Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII (2002-2006)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система связи с банками (диагностические коды): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система связи с банками (диагностические коды): Диагностика Honda Accord VII

Средства связи 106 иллюстраций ~44 мин чтения

Процедура проверки

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №273
Схема №274
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ КЛЕММА Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной [-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: ш / Навигационная система: После выключения выключателя двигателя дисплей дисплейного и навигационного модуля регистрирует различные типы памяти и настройки. В результате, после выключения двигателя обязательно дождитесь до наступления указанного времени. (ref-568869-S34783293032013072400000)
  2. Проверка на обрыв в главном проводе шины CAN (главный провод ECNG) Отсоедините разъем G45 блок управления двигателем. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления CANP Указанное условие: G45-34 (КАНП) - хтагх2-33 (CANN) Двигатель может отключить 108 до 132 ОМ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Заменить вид сзади кабеля G45
  3. КОРПУС С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ - 14 Клемма XTREL + РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ОБМОТКЕ ПИТАНИЯ - 12 Клеммная колодка Xxt-11 (-5) Корпус с заземляющим контактом - всегда подключать кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подсоединения кабеля. См. " INITIALATION ". ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * вид спереди кабельного разъема (к блок управления двигателем) - отсоединить C30, 1 и 2. C31 G44 C30 C31 ME01 C31 E01 C31 E02 G44 G44 G44 G44 G44 G44 (ref-568869-S34783293032013072400000)
  4. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S40050933452013072400000)

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №275
Схема №276
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: w / Навигационная система: после выключения выключателя двигателя дисплей дисплейного и навигационного модуля регистрирует различные типы памяти и настройки. В результате, после отключения выключенного переключателя двигателя обязательно дождитесь указанного времени в следующей таблице. (ref-568869-S34783293032013072400000)
  2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (DRIVING SUPPORT ECU CAN провод) Отсоединить G43 привод support ECU.И змерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений G43-39 (хтагс2) - xtigx3-17 (xtegx4) Можно отключить проводной разъем привода от 54 до 69 ОМ НА РИСУНКЕ * CA2H G43 CA2L CA2H CA2L
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОПОРА ПРИВОДА ECU - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное в таблице xtag0-25 (масса) значение напряжения массы 1. G43 G43 (ref-568869-S34783293032013072400000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОДНУЮ ОПОРУ В СБОРЕ ECU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-568887-S31662184432013072400000)

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №277
Схема №278
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: w / Навигационная система: после выключения выключателя двигателя дисплей дисплейного и навигационного модуля регистрирует различные типы памяти и настройки. В результате, после отключения выключенного переключателя двигателя обязательно дождитесь указанного времени в следующей таблице. (ref-568869-S34783293032013072400000)
  2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (подвеска управление ECU BRANCH WIREJ) Отсоединить разъем A40 для управления подвеской ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений: хтагх1-7 (CANH) - хтаджх2-8 (КАНЛ) Можно отключить выключатель 54 провода подвески до 69 OHMS на рисунке * a A40 A40
  3. Проверить жгут и разъём (подвеска управление ECU - аккумулятор и кузов масса) Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Указано в соответствии с состоянием массы 1 (масса). A40 A40 A40 (ref-568869-S34783293032013072400000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569080-S12287347932013072400000)

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №279
Схема №280
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: w / Навигационная система: после выключения выключателя двигателя дисплей дисплейного и навигационного модуля регистрирует различные типы памяти и настройки. В результате, после отключения выключенного переключателя двигателя обязательно дождитесь указанного времени в следующей таблице. (ref-568869-S34783293032013072400000)
  2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (STABILIZER управление ECU BRANCH провод-) Отсоединить разъем G57 управления стабилизатором ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние G57-29 (CANH) -G57-28 (Canl) Выключатель двигателя может быть отключен с 54 на 69 ОМС текстовым проводом (вид *
  3. Проверить жгут и разъём (STABILIZER управление ECU - аккумулятор и масса) Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение в соответствии с указанным условием измерения напряжения ohs (масса). G57 G57 (ref-568869-S34783293032013072400000)
  4. ЗАМЕНИТЕ КРД УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОМ согласно ДЕМОНТАЖУ

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №281
Схема №282
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: w / Навигационная система: после выключения выключателя двигателя дисплей дисплейного и навигационного модуля регистрирует различные типы памяти и настройки. В результате, после отключения выключенного переключателя двигателя обязательно дождитесь указанного времени в следующей таблице. (ref-568869-S34783293032013072400000)
  2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА) Отсоединить разъем G13 для подключения усилителя кондиционера в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Canl Connection выключатель Condition Specified Conder G13-11 (CANH) - хтагх2-12 (КАНЛ) Двигатель может отключать провод от 54 до 69 OHMS TEXT На ИЛЛЮСТРАЦИИ * a вид кабеля сзади G13
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА - БАТАРЕЯ xtok + ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Кабель всегда должен быть подключен к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие указано в таблице 1 для массы. G13 G13 G13 (ref-568869-S34783293032013072400000)
  4. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №283
Схема №284
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: w / Навигационная система: после выключения выключателя двигателя дисплей дисплейного и навигационного модуля регистрирует различные типы памяти и настройки. В результате, после отключения выключенного переключателя двигателя обязательно дождитесь указанного времени в следующей таблице. (ref-568869-S34783293032013072400000)
  2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В СБОРКЕ ШИНЫ CAN (HEADLIGHT SWIVEL ECU BRANCH провод) Отсоединить провод A46 иллюстрация навески головного света Блок ЭБУ (AFS ECU.К омер сопротивления согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестер соединение переключатель Условие указанное состояние Условие хтагс1-12 (CANH) - хтегс69-13 (вид двигателя) A46 A46
  3. Проверить жгут и разъём (HEADLIGHT SWIVEL ECU - кабельный разъем XESTER - аккумуляторная батарея и масса) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключено в соответствии с условием измерения напряжения xtag0-22 (e1) A46 A46 (ref-568869-S34783293032013072400000)
  4. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПОВОРОТНОГО ЭБУ ФАРЫ (AFS ECU) согласно ДЕМОНТАЖУ

