Система связи с банками (диагностика - введение): Обзор Honda Accord VII

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ При замене деталей необходимо соблюдать осторожность. Неправильная замена может повлиять на работу системы рулевого управления и привести к возникновению опасностей при вождении.
2. Меры предосторожности при обращении с системой подушек безопасности SRS Данное транспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой (Supplementary Restraint система), которая включает в себя такие компоненты, как подушка безопасности водителя и подушку безопасности переднего пассажира. Невыполнение сервисных операций в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию системы во время обслуживания и может повлечь за собой серьезную аварию. Перед обслуживанием (включая установку / снятие, осмотр и замену частей) обязательно ознакомьтесь с предупреждающим уведомлением о дополнительной системе сдерживания См. " МЕРА ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-569063-S41604032192013072400000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ: с / Навигационная система: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля регистрирует различные типы памяти и настроек. В результате, после отключения выключателя двигателей обязательно дождитесь указанного в следующей таблице времени перед отсоединением кабеля от отрицательного (-) клеммы аккумулятора. Время ожидания до отсоединения отключающего кабеля от отрицательной (--) аккумуляторной батареи Состояние клеммы Время ожидании Автомобиль, зачисленный в систему безопасного подключения 6 минут Транспортное средство не зарегистрировано в системе безопасного подключения 1 минута
4. РЕМОНТ ЛИНИИ ШИНЫ После ремонта линии шины с помощью припоя, оберните отремонтированную часть виниловой лентой. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Линия шины CANL и линия шины КАНН должны быть установлены вместе. При установке линий шины CAN обязательно скрутите их. Возможно влияние шума на линии шины, если линии шины не закручены вместе. Оставьте примерно 80 мм (3,15 дюйма) в витых проводах вокруг разъемов. Обратите внимание, что кабель не будет использоваться. (ref-568869-S25018152152013072400000)
5. ОБРАБОТКА РАЗЪЕМОВ При вставке зондов в разъем вставьте их с задней стороны разъема. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Щуп тестера С помощью ремонтного провода проверьте разъем на невозможность проверить сопротивление с задней стороны разъема. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Ремонтный провод

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. Система DISTRIBUTION № ECU / датчик сборка 1 блок управления двигателем 2 Панель управления двигателем Система управления автомобилем: Передняя коробка передач Блок управления поворотом * Система контроля поворота рулевого колеса: Передний привод Блок Eku: передняя коробка передач Система мониторинга положения рулевого механизма / сенсора: фронтальная коробка передач: Монтажная панель с панелью управления приводом на колесные диски: 6 Блок датчика угла наклона крыла 7 DLC3 8 Спираль (дисплей и навигационный модуль подвески) * 10
2. ШИНА V1
3. ШИНА V2
4. МКИО МС
5. ШИНА УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ
6. Датчик шина (с системой предупреждения столкновения)

