Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Используйте эти процедуры для устранения неполадок в системе связи LIN.
- *: Используйте Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ CAN-СВЯЗИ * Используя Techstream, проверьте коммуникационную функцию CAN, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в системе связи. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к пункту Нет выходных данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B B -- > Go to CAN COMMUNICATION система. См. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК " A: Переходите к следующему шагу (ref-569091-S07953991242013072400000)(ref-569054-S08529040592013072400000)
- ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Используя Techstream, проверьте коммуникационную функцию LINS, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей в системе связи. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к Нет вывода коды неисправностей A вывод коды неисправностей B B -- > Перейти к ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ДИАГРАММЕ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ. См. " ДИАГРАММА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " А: Перейдите к следующему шагу (ref-569091-S00589457592013072400000)
- ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность указана в таблице проблем B B -- > Перейдите к шагу 7 A: Переходите к следующему шагу (ref-569091-S33309297842013072400000)
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных / активное испытание. Обратитесь к терминалам " DATA LIST / активно проверка " блока управления (ЭБУ). См. " ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-569091-S00943155812013072400000)(ref-569091-S27557765162013072400000)
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
- Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
- Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | См. |
|---|---|---|
| Система автоматического стеклоочистителя не работает (возможно ручное управление) | Линия связи LIN | См. раздел Неисправность связи LIN датчика дождя |
| Устройство очистки и омывания | См. раздел Неисправность связи LIN датчика дождя | |
| Передний выключатель кондиционера не работает | Линия связи LIN | См. Панель управления кондиционером не работает |
| Кондиционер | См. Панель управления кондиционером не работает | |
| Задний выключатель кондиционера не работает * | Линия связи LIN | См. Панель управления кондиционером не работает |
| Кондиционер | См. Панель управления кондиционером не работает |
СИСТЕМА СВЯЗИ LIN.
- *: с задней системой кондиционирования воздуха
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
- ПРОВЕРИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU (КЛЕММНАЯ КОЛОДКА СО СТОРОНЫ 14) Масса на корпус Xv всегда может быть выполнено с помощью клеммной колодки X2, А со СТОРОНЫ ДРАЙВЕРА - БЕЗ ЗАЗЕМЛЕНИЯ С помощью клеммы X1. Заземляющая клемма не должна находиться под корпусом Tu. См. раздел " СНЯТИЕ " Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер клеммы (Символ) Цвет Клемма Описание указанное состояние G46 GND2 A-11 GND1 A-30 A-32 (ref-569069-S13465176132013072400000)
- ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ СЕТЕВОЙ КОММУТАТОР В СБОРЕ Отсоединить разъем главного сетевого коммутатора мультиплексора K3. Измерить сопротивление и напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. № клеммы 14 Цвет проводки Описание клеммы Условие, указанное Условия К3-12 (масса) - масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда Под 1 Ом K3- 11 (B) -масса корпуса L - источник питания на корпусе не обязательно неисправен.
- Проверить передний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Lh Отсоединить разъем K6 передний Электростеклоподъёмник regulator motor сборка Lh. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие К6-1 (масса) - корпус масса W-B - корпус Заземляющий жгут Всегда под 1 ом K6- 2 (B) -зем Как - земля не является источником питания.
- Проверить передний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Rh Отсоедините разъем J6 передний Электростеклоподъёмник regulator motor сборка Rh. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Условие указано Условие: J5-1 (масса) - Корпус Масса W-B - корпус Заземляющий кабель Всегда ниже 1 Ом J6- 2 (B) -зем Как - земля
- Проверить задний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Lh Отсоединить разъем M4 для подключения двигателя регулятора заднего стеклоподъемника. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие М4-1 (масса) - Корпус Масса W-B - корпус Заземляющий жгут Всегда ниже 1 Ом M4- 2 (B) масса Источник питания Всегда Под
- Проверить задний Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка Rh Отсоединить разъем L4 для подключения двигателя регулятора заднего окна питания. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие L4- 1 (масса) - Масса корпуса W-B - Корпус Заземляющий жгут Всегда ниже 1 ом м L+ 4-2 (B) -з- заземляющее заземляющая сторона.