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №285
Схема №286
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ КЛЕММА Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной [-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: ш / Навигационная система: После выключения выключателя двигателя дисплей дисплейного и навигационного модуля регистрирует различные типы памяти и настройки. В результате, после выключения двигателя обязательно дождитесь до наступления указанного времени. (ref-568869-S34783293032013072400000)
  2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (OUTER зеркало управление ECU EXTERNAL BRANCH провод) Отсоединить разъем Rh узла управления внешним зеркалом J8. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние переключателя подключения Указанное условие J8- 9 (CANP) - J8,- 8-8 (КАНН) Выключатель управления двигателем от 54 до 69
  3. Проверить жгут и разъём (OUTER зеркало управление ECU Rh - аккумулятор И кузов масса) Заменить кабель на отрицательную (-) клемму аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключено в соответствии с указанным условием J8-7 (масса 1) (ref-568869-S34783293032013072400000)
  4. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ ПРАВОГО КРД согласно ДЕМОНТАЖУ

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №287
Схема №288
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ КЛЕММА Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной [-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: ш / Навигационная система: После выключения выключателя двигателя дисплей дисплейного и навигационного модуля регистрирует различные типы памяти и настройки. В результате, после выключения двигателя обязательно дождитесь до наступления указанного времени. (ref-568869-S34783293032013072400000)
  2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (OUTER зеркало управление ECU Lh BRANCH w
  3. Проверить жгут и разъём (OUTER зеркало управление ECU Lh - аккумулятор И кузов масса) Заменить кабель на отрицательную (-) клемму аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения. См. " INITIALIZATION ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключено в соответствии с указанным состоянием K8-7 (масса). (ref-568869-S34783293032013072400000)
  4. ЗАМЕНИТЕ БЛОК КРД УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ ЛЕВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №289
Схема №290
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: w / Навигационная система: после выключения выключателя двигателя дисплей дисплейного и навигационного модуля регистрирует различные типы памяти и настройки. В результате, после отключения выключенного переключателя двигателя обязательно дождитесь указанного времени в следующей таблице. (ref-568869-S34783293032013072400000)
  2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (передний Питание Сиденье выключатель Lh BRANCH провод) Disconnect the b5 передний Питание Сиденье выключатель CANH разъём. Measure the resistance according to the value (s) в таблице ниже. Standard Resistance Tester Connection выключатель Specified Condition b5-8 (CANP P) - выключатель питания двигателя может быть отключен с 54 до 69 ОМ ТЕКСТ на иллюстрации * а
  3. Проверить жгут и разъём (передний Питание Сиденье выключатель Lh - аккумулятор И кузов масса) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION ". Отключайте b4 переднего переключателя питания сиденья Lh- Разъем. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (-ями), указанным в таблице ниже. GND1 (ref-568869-S34783293032013072400000)
  4. ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА (см. " РАЗБОРКА ") (ref-569051-S11275180542013072400000)

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №291
  1. Проверить жгут и разъём (MILLIMETER WAVE RADAR датчик - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить A12 millimeter wave радар сенсор в сборе разъем. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие, указанное состояние A12-2 (масса) - корпус Всегда ниже 1 ом Измерьте напряжение согласно значения (значений) в приведенной ниже таблице. A12
  2. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ДАТЧИКА РЛС МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-568887-S01331067202013072400000)