Описание системы

1. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ CAN (Controller Area сеть) - последовательная система передачи данных для применения в режиме реального времени. Это мультиплексная коммуникационная система транспортного средства, которая имеет высокую скорость связи (500 кбит / с, 250 кбайт / с) и возможность обнаружения неисправностей. За счет сопряжения линий шин CANH и CANL CAN осуществляет связь на основе дифференциальных напряжений. Многие экус (датчики), установленные на транспортном средстве, работают путем обмена информацией и обмениваются данными друг с другом.
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ Основной провод - жгут проводов между 2-мя оконечными цепями на шине (линии связи). Это основная шина в коммуникационной системе CAN. Ответвительный провод Ответвительным проводом является жгут, который расходится от основного провода к ЭБУ или датчику. Концевые цепи Концевая цепь представляет собой схему, которая преобразует ток связи CAN в напряжение шины. Она состоит из резистора и конденсатора. 2 схемы концевой заделки предназначены для того, чтобы коммуникационный соединитель мог быть использован с соединителем МОЖЕТ.
3. ОПИСАНИЕ СХЕМЫ Шина V1, шина V2, шина MS, шина управления питанием и шина датчика имеют цепи оконечной нагрузки с сопротивлением 120 Ом x 2. Возможна высокоскоростная связь со скоростью 500 кбит / с и 250 кб / с.
4. ECUS ИЛИ ДАТЧИКИ, КОТОРЫЕ ПОДКЛЮЧАЮТСЯ ЧЕРЕЗ СЕНСОР ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ / СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 4-ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ И КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЯ 6 * СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ О ВЫХОДЕ ИЗ СТРОЯ: ПРИВОД НА КОЛЕСАХ / ПАНЕЛЬ ОХРАННОЙ АВТОМАТИКИ 3 СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ АВАРИЙНОМ СОСТОЯНИИ: ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА в сборе DLC3 Спираль с кабельным кабелем дисплея и навигационным модулем * 1 ECУПРАВЛЕНИЕ ЦЕНТР подсветки
5. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ ДЛЯ СИСТЕМЫ СВЯЗИ ПО CAN следующие: xxxagx31, xU01042, xtxx37, хtx1, xтагx2,, xt X4, xт + agx5, xta + 6, xтах + 7, xта + 8, хта + 9, хт + 10, ха + х + 11, xx + 12, хх + 13, xa + 14, x15, x16 U0073 U0100 U0101 U0114 U0122 U0123 U0124 U0126 U0129 U0132 U0139 U0140 U0142 U0151 U0155 U0164 U0182 U0199 U0200 U0208 U0235 U0327 U1000 U1002 U1100 U110B U1102 U1104 U1110 U1114 U1115 U1119 U1121 U1133 B2621 B2624 B2779
6. ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Неисправность в шине CAN (линия связи) может быть проверена через DLC3 (за исключением случаев, когда есть обрыв провода в проводе ответвления от xtigx1). коды неисправностей относительно системы связи CAN можно проверить с помощью Techstream. Система коммуникации CAN не может обнаружить неполадку в линии ответвления хтагх2 даже несмотря на то, что DLC3 также подключен к системе коммуникаций CAN. DLC3 DLC3
7. КАК ОТЛИЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛИ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ РАЗЪЕМОВ CAN В системе связи CAN форма всех соединителей, подключаемых к соединительному разъему CAN, одинакова. Соединители, подключаемые к соединителю CAN можно различить по цветам линии шины и соединительной стороны соединителя. ПОДСКАЗКА: См. " Клеммы ЭБУ ". Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ ЭСУ " за информацией о цвете линии шины или типе соединительной поверхности. (ref-569054-S29147925222013072400000)

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Skc effection. Tck escolent.отключаетсяс помощью системной шины могут быть исправны, неисправны или отключены датчики системы связи (возможно подключение к шине питания). Не может быть подключена система связи. DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 G37 G37 G37 G37 G37 G37 DLC3 G37 G37 G37 G37 DLC3 G37 G37 G37 G37 DLC3 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 U1002 (ref-568869-S34783293032013072400000)(ref-569054-S11696367322013072400000)(ref-569120-S30478613892013072400000)(ref-569120-S21670682522013072400000)(ref-569120-S09023347852013072400000)(ref-569120-S11902477642013072400000)(ref-568869-S34783293032013072400000)(ref-569121-S03809662242013072400000)(ref-569120-S31537938762013072400000)(ref-569121-S41654203082013072400000)(ref-569120-S31537938762013072400000)(ref-569121-S28836504682013072400000)(ref-569120-S23711503022013072400000)(ref-569121-S38180880092013072400000)(ref-569054-S11696367322013072400000)(ref-569054-S11101812002013072400000)(ref-569120-S25512141062013072400000)(ref-569121-S03809662242013072400000)(ref-569121-S41654203082013072400000)(ref-569121-S28836504682013072400000)(ref-569121-S38180880092013072400000)(ref-569054-S20060460492013072400000)(ref-569054-S11696367322013072400000)