- ПРОВЕРИТЬ МЕХАНИЗМ ПРИВОДА НА СКОЛЬЗЯЩЕЙ КРЫШЕ В СБОРЕ Отсоединить провод W2 механизма привода на скользящей крыше в сборочном узле. Измерить сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. № клеммы (символ) Проводка Цвет клемма Описание Условия в соответствии с указанным условием W3-2 (E) - Корпус Масса W-B - корпус Масса Всегда ниже 1 Ом W2- 1 (B) -объем Питание от аккумуляторной батареи
- Проверить CERTIFICATION ECU Отсоедините разъем G26, указанный для корпуса. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. № клеммы (символ) Проводка Цвет клемма Описание Условия указано Состояние xtag 1-15 (E) - Корпус Масса W-B - корпус Масса Всегда ниже 1 Ом xtag2-1 (+ B) -объем масса V-11 Питание аккумуляторной батареи всегда G26 G26 G26
- Проверить Питание MANAGEMENT управление ECU Отключить G39 разъем управления питанием Xu всегда. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. № клеммы (символ) Проводка Цвет клемма Описание Условия Указано Состояние G39-6 (масса) - Корпус масса W-B - корпус Масса Всегда под 1 ом xtax2-5 G39 GND2 G39 AM22 G39 AM21
- Проверить ID CODE BOX Отсоедините разъем коробки идентификационного кода G25. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание состояния клемм Указанное состояние xtag 1-8 (масса) - масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом xtag2-1 (+ B) -масса корпуса V - неисправен источник питания аккумуляторной батареи. G25 G25
- ПРОВЕРИТЬ БЛОКИРОВКУ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ (БЛОКИРОВКА РУЛЯ ЭБУ) Отсоединить электрический жгут G231 привода блокировки рулевого механизма в сборе (блокировка рулевого управления ЭСУ). Измерить сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет электропроводки Описание клеммы Указанное состояние хтагс1-1 (масса) - Корпус масса W-B - корпус аккумуляторной батареи Масса всегда ниже 1 Ом м X2-7 G23 G23 G23 IG2
- Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка Отсоедините разъем G13 блока усилителя кондиционера. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. № клеммы (символ) Проводка Цвет клемма Описание состояния указано Условие: G13-14 (масса) - Корпус масса W-B - корпус Масса Всегда ниже 1 Ом xtag 2-21 (B) -кузов Питание аккумуляторной батареи всегда G13 G13
- Проверить отопитель управление выключатель BOARD (w / o навигационная система) Отсоедините разъем переключателя управления нагревателем H32. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание клеммы Состояние указано Условие: H32-11 (масса) - масса корпуса W-B - Масса корпуса Может быть всегда ниже 1 Ом хтаг2-1 (ig + L) -зем. H32
- Проверить № 2 система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING управление сборка (w / задний кондиционер система) Отсоедините разъем T2 № 2 блока управления кондиционером. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Клемма № (символ) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указано Условие: Т2-8 (E) - Корпус Масса Ш-Б - Кузов Масса Может ляться Всегда ниже 1 Ом T2- 1 (IG) Выключатель питания на корпусе
- ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДОЖДЯ Отсоедините разъем датчика дождя W6. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. № клеммы (символ) Цвет проводки Описание состояния клемм Указанное состояние W4-1 (ES) - масса кузова W-B - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом W5-4 (SIG) - Корпус жгут проводов Gr - корпус Функция IG Источник питания Выключатель на стороне (14) может быть включен, если нет массы (11)
- ПРОВЕРИТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ 14 Корпус ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоединить G50 разъем переключателя стеклоочистителя в сборе. Измерить сопротивление и напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. № клеммы (символ) Проводка Цвет Описание клеммы Условие указано Состояние хтагкс1-1 (Ew) - Корпус Масса Ш-Б - Кузов Масса Всегда ниже 1 Ом xtax2-17 (+ B) Масса G50 G50 G50
- Проверить DRIVING SUPPORT выключатель управление ECU Отсоедините кабель G60 для управления двигателем. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. № клеммы 14 Цвет проводки Описание состояния клеммы Указанное условие хтагс1-16 (масса) - Масса корпуса W-B - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом Питание xtag2-6 (+ B) -масса G60 G60 G60
- Проверить COMBINATION METER сборка Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора G3. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. № клеммы (Символ) Проводка Цвет Клемма Описание Состояние Указано Условие G3- 1 (EP) - Корпус Масса W-B - корпус Масса Всегда ниже 1 Ом Г3-25 (Б) - кузов Масса L - кузов Питание от аккумуляторной батареи Всегда 11 до 14 Гр
- ПРОВЕРИТЬ ПРИБОР В СБОРЕ (без навигационной системы) Можно отсоединить разъем прибора с функцией H26. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. № клеммы 14 Цвет проводки Описание клеммы Указанное состояние Условие xtangx1-16 (масса) - Корпус Масса BR - корпус Масса Всегда Ниже 1 ом Хтаг2-1 (IG) -объем Масса Выключатель питания L H26 H26 H26
Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки.
- Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.
Список данных/активные испытания
- Цепь подключения к двигателю: Выключение и выключение питания. В соответствии с таблицей, здесь и далее: Система управления электродвигателем. Режим работы: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ / ВЫКЛЮЧАТЕЛИ. ПОДКЛЮЧЕНИЕ К СИСТЕМЕ. ПИТАНИЕ: НЕ ЗАВИСИТ ТОЛЬКО ОТ СЛЕДУЮЩИХ ПАРАМЕТРОВ: НЕИСПРАВНА ИЛИ НЕТ. ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков и других элементов без удаления каких-либо частей. Этот неинтрузивный осмотр может быть обнаружен до DLC3
Диагностическая карта кодов неисправностей
HINT
Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. в таблице " ОСНОВНОЕ ТЕЛО ECU " ниже.
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | См. |
|---|---|---|---|
| B1206 | Останов связи главного коммутатора P/W | Главный коммутатор мультиплексной сети в сборе - ЭБУ основного корпуса - жгут проводов или разъем | См. раздел расшифровка кода ошибки B1206: останов связи главного коммутатора P / W |
| B1273 | Останов связи блока управления (ЭБУ) со скользящей крышей | Подузел привода раздвижной крыши - ЭБУ основного корпуса - жгут проводов или соединитель | См. раздел расшифровка кода ошибки B1273: останов связи ЭБУ с раздвижной крышей |
| B2321 | Останов связи со стороны водителя на двери ЭБУ | Блок двигателя регулятора переднего стеклоподъемника Lh - основной корпус ECU - жгут проводов или разъем | См. раздел расшифровка кода ошибки B2321: останов связи с блоком управления двери со стороны водителя |
| B2322 | Остановка связи ECU с дверью со стороны переднего пассажира | Блок двигателя регулятора переднего окна Rh - ЭБУ основного корпуса - жгут или разъем | См. расшифровка кода ошибки B2322: останов связи ECU с дверью со стороны переднего пассажира |
| B2323 | Отключение связи ЭБУ с правой задней дверью | Регулятор заднего стеклоподъемника в сборе с электродвигателем Rh - ЭБУ основного корпуса - жгут или разъем | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2323: останов связи правой задней двери с ЭБУ |
| B2324 | Отключение связи ЭБУ с левой задней дверью | Задний двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе Lh - основной корпус ECU - жгут проводов или разъем | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B2324: останов связи ЭБУ с левой задней дверью |
| B2325 | Неисправность коммуникационной шины LIN | Главный переключатель мультиплексной сети в сборе - Блок двигателя регулятора переднего стеклоподъемника Lh - Узел двигателя регуляторов передних стеклоприемников Rh- блок двигателя регулятора задних стеклотекстолитовых накопителей LHS - Задний электродвигатель регулятора стеклоизделий RHO- Подузел редуктора раздвижной крыши - ЭБУ основного корпуса - Жгут или разъем | Обратитесь к разделу Неисправность коммуникационной шины расшифровка кода ошибки B2325: LIN |
ОСНОВНОЙ КОРПУС блока управления (ЭБУ)
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | См. |
|---|---|---|---|
| B2287 | Неисправность ведущего устройства связи LIN | Сертификация ЭБУ - Управление электропитанием и контроль ЭКУ - Жгут или соединитель | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B2287: LIN Communication Master неисправность (Неисправность ведущего коммуникационного устройства); B278C (ref-569093-S11560667782013072400000) |
УПРАВЛЕНИЕ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕМ, УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | См. |
|---|---|---|---|
| B2785 | Сбой связи между блоками ECU, соединенными LIN | Сертификация ECU - Управление электропитанием ECU- Коробка идентификационных кодов - Привод рулевого замка в сборе (блок управления рулевым замком) - Жгут проводов или соединитель | См. раздел расшифровка кода ошибки B2785: сбой связи между ecus, подключенными по LIN |