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ КЛЕММА Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной [-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: ш / Навигационная система: После выключения выключателя двигателя дисплей дисплейного и навигационного модуля регистрирует различные типы памяти и настройки. В результате, после выключения двигателя обязательно дождитесь до наступления указанного времени. (ref-568869-S34783293032013072400000)
  2. Короткое замыкание FOR шина CAN провод (MAIN Okx6 ПРОВОД ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ, ШИНОПРОВОД) + SHOOT TAX4 ТОКОПРИЕМНИК ЗАЗЕМЛЕНИЯ - 15 ТОКОПОДВОДЯЩИЙ КАБЕЛЬ - 10 ТОКОПРОВОДОВ - 11 ТОКОВЫДЕЛЯЮЩИХ КОНТАКТОВ - 14 ТОКОВЫНАРУЖЕНИЕ ЕННОГО ТОКАОЧИНЫЙЙ ТОК - 16 ТОК.ОБИТЕЛЬ - 2 ТОК- 1 ТОКОПОКОМОД.ВОД Ы - 5 Состояние: G39 CA2H G39 CA2L G39 CA2H G39 AM22 G39 CA2L G39 AM22 G39 CA2H G39 G39 CA2L G39
  3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНОГО ПРОВОДА (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоедините соединительный разъем G80 № 3. Измерьте сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние хтагх1-1 (CANH) - хтегх2-12 (КАНЛ) Кабельный жгут Двигатель выключатель от 108 до 132 ОМ СМ Шаг G80 G80
  4. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 4 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений G80-3 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Выключатель двигателя от 108 до 132 Ом ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя кабельного жгута Заменить соединение с Разъемом > Шаг 10 G80
  5. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем G80 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  6. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ ЭБУ) Отсоединить соединительный соединитель G83 № 1. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие хтагх1-2 (CANH) - хт агх2-13 (КАНЛ) Провод Выключатель двигателя со следующим шагом 108 см. рис. G83 G83
  7. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие G83-1 (CANH) - хтагх1-12 (КАНЛ) Двигатель выключите 108 до 132 Ом ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя жгута проводов Замените соединитель (соединитель) G83
  8. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительный разъем G83 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  9. Проверить FOR обрыв IN шина CAN ГЛАВНЫЙ ПРОВОД - (Питание MANAGEMENT управление ECU 48 провод REPAIR разъём > № 1 JUNCTION) Отсоединить разъем G39 управления электропитанием Соединитель ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Указанное состояние Условие хтагх1-26 (CA2H) - хтекст 3-25 (хтегхх 4) Управление питанием выключателя 108 ом G39 G39 CA2L
  10. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем G80 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  11. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 4 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 5 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоедините соединительный разъем A59 № 4. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указано Состояние хтагх1-1 (CANH) - хтегх2-12 (КАНЛ) Жгут двигателя Выключатель от 108 до 132 ОМ М Шаг (вид сзади соединителя См.: рис. A59 A59
  12. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (№ 4 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ сопротивление ТЕСТЕР Соединение Переключатель Состояние Указанное условие A59-2 (CANH) - хтагх1-13 (КАНЛ) Двигатель выключите 108 до 132 ОМ ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади кабельного жгута соединительный разъем 3 заменить на соединительный разъем A59
  13. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительный разъем A59 № 4. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  14. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД -- № 5 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 4 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ Отсоединить соединительный разъем G86 № 5. Заменить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние хтагх1-3 (CANH) - хт АГХ2-2 (КАНЛ) Выключатель двигателя от 108 до 132 ОМ Вид * G86 G86
  15. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОДА 9 - (№ 4 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ СБОКУ) Отсоедините соединитель A59 № 4 соединительного разъема двигателя, см. таблицу ниже. Стандартный тестер сопротивления Соединение Переключатель Указанное состояние xtax1-2 (CANH) - хтагс2-13 (КАНЛ) Двигатель Выключатель 108 до 132 Ом tag3-2 A59 A59 A59 G37 A59 G37 A59 G37 A59 G37 DLC3
  16. Разъем Xohs ДЛЯ БОЛЕЕ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ 16 ПРОВОДОВ ШИНЫ CAN (№ 4 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УПРАВЛЕНИЕ ПОДВЕСКОЙ ECU) ПОДСКАЗКА: Для транспортных средств без системы пневматической подвески перейдите к разделу " Проверка на короткое замыкание в проводах шины CAN " (№ 4 Соединительный разъем - поворотный блок управления головкой с переключением). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. A59 A59 A59 G37 A59 G37 A59 G37 A59 G37 DLC3
  17. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОДА 16 (№ 4 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Xx3 - ПОВОРОТНАЯ ГОЛОВКА 200 ECU) HINT: Для транспортных средств без адаптивной системы переднего освещения перейдите к разделу " Проверка на короткое замыкание в проводах шины CAN (№ 5 соединительный соединитель - № 5) ". Измерьте сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. A59 A59 A59 G37 A59 G37 A59 G37 A59 G37 DLC3
  18. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ BAT (№ 4 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ВАТ - № 5 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ) более высокий номер Xtoh6 или AGT1-12 Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель состояния указано Условие A59-1 (CANH) - xtag2-12 Двигатель Выключатель 108 до 132 ОМ Xttag3-4 A59 A59 G37 A59 G37 A59 G37 A59 G37 DLC3
  19. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительный разъем A59 № 4. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  20. Короткое замыкание IN шина CONDUCTIONS (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ - № 4 РЕМОНТНЫЙ КОННЕКТОР) CATSX6 более высокий провод T1 (No Toh2-3 соединительная муфта двигателя) или XOTX4 соединительный разъем двигателя может быть отсоединен согласно значению (значениям) в нижеприведенной таблице. Стандартное сопротивление тестера Соединение Выключатель, указанное состояние: G80-3 (no-3) - Xttag3 G80 G80 G80 G37 G80 G37 G80 G37 G80 G37 DLC3
  21. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ 9 (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ СО СТОРОНЫ ДВИГАТЕЛЯ) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Переключатель указанного состояния G80-1 (CANH) - xtагх1-12 (КАНЛ) Выключатель двигателя от 108 до 132 Ом xтаг2-4 (КНХ) -выключатель AGX3-4 G80 G80 G37 G80 G37 G80 G37 G80 G37 DLC3
  22. Xohs + 16 ШИННЫЙ ПРОВОД TOS выше (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ X5 - РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ECU) ПОДСКАЗКА: Для транспортных средств без системы предварительного столкновения перейдите к разделу " Проверка на короткое замыкание в шине CAN Провода (№ 3 соединительный соединитель - блок управления стабилизатором) ". Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. G80 G80 G80 G37 G80 G37 G80 G37 G80 G37 DLC3
  23. Короткое замыкание IN шина CONDUCTS (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ШИНЕ Xt1) - более высокий номер разъема для подключения к двигателю Xt-6 (No.x СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ МУФТА Xt2-200 ECU) Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Переключатель соединения Указанное Условие: G80-5 (canh) - xtag1-16-16 (CANH) -xtoh1-15 (cang-4 (Can) - х- xto + 1-1-17 (cant-16) - 1-12-16 - xto-16 / 2-16 + 1 (Ca -? 1-4-1 (1-7-1 / 1-6) - 2-1-1 (2-4) - (1 -1-20-16 1-11-1)) - 10-16 -x- 16 или 1-5-1 + 1 1-2-6-4-1 / 2 (1 - X(1 / 4 (1) 1-xt1-8) - - 1 1 (3-1 2-5) - 6 + 1)-4 / 1 (can- 1-2 1-9-16 и 2-2 ) -4-16 G80 G80 G37 G80 G37 G80 G37 G80 G37 DLC3
