связи в разделе «Как продолжить устранение неполадок», чтобы убедиться в отсутствии сбоев связи CAN, прежде чем устранять этот симптом.

ПримечаниеСначала выполните проверки функции связи в разделе " Как продолжить поиск и устранение неисправностей ", чтобы убедиться в отсутствии сбоев связи CAN перед устранением этой проблемы.

ПримечаниеСначала выполните проверки функции связи в разделе " Как продолжить поиск и устранение неисправностей ", чтобы убедиться в отсутствии сбоев связи CAN перед устранением этой проблемы.

ПримечаниеПроверьте предохранители и лампы на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №168
Схема №169
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РЕЛЕ ФАР) При помощи Tech Stream выполните активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ".ГЛАВНЫЙ КОРПУС Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон контроля Диагностическое Примечание Реле фар Включение / выключение - ОК Работает реле фар (фары ближнего света подсвечиваются). Ng -- > См. шаг 2 OK -- > См этап 6 (ref-568884-S30779028072013072400000)
  2. Проверить HEADLOW реле (H-Lp Lo) Снимите реле фар с блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 3-5 Напряжение батареи не подается между клеммами 1 и 2 10 КО м или выше 3-5напряжение батареи подается между контактами 1 и 2ниже 1 ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ СВЕТА ГОЛОВЫ OK: перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (РЕЛЕ ГОЛОВНОГО СВЕТА [H-Lp Lo] - АККУМУЛЯТОР) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие Клемма 1 реле головного света - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Контактная клемма 5 реле головного освещения - Корпус заземлен ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя кабельного жгута (к реле головного света) Ng -- > ремонт или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ СЛЕДУЮЩЕГО ИЛИ ШАГА:
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ФАР [H-Lp Lo] - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) Демонтировать блок управления основным корпусом. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " > Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние Клемма 2 Реле фар - A-15 (HRLY) Всегда Под 1 ОМ или 10 OHTAG шаг массы - см. A-15 (ref-569069-S13465176132013072400000)
  5. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПроверьте предохранители и лампы на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №170
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР) Используя Technstream, выполните Активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ 5 ".ГЛАВНЫЙ КОРПУС Тестер Дисплей Контрольная часть Диапазон контроля Диагностическое примечание Дневной ходовой свет Система дневного ходового огня вкл. / выкл. - Головной свет Hi Дальний свет Реле включения фары - ОК Срабатывает (высокая сила света > см. шаг подсветки). (ref-568884-S30779028072013072400000)
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (АККУМУЛЯТОР - РЕЛЕ ХОДОВОГО ОГНЯ) Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние Клемма 6 (+ B) реле ходового огня - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Вид спереди соединителя жгута проводов (к реле ходовых огней) Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Жгута или разъема OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (RUNNING фонарь реле клемма 2 KOHU и кузов масса) Отсоединить G47 main кузов ECU разъем. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указано Условие Клемма 4 (H) - G47-15 (DIM) Всегда ниже 1 Ом работает световое реле 2 (DRL) A-25
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПроверьте предохранители и лампы на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №171
  1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (ПЕРЕДНЕЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ) Используя Technstream, выполните активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ".ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей Контрольная часть Диапазон диагностики Примечание Переднее реле противотуманной фары Вкл / ВЫКЛ Переключатель светорегулятора головного света находится в хвостовом положении. OK Реле передней противотуманных фар см. шаг 2 > см. (ref-568884-S30779028072013072400000)
  2. Проверить MAIN кузов ECU (MULTIPLEX сеть CABINET OK Eku) Снять соединительный блок противотуманной фары на стороне водителя, соединив его разъемы. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения 2f-9 - Корпус заземлен Выключатель светорегулятора головного света в хвостовой части и переключатель передней противотуманого фонаря на 11 до 14 В. (ref-569069-S13465176132013072400000)
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПроверьте предохранители и лампы на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №172
  1. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (РЕЛЕ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ) Используя Technstream, выполните активный тест. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ".ОСНОВНОЙ КОРПУС Тестер Дисплей испытательная часть Диапазон контроля Диагностическое Примечание Реле заднего фонаря Включение / выключение Реле задней подсветки - ОК Срабатывает Реле задних фонарей (задние фонари подсвечиваются). Ng -- > См. шаг 2 OK -- См 4 (ref-568884-S30779028072013072400000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОР - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) Демонтировать блок управления основной части. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие A-14 (TRLY) - Масса на корпусе Всегда 11-14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к жгуту см. > замена 3) или ремонт > (ref-569069-S13465176132013072400000)
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Другие статьи — Система освещения (диагностические коды и испытания цепей)