| B2786 | Нет ответа от блока управления рулевым замком | Исполнительный механизм замка рулевого управления в сборе (ECU) - Сертификация ECU- жгут проводов или соединитель | См. раздел расшифровка кода ошибки B2786: отсутствие ответа от ЭБУ блокировки рулевого управления |
| B2789 | Нет ответа от ID BOX | Коробка с идентификационным кодом - Сертификация ECU - жгут или соединитель | См. раздел расшифровка кода ошибки B2789: нет ответа от ID BOX |
| B278C | Потеря связи с системой управления источником питания | Сертификация ЭБУ - Управление электропитанием и контроль ЭКУ - Жгут или соединитель | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B2287: LIN Communication Master неисправность (Неисправность ведущего коммуникационного устройства); B278C (ref-569093-S11560667782013072400000) |
СЕРТИФИКАЦИЯ блока управления (ЭБУ)
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | См. |
|---|---|---|---|
| B124D | Потеря связи с AFS LIN | Внутреннее зеркало заднего вида в сборе (автоматический датчик дальнего света) - Поворотный блок ECU с фарой (AFS ECV) - Жгут или соединитель | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B124D: потеря связи с AFS LIN; DTS B2432: Потеря связи с автоматическим датчиком дальнего света |
| B2410 | Неисправность связи с поворотным двигателем левой фары | Светоотражатель фар Lh (поворотный двигатель фар LEH) - Блок КРД поворотной фары (АФС ЭБУ) - Жгут или соединитель | Обратитесь к разделу Неисправность связи расшифровка кода ошибки B2410: поворотный двигатель с фарой Lh; DTS B2411: неисправная связь поворотного двигателя с фаерой Rн |
| B2411 | Неисправность связи поворотного двигателя правой фары | Светоотражатель фар Rh (поворотный двигатель фар правый) - Блок ЭБУ поворотной фары (AFS ECU) - Жгут или разъем | Обратитесь к разделу Неисправность связи расшифровка кода ошибки B2410: поворотный двигатель с фарой Lh; DTS B2411: неисправная связь поворотного двигателя с фаерой Rн |
| B2424 | Неисправность связи левостороннего двигателя выравнивания фар | Двигатель выравнивания фар ЛЕВ. - Блок поворотного ЭБУ (AFS ECU) - Жгут или соединитель | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B2424: Неисправность связи с левосторонним режимом работы двигателя выравнивания фар; DTS B2425: неисправность связи с правосторонними режимами работы двигателя нивелирования фар " (ref-569093-S42311056612013072400000) |
| B2425 | Неисправность связи правостороннего двигателя выравнивания фар | Электродвигатель для выравнивания фар Rh - поворотный блок ECU фары (AFS ECU- жгут или соединитель | Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки B2424: Неисправность связи с левосторонним режимом работы двигателя выравнивания фар; DTS B2425: неисправность связи с правосторонними режимами работы двигателя нивелирования фар " (ref-569093-S42311056612013072400000) |
| B2432 | Потеря связи с автоматическим датчиком дальнего света | Внутреннее зеркало заднего вида в сборе (автоматический датчик дальнего света) - Поворотный блок ECU с фарой (AFS ECV) - Жгут или соединитель | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки B124D: потеря связи с AFS LIN; DTS B2432: Потеря связи с автоматическим датчиком дальнего света |
ПОВОРОТНАЯ ФАРА блока управления (ЭБУ) В СБОРЕ (AFS ECU)
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | См. |
|---|---|---|---|
| B2661 | Потеря связи с комбинированным счетчиком | Блок управления переключателем опоры привода - комбинированный измерительный узел - жгут или соединитель | См. расшифровка кода ошибки B2661: потеря связи с комбинированным счетчиком |
| B2662 | Потеря связи с часами / индикатором температуры наружного воздуха | Блок управления переключателем опоры привода - измерительный прибор в сборе с принадлежностями - жгут или разъем | См. раздел расшифровка кода ошибки B2662: потеря связи с часами / индикатором температуры наружного воздуха |
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ОПОРЫ ПРИВОДА