  24. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем G80 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  25. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОДА № 9 (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ВАТ - ремонтный соединитель 200) Отсоедините соединительный соединитель G83 № 1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие xtogx1-1 (CANH) - xtax2-12 (canx L) Выключатель двигателя 108 до 132 ohms xig3-1 G83 G83 G83 G37 G83 G37 G83 G37 G83 G37 DLC3
  26. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 16 ШИННЫЕ ПРОВОДА Tohs (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ X9 - ПОДДЕРЖКА ПРИВОДА ECU) ПОДСКАЗКА: Для транспортных средств без системы предварительного столкновения перейдите к разделу " Проверка на короткое замыкание в шине CAN Провода (№ 1 соединительный соединитель - помощь при парковке с помощью ЭБУ или зазора в сборе) ". Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. G83 G83 G83 G37 G83 G37 G83 G37 G83 G37 DLC3
  27. См. ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ, ШИНОПРОВОД 14 (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) 4-х позиционный выключатель двигателя Tohg 3-й позиционный выключатель двигателя (2 шт.) или позиционер стояночного тормоза ECU 20-я позиционный переключатель: для транспортных средств без какой-либо из следующих систем перейти к разделу " Проверка на короткое замыкание в шинопроводе (№ 1 монтажный соединитель - блок управления питанием) ".позиционная система (w / сторона монитор) G83 G83 G83 G37 G83 G37 G83 G37 G83 G37 DLC3
  28. Проверить FOR короткое замыкание 9 шина CAN WIRES (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ 200 ECU) Более высокий разъем для подключения к шине Khxt4 см.:::??? AGT5 См.:? AHT6 Рис.?? OATXT? (№ 1 соединительного разъема для двигателя) см.? Axxtx 2-2 (CANH) -? ag 3 G83 G83 G83 G37 G83 G37 G83 G37 G83 G37 DLC3
  29. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительный разъем A59 № 4. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  30. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ ПРОВОДА - (УПРАВЛЕНИЕ ПОДВЕСКОЙ ЭБУ) Отсоединить A40 разъем управления подвеской ЭСУ можно с помощью разъема CANX6 или кабеля CAT1-7. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель состояния Указано условие: xtag1-4 (CANH) - xtag 2-8 (canl) Двигатель Выключатель от 54 до 69 ОМ 3-7 A40 A40 A40 G37 A40 G37 A40 G37 A40 G37 DLC3
  31. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительный разъем A59 № 4. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  32. Короткое замыкание IN шина CONDINGS (HEADXTAXEL ECU) - переключатель с передней панелью CATS6 (разъем для подключения к шине НАКЛ-1) или переключатель с задней панелью ECU4 (разъем AFS).измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние указано условие: 1-12 (CANH) -2-13 A46 A46 A46 A46 G37 A46 G37 A46 G37 A46 G37 DLC3
  33. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительный разъем A59 № 4. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  34. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CONDUCTIONS (№ 5 JUNCTION разъём) - коннектор для подключения к двигателю No2 с разъемом G86 No.5 или разъем для подсоединения к шине COHT1-3 (№ 5) - штуцер для подключения двигателя No4 с байпасным контактом CHAG (no. G86 G86 G86 G37 G86 G37 G86 G37 G86 G37 DLC3
  35. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем G80 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  36. Короткое замыкание IN шина CONDERS (ремень безопасности управление ECU) - Отсоединить G35 Управление ремнем безопасности Разъем ECU.З аместите сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель состояния Указанное условие xtax1-1 (CANH) -хтагс2-2 (canxl) Выключатель двигателя 54 на 69 ом G35 G35 G35 G37 G35 G37 G35 G37 G35 G37 DLC3
  37. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем G80 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  38. Короткое замыкание IN шина WIRES (STABILIZER управление ECU) -высокий вывод CATX4 - передний вывод CANT8 (стабилизатор управления двигателем) -быстрое выведение из работы выключателя G57 управления двигателем. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключение выключателя Условие ено состояние xtag1-29 (CANH) - xtx2-28 (canxl) -переключатель двигателя 54 на 69 ом G57 G57 G57 G37 G57 G37 G57 G37 G57 G37 DLC3
  39. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительный разъем G83 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  40. См. короткое замыкание IN шина WIRES (DRIVING SUPPORT ECU) - отсоединить переключатель G430 для привода двигателя или заменить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Выключатель Состояние Указанное условие xtax1-39 (CA2H) - хтаг3-17 (хtag4) Двигатель выкл. 54 до 69 Ом G43 G43 CA2L G43 CA2H G37 G43 CA2L G37 G43 CA2H G37 G43 CA2L G37 DLC3 CA2H CA2L
  41. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительный разъем G83 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  42. См. НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 16 ПРОВОДОВ ШИНЫ CAN (ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ ECU) Отсоедините разъем I200 для помощи при парковке ECU.22 Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Canl Переключатель подключения Указанное состояние I3-22 (CANH) - Iз-21 (КАНЛ) Выключатель двигателя от 54 до 69 Ом I3- Coh4 G37 G37 G37 G37 DLC3
  43. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительный разъем G83 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  44. Проверить FOR короткое замыкание IN шина WIRES (блок управления системы помощи при парковке) 2-й провод Rx3 - передний провод 2-я шина 4-й разъем для подключения к двигателю (зазор I200, зазор ECU1). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. Стандартное сопротивление тестер соединение переключатель Состояние указано условие I1-3 (R1) - I1- 5 (R2) Выключатель двигателя 54 до 69 ом (Iohhoh1-4 (R1 + 0-Cg) G37 G37 G37 G37 DLC3
  45. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительный разъем G83 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  46. Короткое замыкание IN шина WIRES - (Питание MANAGEMENT управление ECU) higher Xtx16 Провод управления двигателем AXX6 (AGXT-1) или AGTX (Agx X5-26) Кабель управления двигателями AKT10 можно отсоединить в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель состояния указано Условие G39-26 (CA2H) - xtx3-25-agx4 G39 G39 CA2L G39 CA2H G37 G39 CA2L G37 G39 CA2H G37 G39 CA2L G37 DLC3 CA2H CA2L
  47. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ1) Клемма массы Tng2 - Клеммная колодка xn > Заземляющая колодка для подключения к датчику напряжения питания 4 Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля необходимо инициализировать некоторые системы после повторного подсоединения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отсоедините клеммную колодку G39 управления питанием Разъема ECU. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже. G39 GND2 G39 G39 AM22 G39 AM21 (ref-568869-S34783293032013072400000)
  48. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569069-S31163172062013072400000)
  49. ЗАМЕНИТЬ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569080-S12287347932013072400000)
  50. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПОВОРОТНОГО ЭБУ ФАРЫ (AFS ECU) согласно ДЕМОНТАЖУ
  51. ЗАМЕНИТЕ КРД УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОМ согласно ДЕМОНТАЖУ
  52. ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569123-S10599200752013072400000)
  53. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОДНУЮ ОПОРУ В СБОРЕ ECU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-568887-S31662184432013072400000)
  54. ЗАМЕНИТЬ СИСТЕМУ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569067-S17176064032013072400000)
  55. ЗАМЕНИТЕ БЛОК КРД С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ О ЗАЗОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569067-S31176156032013072400000)
  56. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569069-S31163172062013072400000)
  57. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569069-S31163172062013072400000)

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ КЛЕММА Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной [-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: ш / Навигационная система: После выключения выключателя двигателя дисплей дисплейного и навигационного модуля регистрирует различные типы памяти и настройки. В результате, после выключения двигателя обязательно дождитесь до наступления указанного времени. (ref-568869-S34783293032013072400000)
  2. Короткое замыкание-TMS шина провод (MAIN-WIRED FOR DISCONNECTION, ШИНОПРОВОД + 15 ТОКОВ ЗАЗЕМЛЕНИЯ) - 11 ТОКОВЫВОДЯЩИХ КОНТАКТОВ - 10 ТОКОВЫДЕЛЯЮЩИХ ВЫВОДОВ - 1 ТОКОПРИЕМНИК - 9 ТОКОПОДВОДА - 6 ТОКОПРОВОДЯЩИЙ ИТЕЛЬ - 2 ТОКОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ - 4 ТОКОПОРАЗИТЕЛЯ Ы Для: G39 CA3P G39 CA3N G39 CA3P G39 AM22 G39 CA3N G39 AM22 G39 CA3P G39 G39 CA3N G39
  3. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Отсоедините соединительный разъем G83 № 1. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие G83-9 (CANH) - G83-20 (кабельный жгут) Двигатель Выключатель проводов 108 до 132 OHMS, вид сзади, см. на рис. * шаг А
  4. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ РЕМОНТ ЭБУ) Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние G83-11 (CANH) - G83-22 (КАНЛ) Двигатель выключите 108 до 132 Ом ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединительного разъема Заменить кабельный жгут 1
  5. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительный разъем G83 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  6. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN ГЛАВНЫЙ ПРОВОД (ECNG - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоедините соединитель G45 блок управления двигателем. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Соединение Переключатель Условие Указано Состояние xtangx1-34 (CANP) - хтагх2-33 (Cann) Выключатель провода двигателя 108 до 132 OHMS на рисунке * a G45 G45
  7. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительный разъем G83 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  8. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN ГЛАВНЫЙ ПРОВОД - (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ECU - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить соединитель G39 управления электропитанием Разъем ECU.И змерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Указанное состояние Условие xtaxx1-12 (CA3P) - xtex3-11 (xagx4) Силовой Управляющий выключатель питания выключателя 108 G39 G39 CA3N
  9. Короткое замыкание IN шина WIRES (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ - KOHX6 Соединительный разъем 200) Отсоедините соединительный разъем G83 № 1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер соединения Переключатель Условие Указано Состояние xtangx1-10 (CANH) - G83-21 (canx4) Выключатель двигателя выключен на 200 ом или выше G83 G83 G37 G83 G37 G83 G37 G83 G37 DLC3
  10. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИННЫЙ ПРОВОД 9 (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 20 Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие, указанное G83-9 (CANH) - хтагх1-20 (Кдл) Двигатель выключается от 108 до 132 Ом Хтагс2-4 (выключатель Кзг) G83 G83 G37 G83 G37 G83 G37 G83 G37 DLC3
  11. ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД № 16 (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ 200 ECU) Заменить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние G83-11 (CANH) - G83-22 (CNL) Выключатель двигателя 108 до 132 Ом Выключатель agtx2-11 G83 G37 G83 G37 G83 G37 G83 G37 DLC3
  12. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительный разъем G83 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  13. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ - передний разъем 11 (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) Отсоедините G130 переключатель усилителя кондиционирования воздуха. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие -11 (CANH) - G13-12 (CNL) Выключатель двигателя выкл. 54 до 69 Ом хтаг3-11 G13 G13 G37 G13 G37 G13 G37 G13 G37 DLC3
  14. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительный разъем G83 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  15. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 34 ПРОВОДА ШИНЫ CAN (блок управления двигателем) Отсоединить провод G45 блок управления двигателем.З аизмерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие G45-34 (CANP) - xtigx2-33 (CAMN) Отключение двигателя 108 до 132 Ом выключателя agtx3-34 G45 G45 G37 G45 G37 G45 G37 G45 G37 DLC3
  16. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительный разъем G83 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  17. Короткое замыкание IN шина WIRES - (Питание MANAGEMENT управление ECU) higher Xtx6 Провод управления двигателем (AGXT + 16) или AGTOH + 11 Разъем для подключения к двигателю (Agxtag + 1-12) Отсоединить G390 Переключатель управления питанием от двигателя. G39 CA3P G39 CA3N G39 CA3P G37 G39 CA3N G37 G39 CA3P G37 G39 CA3N G37 DLC3 CA3P CA3N
  18. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 (УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ Кабель ECU - XBATTERY И ЗЕМЛЯ) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отключите x0 от разъема управления питанием ECU.У стройте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. G39 G39 GND2 G39 G39 AM22 G39 AM21 (ref-568869-S34783293032013072400000)
  19. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569069-S31163172062013072400000)
  20. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569069-S31163172062013072400000)
  21. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
  22. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569069-S31163172062013072400000)
  23. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S40050933452013072400000)
  24. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569027-S40050933452013072400000)

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ КЛЕММА Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной [-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: ш / Навигационная система: После выключения выключателя двигателя дисплей дисплейного и навигационного модуля регистрирует различные типы памяти и настройки. В результате, после выключения двигателя обязательно дождитесь до наступления указанного времени. (ref-568869-S34783293032013072400000)
  2. См. ДЛЯ ШИНОПРОВОДА (ОСНОВНОЙ ПРОВОД ДЛЯ РАЗЪЕДИНЕНИЯ): короткое замыкание Txb-1, 2, 4, 5, 7, 6, 8, 9, 10, 15, 14, 16, 36, 40, 44, 50, 60, 70, 75, 65, 64, 66, 49, 63, 48, 67, 78, 96, 71, 76, 73 150 G87 G87 G87 G37 G87 G37 G87 G37 G87 G37 DLC3
  3. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоедините соединительный разъем G84 № 1. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие хтагх1-4 (CANH) - Жгут ута2-15 (КАНЛ) Выключатель двигателя от 108 до 132 ОМ М см. шаг * G84 G84
  4. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 6 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие G84-3 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Двигатель выключите 108 до 132 Ом ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединителя жгута проводов Заменить соединителем > Шаг 1 G84
  5. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительный разъем G84 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  6. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоедините соединительный разъем G81 № 3. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указано Состояние G81-5 (CANH) - G81-16 (КАНЛ) Выключатель двигателя от 108 до 132 ОМ Вид *
  7. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние Условие G81-4 (CANH) - хтагх1-15 (КАНЛ) Двигатель выключите 108 до 132 Ом ТЕКСТ На РИСУНКЕ * Вид сзади соединителя кабельного жгута Заменить соединитель 10 (шаг 3 > G81
  8. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительный разъем G84 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  9. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД - № 6 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Отсоединить соединительный разъем G87 № 6. Заменить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие G87-3 (CANP) - G87-2 (Cann) Выключатель двигателя от 108 до 132 ОМ Вид *
  10. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем G81 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  11. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ CAN ГЛАВНЫЙ ПРОВОД (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - № 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоедините соединитель G46 главного корпуса ЭКУ (мультиплексный сетевой корпус ЭСУ). Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние переключателя Указанное условие Может G46-9 (CANP) - xetext 2-10 (132) Вид выключателя двигателя * см. G46
  12. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОДА 9 - (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ СБОКУ) Отсоедините соединитель G81 № 3 соединительного разъема в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Указанное условие xtgx1-5 (CANH) - хтагс2-16 (КАНЛ) Двигатель выключатель 108 до 132 Ом G81 G81 G81 G37 G81 G37 G81 G37 G81 G37 DLC3
  13. Короткое замыкание IN шина WIRES (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ПЕРЕДНИЙ СИЛОВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ 200 Lh) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Canohx0-2 Состояние указано условие G81-13 (CANL) Выключатель двигателя выключен на 200 Ом или выше G81 G81 G37 G81 G37 G81 G37 G81 G37 DLC3
  14. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД № 14 (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - KOHX6 TILT и TELESOPIC ECU) Измерьте сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Canohl Соединение Переключатель Условия Указано Условие G81-3 (CANH) - xtag1-14 (canx l2-3) Выключатель двигателя выключен 200 ом или выше G81 G81 G37 G81 G37 G81 G37 G81 G37 DLC3
  15. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОДА 16 (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ 200 Lh) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключения переключателя Указанное состояние G81-1 (CANN) - G81-12 (КАНЛ) Выключатель двигателя выключен на 200 Ом или более высокий переключатель G81 G37 G81 G37 G81 G37 G81 G37 DLC3
  16. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ПРОВОДАХ ШИНЫ CAN выше (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ BAT - ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное состояние G81-4 (CANH) - xtax1-15 (CNL) Выключатель двигателя 108 до 132 ohms хtag2-4 G81 G81 G37 G81 G37 G81 G37 G81 G37 DLC3
  17. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем G81 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  18. Короткое замыкание IN шина CONDUCTIONS (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ - № 3 ремонтный соединитель) CATX6 или Ohx4 соединительного соединителя KAX0 № 1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие G84-4 (CANH) - xtx2-15 (canx l4) Выключатель двигателя 108 до 132 G84 G84 G84 G37 G84 G37 G84 G37 G84 G37 DLC3
  19. ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД № 1 выше (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ОПОРА ПРИВОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 200 ECU) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Canohx0-2 (CANH) - G84-13 (КАНЛ) Выключатель двигателя выкл. 200 Ом или выше Переключатель xtag2-2 G84 G84 G37 G84 G37 G84 G37 G84 G37 DLC3
  20. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ШИНЕ 16 ПРОВОДОВ (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ 200 Rh) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Canohg Переключатель подключения Указанное состояние G84-1 (КАНН) - G84-12 (CANL) Выключатель двигателя выключен на 200 Ом или более высокий Выключатель G84 G37 G84 G37 G84 G37 G84 G37 DLC3
  21. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИННЫЙ ПРОВОД № 14 (№ 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ВАТ - № 6 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Указанное условие G84-3 (CANH) - хтагх1-14 (КАНЛ) Двигатель выключается 108 до 132 Ом хтах2-3-4 G84 G84 G37 G84 G37 G84 G37 G84 G37 DLC3
  22. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем G81 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  23. Короткое замыкание IN шина CAN WIRES (передний Питание Сиденье выключатель Lh) higher Tx5 - выключатель питания переднего кресла Lh4 или CAH3 - переключатель питания переднего сиденья TAG6 (передний выключатель питания сидения 200).замените сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера подключение переключателя состояния B5-8 (CANP) - b5-7 (Cann) выключателя двигателя от 54 до 69 ом B- 8 G37 G37 G37 G37 DLC3
  24. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем G81 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  25. СМ. НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД 16 (MULTIPLXESTER TILT и TELESOPIC ECU) Провод TEX4 (AGX + TAG + TAP1-5 (CANP) - XAX2-14 (CAN69) -выключатель двигателя G33 G33 G33 G33 G37 G33 G37 G33 G37 G33 G37 DLC3
  26. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем G81 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  27. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ 9 (ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ECU Lh) Отсоедините провод управления внешним зеркалом K8 от разъема Lh.и змерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние К8-9 (CANP) - К7-8 Выключатель двигателя выкл 54 до 69 Ом K4-9 G37 G37 G37 G37 DLC3
  28. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем G81 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  29. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ ПРОВОДА (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU) Отсоедините разъем G46 основного корпуса ECU- (мультиплексный сетевой блок ECY-). Замените сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние xtogx1-9 (CANP) -xxagx2-10 (Cann) Выключатель двигателя выкл. 108 до 132 ом G46 G46 G46 G37 G46 G37 G46 G37 G46 G37 DLC3
  30. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительный разъем G84 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  31. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ 9 - (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДДЕРЖКИ ВОЖДЕНИЯ 200) Отсоедините переключатель управления двигателем G600 от разъема ECU. Замените сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние xtgx1-9 (CANP) - G60-10 (canx4) Выключение двигателя 54 до 69 Ом G60 G60 G37 G60 G37 G60 G37 G60 G37 DLC3
  32. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительный разъем G84 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  33. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНОПРОВОДЕ 9 (ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ ECU Rh) Отсоединить провод X8 внешнего зеркала управления ЭБУ в сборе разъем Rh.и змерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние J8-9 (CANP) - выключателя двигателя от 54 до 69 Ом J8- 9 G37 G37 G37 G37 DLC3
  34. CONNECT разъём Повторно подсоедините соединительный разъем G84 № 1. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  35. Короткое замыкание IN шина CONDUCTS - № 6 Разъем для подключения к двигателю (№ 6 разъем для подключения) Отсоедините соединительный разъем G87 No.6 Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Соединение Переключатель Условие Указанное Состояние G87-3 (CANP) - xtax2-2 (cann) Выключатель двигателя от 108 до 132 Ом xtag-4 G87 G87 G37 G87 G37 G87 G37 G87 G37 DLC3
  36. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU - Xoht) Масса TOSP (Xv + Xo + TESTER + 4) Напряжение на корпусе XOS, указанное в поле для подключения к корпусу XOT, всегда (x Vc + 1) Клемма массы, подключенная к разъему Xu (ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ), подключенного к разъёму массы, должна быть подключена: см. G46 GND2 A-11 GND1 A-30 A-31 A-29 A-32 (ref-568869-S34783293032013072400000)(ref-569069-S13465176132013072400000)
  37. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  38. ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ КРЕН И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ЭБУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569059-S07112586682013072400000)
  39. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  40. ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА (см. " РАЗБОРКА ") (ref-569051-S11275180542013072400000)
  41. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ОПОРЫ ПРИВОДА. См. раздел ДЕМОНТАЖ
  42. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел ДЕМОНТАЖ
  43. ЗАМЕНИТЕ БЛОК КРД УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ ЛЕВЫЙ согласно ДЕМОНТАЖУ
  44. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ ПРАВОГО КРД согласно ДЕМОНТАЖУ

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ КЛЕММА Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной [-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: ш / Навигационная система: После выключения выключателя двигателя дисплей дисплейного и навигационного модуля регистрирует различные типы памяти и настройки. В результате, после выключения двигателя обязательно дождитесь до наступления указанного времени. (ref-568869-S34783293032013072400000)
  2. Короткое замыкание FOR шина CAN провод (MAIN Okx4 + SHOOT Tms6) Провод массы - ТОКОПРИЕМНИК + ТОКОВЕДУЩИЙ ЭЛЕМЕНТ - ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ КОНТАКТ -ТАКТИРОВАТЕЛЬ + ТРАНСФОРМАТОРНЫЙОБЪЕМ + 15 ТОКОПЕРЕКЛЮЧИТЕЛЬ Для ТОКОСЪЕМНОГО НИКА С-ТОККОНТАКОММШКНЫМ КОНТАКОМ ОКВТОК - 14: ТОКОВАВЫНАСЕИВ.ХТ - 1 + Ток- 16 ТОКА- (СМ А) ТОКШ- Ток+ + + - (+ +) Ток- > ТОК- = ТОКНА - (См. - 6 ТОКК- + + -ШШЕЧЕНИЕ ОКОД - + -х- 2 + +?) - + - + (+ - - ( - +, + + = = + - > - +) - (-ШИНА ОТ- > + + 4) - - 6 - + = + + - = - - - + 6 - > (+ -- - = = - + - 10 - (= =) -) - 9 - - 11 - (? - - >) - -- (X- = (+ -) -- +? - (Соответствует - G43 CA1P G43 CA1N G43 CA1P G37 G43 CA1N G37 G43 CA1P G37 G43 CA1N G37
  3. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ОПОРА ПРИВОДА ЭБУ) Отсоедините соединительный разъем G80 № 3. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние хтагкс1-9 (CANH) - жгут G80-20 (КАНЛ) Двигатель Выключатель 108 до 132 ОМ шаг * см. G80
  4. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В МАГИСТРАЛЬНОМ ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - РАДАРНЫЙ ДАТЧИК МИЛЛИМЕТРОВОЙ ВОЛНЫ) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления G80-11 (CANH) - G80-22 (КАНЛ) Двигатель выключите 108 до 132 Ом ТЕКСТ На ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади соединительного разъема Заменить соединитель жгута 3
  5. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем G80 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  6. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ШИНЕ U МАГИСТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД (ОПОРА ПРИВОДА ЭБУ № 26 - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ № 3) Отсоединить соединительную муфту приводной опоры G43 ЭСУ в сборе Соединитель измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключатель подключения Указанное состояние Условие G43-40 (хтагх2) - хтегх3-18 (хлагх4) Выключатель двигателя см. CA1P G43 CA1N
  7. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем G80 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  8. Проверить FOR обрыв IN шина CAN MILLWAVE ГЛАВНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА (MM-WART RADAR датчик - № 3 JUNCTION разъём) Repair the A12 millimeter wave Radiar SIGNATOR ANNECTION > Measure the RESISTANCE в соответствии со значением (S) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключение переключателя указанное состояние Условие xtagxtx1-4 - xtax3-3 (xtax) передний переключатель двигателя может быть отключен на 132 ом A12 CA1P A12 CA1N
  9. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 16 ШИННЫЕ ПРОВОДА BAT (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - КАМЕРА РАСПОЗНАВАНИЯ ПОЛОСЫ 200) TINT: Для транспортных средств без системы предупреждения о выходе из полосы движения, перейдите к разделу " Проверка на короткое замыкание в CAN шинном проводе (№ 3 соединительный разъем - монитор водителя ECU) ".отключите соединительный соединитель G80 № 3.измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже. G80 G80 G80 G37 G80 G37 G80 G37 G80 G37 DLC3
  10. См. НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОД № 16 выше (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Xt = 200 ECU) ПОДСКАЗКА: для транспортных средств без камеры наблюдения водителя перейти к разделу " Проверка на короткое замыкание в шине CAN Провода (No.3 соединительный соединитель - миллиметровый датчик радара) ".измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение Выключатель указанное состояние G80 G80 G80 G37 G80 G37 G80 G37 G80 G37 DLC3
  11. ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНОПРОВОДОВ 9 (№ 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ВАТ - РАДИОДАТЧИК МИЛЛИМЕТРОВОЙ ВОЛНЫ 10) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Переключатель соединения Указанное состояние G80-11 (CANH) - G80-22 (CNL) Выключатель двигателя 108 до 132 ohms agtx2-11 G80 G37 G80 G37 G80 G37 G80 G37 DLC3
  12. Короткое замыкание IN шина WIRES (№ 3 РАЗЪЕМ Xt1 - ПОДДЕРЖКА ПРИВОДА ECU) Заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение переключателя Указанное состояние G80-9 (CANH) - хтагх1-20 (Canl) Выключатель двигателя 108 на 132 Ом хтах2-9 G80 G80 G37 G80 G37 G80 G37 G80 G37 DLC3
  13. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем G80 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  14. Проверить FOR короткое замыкание IN шина CIRES (LANE RECOGNITION CAMERA датчик) TEXXTOF + Txx + 16 Провод для подключения к шине - 15 Разъем для работы с передним разъемом для системы распознавания шины - 11 (LANE + xxtoff + 1-2 (xtagxx4) Двигатель Выключатель от 54 до 69 ом - 5-1 W12 W12 CA1P W12 CA1N W12 CA1P G37 W12 CA1N G37 W12 CA1P G37 W12 CA1N G37 DLC3 CA1P CA1N
  15. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем G80 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  16. См. НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ШИНЕ ПРОВОДОВ - 11 (МОНИТОР ВОДИТЕЛЯ ECU) Отсоедините разъем G62 монитора водителя Ремонт разъема ЭБУ. Измерьте сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние G62-9 (CANH) - xtaгх2-24 (КАНЛ) Двигатель Выключатель 54 до 69 ohms G62 G62 G37 G62 G37 G62 G37 G62 G37 DLC3
  17. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем G80 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  18. Короткое замыкание IN шина WIRES (MILLXT4 BAT RADAR датчик) higher EXMITTER (AGXTOFF + 16 Провод передней части двигателя > AGXTAG + 15 Провод переднего обзора радара - agxxtoff + 1 мм (AGXXT + 5-4) Переключатель двигателя от 108 до 132 Ом A12 A12 CA1P A12 CA1N A12 CA1P G37 A12 CA1N G37 A12 CA1P G37 A12 CA1N G37 DLC3 CA1P CA1N
  19. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем G80 № 3. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу
  20. Короткое замыкание IN шина EXPECTS 15 (DRIVING SUPPORT ECU) XXTOFF 18 Провод для подключения к двигателю AGXX-16 или Aхt axtoff 18 (ПРИВОД НА ОПОРЕ ОРУ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ) AHXXTAG (Шт НА ТЯГЕ) 6 (ШТОК Для) - Xxxхtoxx4 - Agtoto c выключателем 108 до 132 ом G43 G43 CA1P G43 CA1N G43 CA1P G37 G43 CA1N G37 G43 CA1P G37 G43 CA1N G37 DLC3 CA1P CA1N
  21. Проверить жгут и разъём (DRIVING SUPPORT ECU - аккумулятор и масса) Соедините кабель с отрицательной (-) клеммой аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения кабеля. См. " INITIALIZATION ". Отключите разъем сборки G43 driving support ECU.И измерьте сопротивление в соответствии со значением (-ми), указанным в таблице ниже. G43 G43 (ref-568869-S34783293032013072400000)
  22. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОДНУЮ ОПОРУ В СБОРЕ ECU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-568887-S31662184432013072400000)
  23. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ДАТЧИКА РЛС МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-568887-S01331067202013072400000)
  24. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК КАМЕРЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-568887-S03941102222013072400000)
  25. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОДНУЮ ОПОРУ В СБОРЕ ECU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-568887-S31662184432013072400000)
  26. ЗАМЕНИТЬ ПРИВОДНУЮ ОПОРУ В СБОРЕ ECU (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-568887-S31662184432013072400000)
  27. ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ ДАТЧИКА РЛС МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-568887-S01331067202013072400000)
  28. ЗАМЕНИТЬ МОНИТОР ПРИВОДА В СБОРЕ ЭБУ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569123-S08576447502013072400000)

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №371
Схема №372
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: w / Навигационная система: после выключения выключателя двигателя дисплей дисплейного и навигационного модуля регистрирует различные типы памяти и настройки. В результате, после отключения выключенного переключателя двигателя обязательно дождитесь указанного времени в следующей таблице. (ref-568869-S34783293032013072400000)
  2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (ремень безопасности управление ECU BRANCH ПРОВОД) Отсоединить G35 разъем управления ремнем безопасности ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие G35-1 (CANH) - XTAG2-2 (Canl) Управление кабелем от 54 до 69 ОМ вид * G35
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ - (РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ECU - АККУМУЛЯТОР + ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда подключайте кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Отключите G34, управляющий ремнем безопасности соединитель ECU.С Измерьте сопротивление в соответствии со значением (-ми) в таблице ниже. G34 G34 G35 IG1 (ref-568869-S34783293032013072400000)
  4. ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569123-S10599200752013072400000)

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №373
Схема №374
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: w / Навигационная система: после выключения выключателя двигателя дисплей дисплейного и навигационного модуля регистрирует различные типы памяти и настройки. В результате, после отключения выключенного переключателя двигателя обязательно дождитесь указанного времени в следующей таблице. (ref-568869-S34783293032013072400000)
  2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ ECU BRANCH провод) Отсоедините разъем I3 для помощи при парковке ECU.И змерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления CANH - I3- 22 (CANL) Двигатель может отключиться от 54 до 69 Ом TEXT На иллюстрации * вид сзади заменить соединитель кабеля для парковки
  3. Проверить жгут и разъём (PARKING ассистент ECU - аккумулятор и кузов масса) Кабель всегда подсоединять к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подсоединения кабеля. См. " INITIALIZATION ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Указано в таблице I3-3 (GND1) - масса 1. (ref-568869-S34783293032013072400000)
  4. ЗАМЕНИТЬ СИСТЕМУ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569067-S17176064032013072400000)

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №375
Схема №376
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной клеммы аккумулятора для отключения системы SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: w / Навигационная система: после выключения выключателя двигателя дисплей дисплейного и навигационного модуля регистрирует различные типы памяти и настройки. В результате, после отключения выключенного переключателя двигателя обязательно дождитесь указанного времени в следующей таблице. (ref-568869-S34783293032013072400000)
  2. ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ПРОВОДЕ ШИНЫ CAN (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЗАЗОРЕ ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ЭБУ) Отсоединить соединитель для провода с предупреждением об зазоре I1 или разъем для сборки ЭСУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивлений: I1- 3 (R1) - I2- 5 (R2) Выключатель двигателя может быть отключен от 54 до 69 Ом ТЕКСТ на рисунке * A Замена зазора электропроводки кабеля
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЗАЗОРЕ МЕЖДУ КОРПУСОМ ECU - РАЗЪЕМ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние указано в таблице I1-17 (E) - Напряжение массы Всегда ниже 1. (ref-568869-S34783293032013072400000)
  4. ЗАМЕНИТЕ БЛОК КРД С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ О ЗАЗОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-569067-S31176156032013072400000)

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

HINT

Управление переключателем двигателя, любыми переключателями или любыми дверцами запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика с CAN, что вызывает изменение сопротивления.

Схема №377
Схема №378
  1. КАБЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ КЛЕММА Подключение кабеля к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи перед измерением сопротивлений основного провода и провода ответвления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной [-] клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. ПРИМЕЧАНИЕ: ш / Навигационная система: После выключения выключателя двигателя дисплей дисплейного и навигационного модуля регистрирует различные типы памяти и настройки. В результате, после выключения двигателя обязательно дождитесь до наступления указанного времени. (ref-568869-S34783293032013072400000)
  2. Проверить FOR обрыв IN шина CAN провод (DRIVING SUPPORT выключатель управление ECU BRANCH провод-) Отсоединить G60 привод support выключатель управление ECU- разъем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие G60-9 (CANP) - G60-10 (CNN) Выключатель управления двигателем от 54 до 69
  3. Проверить жгут и разъём (DRIVING SUPPORT выключатель управление ECU - аккумулятор X6 + кузов масса) Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: при отключении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " INITIALIZATION ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера подключено в зависимости от напряжения xtag0-16 (gnd). G60 G60 G60 (ref-568869-S34783293032013072400000)
  4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ОПОРЫ ПРИВОДА. См. раздел ДЕМОНТАЖ

Другие статьи — Система связи с банками (диагностические коды)